F1アブダビテストが終了。2日目トップはハースのシュバルツマン、タイヤテストの最速タイムはノリス
アブダビのヤス・マリーナ・サーキットでF1ポストシーズンテスト2日目が行なわれ、ロバート・シュバルツマン(ハース)がトップタイムを記録した。
Robert Shwartzman, Haas VF-21
Zak Mauger / Motorsport Images
2021年F1ポストシーズンテストの2日目がアブダビのヤス・マリーナ・サーキットで行なわれた。トップはハースから参加のロバート・シュバルツマンで、タイムは1分25秒348だった。
今回のテストは若手ドライバーテストとピレリの18インチタイヤのテストを兼ねたものとなっているが、各チーム若手ドライバーは1日しか起用することができず、多くのチームが初日に若手を走らせた。しかしハースだけは2日目にシュバルツマンを起用。18インチタイヤ用に改造された各チームのミュールカーに混ざってただひとり現行マシンを走らせ、テスト終了40分前にトップタイムをマークした。なお若手ドライバーテストの総合トップタイムは、初日にメルセデスのニック・デ・フリーズが記録した1分23秒191だ。
シュバルツマンに次ぐ2番手だったのが、マクラーレンのランド・ノリス。ミュールカーを走らせたドライバーの中では最速だった。ノリスはピレリの2022年用タイヤで103周を走り、1分25秒809というベストタイムを記録した。これはタイヤテスト勢の中では2日間を通して最も速いタイムだった。またノリスはこの日、LEDライトシステムを組み込んだホイールカバーをテスト。将来に向けた技術の可能性を感じさせた。
3番手に入ったのはベッテルだった。彼は午前のセッションで油圧トラブルに見舞われてストップし、赤旗の原因となる場面があったが、そこから挽回して134周を走破。セッション残り5分で1分26秒379というタイムを残した。
2022年からメルセデスに加入するジョージ・ラッセルは、メルセデスの2019年型マシンをベースにしたミュールカーで4番手タイムを記録。ピエール・ガスリー(アルファタウリ)、カルロス・サインツJr.(フェラーリ)、フェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)が続いた。
アルファロメオからF1デビューを果たす周冠宇は、初日に若手ドライバーテストに参加した後、2日目はタイヤテストに登場。充実した走行を行ない8番手タイムを記録した。以下9番手はセルジオ・ペレス(レッドブル)、10番手はピエトロ・フィッティパルディ(ハース)だった。
なおウイリアムズはテスト用のミュールカーがないことから、テスト2日目を欠席している。
これで今季のF1の走行は全て終了。2022年シーズンは、2月にカタルニア・サーキットで行なわれるプレシーズンテストで幕を開ける。
F1アブダビテスト2日目結果:
順位 | ドライバー | チーム | タイム | 差 | 周回数 |
1 | ロバート・シュバルツマン | ハース | 1.25.348 | 130 | |
2 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1.25.809 | +0.461 | 103 |
3 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーチン | 1.26.379 | +1.031 | 134 |
4 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1.26.404 | +1.056 | 82 |
5 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ | 1.26.451 | +1.103 | 149 |
6 | カルロス・サインツJr. | フェラーリ | 1.26.706 | +1.358 | 151 |
7 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ | 1.26.940 | +1.592 | 148 |
8 | 周冠宇 | アルファロメオ | 1.27.850 | +2.508 | 159 |
9 | セルジオ・ペレス | レッドブル | 1.27.991 | +2.643 | 118 |
10 | ピエトロ・フィッティパルディ | ハース | 1.28.622 | +3.274 | 123 |
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