速報ニュース

レッドブルがF1開幕戦に持ち込んだ新ノーズ。今後の開発の方向性を表す?

レッドブルは、2020年のF1開幕戦に、新たなデザインのノーズを持ち込んでいる。このノーズは、RB16にパフォーマンスを付け加えるための、チームの新たな方向性を示唆している。

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 nose detail

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 nose detail

Charles Coates / Motorsport Images

ジョルジョ・ピオラ【F1メカ解説】

Analysis provided by Giorgio Piola

 先日、シルバーストンでフィルミングデーを使い走行テストを行なったレッドブル。その際には、フロアに多くのアップデートを施した。そして開幕戦の舞台となったレッドブルリンクには、変更が施されたノーズを投入してきた。

 この新しいノーズは2セットしか用意できていないため、チームはいずれもこれをマックス・フェルスタッペンに使わせることを決めた。

Read Also:

 チームメイトのアレクサンダー・アルボンは、従来のノーズをオーストリアで使っている。彼は新型ノーズをフェルスタッペンが独占することを完全に受け入れているものの、同じくレッドブルリンクで開催される来週のレースでは、アルボン用の新型ノーズがもたらされることを期待しているという。

「歴史的に見れば、マックスはここで本当に良い結果を残してきている」

 新型ノーズの使用に関する意思決定プロセスについて尋ねられたアルボンは、そうmotorsport.comに対して語った。

「チームがどうしてそういう決断をしたのか、そのことについて、チームを責めることはない。でも、2レース目には僕の分も用意されるだろうし、パーツも揃うはずだ。だからあまり心配していない。今の仕事に集中しているんだ」

■新型と旧型は何が違うのか?

 新しいデザインのノーズは、フロントウイングのステーがノーズの側面から伸びるのではなく、ノースの下から伸びるような形になっている。これは、メルセデスがしばらくの間使ってきたデザインと同じようなアイデアだ。

Red Bull Racing RB16 nose comparison

Red Bull Racing RB16 nose comparison

Photo by: Motorsport Images

 この変更により、デザイナーはこれまでの四角ではなく、より丸みを帯びたインレットを作ることができるようになり、ノーズ先端の開口部の設計の自由度が高まる。またノーズの先端中央に二分割されて開けられていた開口部も、ひとつにまとめられている。

 ノーズはクラッシュテストをクリアしなければならないため、その製造には長い時間がかかる。そのためレッドブルは、フェルスタッペン用のノーズしか用意できなかったのだろう。

 なお予選でフェルスタッペンは3番手、アルボンは5番手となった。ただフェルスタッペン曰く、新ノーズによってラップタイムがどれほど向上したのか、それには確信がもてなかったという。

「僕の分しかそれはなかった」

 そうフェルスタッペンは語った。

「そしてチームは、僕にそれを使わせることを決めた。というのも、僕らはまだ、ウイングの効果の違いを理解しているところだ。しかしその背景には、様々な異なる考え方がある」

「僕はよく分かっていないから、実際にどれほどの違いがあるのか、それをお知らせすることはできない。でも、僕らは学んでいる。様々なことを理解しつつあるんだ」

Additional reporting by Jonathan Noble

 

Read Also:

Be part of Motorsport community

Join the conversation
前の記事 レース前の人種差別”抗議行動”、各ドライバーに判断委ねる「個人の自由を尊重」
次の記事 フェラーリPU勢大不振で再燃する、昨年の“疑惑”。メルセデス代表も不快感あらわ

Top Comments

コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?
岩佐歩夢が語る、レッドブルとRBのF1マシンの違い。いずれもシミュレータで経験「求めている方向性が違うように感じる」

岩佐歩夢が語る、レッドブルとRBのF1マシンの違い。いずれもシミュレータで経験「求めている方向性が違うように感じる」

F1
岩佐歩夢が語る、レッドブルとRBのF1マシンの違い。いずれもシミュレータで経験「求めている方向性が違うように感じる」 岩佐歩夢が語る、レッドブルとRBのF1マシンの違い。いずれもシミュレータで経験「求めている方向性が違うように感じる」
メルセデス代表、レッドブルの支配続く現状に「ルール変更を求める”昔のレッドブル”と同じ轍は踏まない」

