F1
24 10月
-
27 10月
イベントは終了しました
01 11月
-
03 11月
イベントは終了しました
14 11月
-
17 11月
イベント 進行中 . . .
28 11月
-
01 12月
イベント 進行中 . . .

オーバーテイク促進の効果は? リカルド「近づきやすくなった……かも」

シェア
コメント
オーバーテイク促進の効果は? リカルド「近づきやすくなった……かも」
執筆:
2019/02/24 7:40

ダニエル・リカルドは、オーバーテイク促進を狙った新しいルールの効果をわずかながら体感したようだ。

 ルノーのダニエル・リカルドは、バルセロナでのオフシーズンテストで、オーバーテイク促進を目指して導入された新しい空力ルールの効果を、わずかながら体感したようだ。

 F1は、オーバーテイクの増加を目的とした一連の変更の一環として、2019年の空力レギュレーションを変更した。

 その主な目的は、前を走るライバルのマシンに近づくに連れて急激にダウンフォースを失い、タイヤがオーバーヒートするのを余儀なくされることを防ぎ、マシンが互いに接近しやすくすることだった。

 多くのドライバーが、新しいルールの違いを判断するのは時期尚早だと語る一方で、リカルドは別のマシンの後ろについた時に、ポジティブな瞬間があったという。

「実際、問題ないように思えた」と彼は語った。

「その時、自分はかなり速く走っていた。どのマシンだったかは分からないけど、自分たちより多くの燃料を積んでいたんだと思う」

「多分、それが付いていくのが簡単だった理由だと思う。でも、良くなっているような感触があった」

「でも、あまりエキサイトするようなことはしたくない。まだそれを感じ始めているところだし、誤解したくない。でもそれが少し改善された兆候だと思いたいんだ」

 リカルドがオーバーテイクの改善について楽観的な姿勢を見せた一方で、チームメイトのニコ・ヒュルケンベルグは、まだオーバーテイクは難しいだろうと疑いを持っている。

「僕は、実際まだ他のマシンの後ろについていない」と、ヒュルケンベルグは話した。

「何回かトウ(スリップストリーム)を得られたけど、僕の感触ではそれがまだ困難だろうということだ」

「特にバルセロナはペースがとても速くて、ブレーキングゾーンが非常に短いのでブレーキをかけるのが遅すぎる。どこかで誰かをオーバーテイクしようとするのはほとんど不可能に感じる」

次の記事
メルセデス新車はハンドリングに難アリ? ボッタス改善求める

前の記事

メルセデス新車はハンドリングに難アリ? ボッタス改善求める

次の記事

”生まれ変わった”フェルスタッペン、テストの重要性を理解

”生まれ変わった”フェルスタッペン、テストの重要性を理解
コメントを読み込む

この記事について

シリーズ F1
ドライバー ダニエル リカルド 発売中
チーム ルノーF1チーム
執筆者 Jonathan Noble