特集

F1

F1の奇妙なスポンサー1:アロウズに混乱をもたらした謎のブランド『t-minus』

F1マシンには、様々な企業による華やかなスポンサーロゴが欠かせない。しかしその中には全く実態が不明なものなど、奇妙なものも数多くあった。今回は1999年のアロウズをスポンサードした『t-minus』について振り返る。

Jake Boxall-Legge

Jake Boxall-Legge

公開日時: 2020/04/22 8:54

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Pedro de la Rosa, Arrows A20

 1978年からF1参戦をスタートさせたアロウズ。1991年からの3シーズンは日本企業のフットワークがチームを買収し、チーム名称も”フットワーク”としてF1に参戦した。しかし本業の業績悪化に伴い、同社が1993年限りで撤退。1994年以降も、実体はアロウズに戻っていながら『フットワーク』の名でエントリーしていた。そして1996年にトム・ウォーキンショーがチームの運営を引き継いだのを契機に、翌1997年からはチーム名・コンストラクター名共に『アロウズ』に戻った。

 そんな1997年にアロウズは、前年のワールドチャンピオンであるデイモン・ヒルを獲得し、天才デザイナーのジョン・バーナードを引き抜くなど、低迷していたチームの体制強化を図った。そしてヒルがハンガリーGPで2位に入るなど躍進を遂げたアロウズだったが、ヒルはその年限りでチームを離脱。バーナードが設計した1998年マシン『A19』は不発だったこともあり、ミカ・サロとペドロ・ディニスのコンビで挑んだ1998年シーズンも思うような成績を挙げることができなかった。

 タイトルスポンサーだった『DANKA』を失った1999年は、ペドロ・デ・ラ・ロサと高木虎之介を起用し、それぞれが持ち込んだスポンサーであるレプソルとPIAAのロゴをマシンに掲示した。ただそれらと同等に目立っていたのが、リヤウイングやサイドポッドに掲示されていた『t-minus』という謎の文字だった。

 『t-minus』はこの年チームに参画したナイジェリアのマリク・アド・イブラヒム王子が掲げたブランドだった。彼はこのブランドを通してチームに100億円規模の富をもたらすことを約束していた。彼はエナジードリンクや衣服など多くの製品のライセンスを購入し、t-minusブランドとして売り出すことを計画していたのだ。

 しかし最終的に、マリク王子は資金をもたらすことなくチームを去った。それを受けて契約の保証人となっていた投資銀行、モルガン・グレンフェルが出資金を取り戻すためにアロウズを訴えるなど、マリク王子とt-minusはチームにとんでもない災難をもたらすこととなった。

 なお、この年アロウズは大苦戦。特に信頼性に問題があり、リタイアはふたり合わせて22回を数えた。開幕戦でデ・ラ・ロサが6位に入ったのがチーム唯一の入賞となり、コンストラクターズランキングは9位だった。アロウズは2000年こそチーム成績を持ち直したが、2002年途中をもってF1から姿を消すこととなった。

 

Read Also:

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

コメントを読んで投稿する

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 アイルトン・セナ、初勝利から35年。運を味方に、大雨エストリルを駆け抜けた日

次の記事 美しきF1マシン:「メルセデス、F1への第一歩となる漆黒の”始祖機”」ザウバーC12

Top Comments

コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?

View More & Comment

More from

Jake Boxall-Legge



アントネッリ、”奇妙な”スピンで優勝チャンス失う「ソフトタイヤを履いた時から、違和感を感じていた」

F1

F1

サンパウロGP

5 日前

アントネッリ、”奇妙な”スピンで優勝チャンス失う「ソフトタイヤを履いた時から、違和感を感じていた」



F1メカ解説|マクラーレン、サンパウロGPに空力アップデート投入。今季のランキング3位獲得、そして2027年に向けた先行開発のため……どう変わった?

F1

F1

サンパウロGP

8 日前

F1メカ解説|マクラーレン、サンパウロGPに空力アップデート投入。今季のランキング3位獲得、そして2027年に向けた先行開発のため……どう変わった?



アントネッリを襲う、チャンピオン獲得間近の”緊張”と体調不良「今夜は10時間くらい眠って、決勝に備えたい」

F1

F1

メキシコシティGP

13 日前

アントネッリを襲う、チャンピオン獲得間近の”緊張”と体調不良「今夜は10時間くらい眠って、決勝に備えたい」

最新ニュース



これが新王者アントネッリの秘密の武器! アリソンTDが明かす「彼は非常に大胆なドライバーなんだ」

F1

F1 F1

サンパウロGP

14 時間前

これが新王者アントネッリの秘密の武器! アリソンTDが明かす「彼は非常に大胆なドライバーなんだ」



F1アカデミーのテストでも好タイム! 注目の18歳・佐藤こころがKYOJO CUPで1勝・ランキング2位。将来は「どこで走っても速い選手に」

KYOJO CUP

KJC KYOJO CUP 15 時間前

F1アカデミーのテストでも好タイム! 注目の18歳・佐藤こころがKYOJO CUPで1勝・ランキング2位。将来は「どこで走っても速い選手に」



「マルティンの走りは奇跡」アプリリアのリボラCEO、骨折から2週間で魅せたカタールGPの走り大絶賛

MotoGP

MGP MotoGP

カタールGP

16 時間前

「マルティンの走りは奇跡」アプリリアのリボラCEO、骨折から2週間で魅せたカタールGPの走り大絶賛



メルセデス代表、グラウンドエフェクト時代に何度も辞任申し出も却下「CEOにやらされているんだよ!」

F1

F1 F1

サンパウロGP

17 時間前

メルセデス代表、グラウンドエフェクト時代に何度も辞任申し出も却下「CEOにやらされているんだよ!」

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録