F1 フランスGP
フェラーリ、クラッチを新型へアップデート。アルファロメオの苦しんだスタート出遅れがこれで改善？
フェラーリはF1第12戦フランスGPから、新しいクラッチを投入。これにより、スタートの改善が見込まれている。
Adam Cooper
編集: 2022/07/22 14:54
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フェラーリはF1第12戦フランスGPから、新しいクラッチを導入する予定となっており、今後は同社製パワーユニットを使用するチームのスタート改善が見込まれる。
今シーズン、フェラーリPUを使うチームの中では特にアルファロメオがスタートで問題を抱えていた。ただ同様にフェラーリ自身もスタートでは問題があった。
フェラーリの広報担当者はmotorsport.comの取材に対し、このクラッチについて、それ自体は新しいものではなく「技術的なディテールを更新しただけ」だと語っている。
なおチームは今週末どのクルマにこの新しいクラッチが搭載されるかについてはコメントしなかった。しかしアルファロメオのバルテリ・ボッタスは新型を使用する予定だと明かしている。
クラッチに関してフェラーリのカルロス・サインツJr.は問題を抱えていることを認めており、次のように語っている。
「今年は昨年のようにスタートが出来ていないという問題があったけど、それを特定したんだ」
「そしておそらく、それが同じエンジンを使う仲間にも影響しているんだろう」
「でも問題がどこにあるのかを僕らは把握している。そのことはあまり話していないし、結構秘密にしてきているものなんだ。なぜなら毎回のスタートで後退したりするものではないからね」
「おそらくこのクルマでできる最高のスタートでは無いだろうし、1年を通じて改善し続けて、来年まで続けられれば良いと思っている」
Valtteri Bottas, Alfa Romeo C42
Photo by: Xavi Bonilla / DPPI
アルファロメオのボッタスはクラッチのアップデートにより、今シーズン苦しめられているクラッチの振動に対処できるようになることを期待している。
また彼はメルセデスからの乗り換えにあたって、アルファロメオのクラッチパドルの配置に順応する点で時間もかかっていたと認めている。
「ついに新しいクラッチができたんだ！」
そう語るボッタスだが、彼はFP1からテストを行なうようだ。
「僕らは最初のフリー走行から試すつもりだ。これはフェラーリが長い間取り組んできたことだ」
「ついに今、新しいクラッチが手に入って、振動を防ぐことができるようになるはずなんだ」
「かなり大きな妥協点だったんだ。スタートでは平均してポジションを失う傾向があった。良いことじゃない。中団グループはとてもタイトで、誰かの後ろに落ちてしまうと20周もそこに封殺されてしまったりする。そういうのは良いことじゃないし、これで良くなってくれればと思うよ」
ボッタスは直面していた問題についてもう少し詳しく説明しており、グリップの低い路面のコースで大きな問題になっていたと語った。
「主な弱点は振動だったと思う」
「特にトラックのグリップが低いとね。クラッチを深く噛ませたくなくて、滑らせたいときに振動がより問題になる。（新しいクラッチでは）噛み合い具合の一貫性を良くしてくれると思う」
「グリップのあるコースでは、この問題は小さくなるんだ。クラッチをしっかり繋げるけど、その時は何らかの理由で振動は少なくなっていた」
「今年序盤には、ハードウェアの面で何かが欠けていたのは間違い無い」
「クラッチパドルの形状はメルセデスで僕の慣れていたものとかなり異なっていたし、そこで結構作業が必要だった。でも今はハードウェアの面ではしっかりしているよ」
「振動はクラッチ自体から来ている。それでリヤへのトルクの伝達に一貫性が無いんだ」
「結局のところリヤタイヤがスムーズに回ってくれないんだ。見覚えがあるかもだけど、間違いなく、そう感じられる」
メルセデスとアルファロメオとで、スタート手順が違うのかとも彼は訊かれたが、その点は否定している。
「一言で言えば違いはひとつだけで、メルセデスでしなければならなかった操作よりも押すボタンがひとつ多い。それだけだ。他は極めて似ている」
「だからフォーメーションラップが終わったら適切なモードにあるか確認して、ターン1に向けてのブレーキの配分などをレースモードにする必要がある。そして、レーススタートモードにする必要があるんだ」
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