メルセデス代表、レッドブルの支配続く現状に「ルール変更を求める”昔のレッドブル”と同じ轍は踏まない」

F1
サウジアラビアGP
メルセデス代表、レッドブルの支配続く現状に「ルール変更を求める”昔のレッドブル”と同じ轍は踏まない」 メルセデス代表、レッドブルの支配続く現状に「ルール変更を求める”昔のレッドブル”と同じ轍は踏まない」
F1分析|フェルスタッペンがレッドブルを離れたら……獲得競争に勝つのはメルセデスじゃなくてアストンマーティン?

F1分析|フェルスタッペンがレッドブルを離れたら……獲得競争に勝つのはメルセデスじゃなくてアストンマーティン?

F1
サウジアラビアGP
F1分析|フェルスタッペンがレッドブルを離れたら……獲得競争に勝つのはメルセデスじゃなくてアストンマーティン? F1分析|フェルスタッペンがレッドブルを離れたら……獲得競争に勝つのはメルセデスじゃなくてアストンマーティン?

最新ニュース

フェルミン・アルデゲル、MotoGP昇格決定しMoto2ラストシーズンにやる気MAX「新たな冒険のためにも最高の結果を目指す」

フェルミン・アルデゲル、MotoGP昇格決定しMoto2ラストシーズンにやる気MAX「新たな冒険のためにも最高の結果を目指す」

MGP MotoGP
フェルミン・アルデゲル、MotoGP昇格決定しMoto2ラストシーズンにやる気MAX「新たな冒険のためにも最高の結果を目指す」 フェルミン・アルデゲル、MotoGP昇格決定しMoto2ラストシーズンにやる気MAX「新たな冒険のためにも最高の結果を目指す」
ホンダのeVTOLには、F1由来の技術が満載! 地上最速のマシンで培われた技術が空を飛ぶ

ホンダのeVTOLには、F1由来の技術が満載! 地上最速のマシンで培われた技術が空を飛ぶ

F1 F1
ホンダのeVTOLには、F1由来の技術が満載! 地上最速のマシンで培われた技術が空を飛ぶ ホンダのeVTOLには、F1由来の技術が満載! 地上最速のマシンで培われた技術が空を飛ぶ
熾烈な入賞争い、下位5チームに必要なのは“奇策”。サウジでブロック作戦成功のハースF1ヒュルケンベルグ「常識を超えなければ」

熾烈な入賞争い、下位5チームに必要なのは“奇策”。サウジでブロック作戦成功のハースF1ヒュルケンベルグ「常識を超えなければ」

F1 F1
熾烈な入賞争い、下位5チームに必要なのは“奇策”。サウジでブロック作戦成功のハースF1ヒュルケンベルグ「常識を超えなければ」 熾烈な入賞争い、下位5チームに必要なのは“奇策”。サウジでブロック作戦成功のハースF1ヒュルケンベルグ「常識を超えなければ」
岩佐歩夢が、SF開幕戦で無線交信に英語を使っていた理由「日本語での交信に違和感」 レポートも日本語と英語が混在……まるで”ルー”?

岩佐歩夢が、SF開幕戦で無線交信に英語を使っていた理由「日本語での交信に違和感」 レポートも日本語と英語が混在……まるで”ルー”?

SF スーパーフォーミュラ
第1戦:鈴鹿
岩佐歩夢が、SF開幕戦で無線交信に英語を使っていた理由「日本語での交信に違和感」 レポートも日本語と英語が混在……まるで”ルー”? 岩佐歩夢が、SF開幕戦で無線交信に英語を使っていた理由「日本語での交信に違和感」 レポートも日本語と英語が混在……まるで”ルー”?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
登録

エディション

日本