シュタイナー「チームに長居し過ぎた」とハースF1離脱を回想。将来的な現役復帰も否定せず

　ハースは初陣となった2016年オーストラリアGPでロマン・グロージャンが6位、第2戦バーレーンGPで5位に入り、鮮烈なF1デビューを飾った。しかしその後は、2018年オーストリアGPでグロージャンが4位に入り、ミックスコンディションの2022年サンパウロGP予選でケビン・マグヌッセンがポールポジションを獲得した以外で目立った成績を残すことはできなかった。

「我々が手にしていたモノで、7位や8位、9位を争うことができた。でも他のチームと同じ武器がなければ、表彰台を争うことはできなかった」とシュタイナー元代表は続ける。

「長期的にそうしているのは、私が人生でやりたいことではない。また7位にはなりたくない。もう経験したことだ。私は戦いたいし、上位でバトルがしたい」

「トト・ウルフがメルセデスに（チーム代表として）加入した時、当時のチームはトップではなかった。確かに最初はエンジン面でのアドバンテージがあったが、彼は中期的に成功するために全てを組み立てて、彼らはコンストラクターズタイトルを8回獲得した」

「レッドブルも同じだ。あの場所にたどり着くためにどれだけの時間がかかったのだろうか？　毎年、彼らは調子を上げ続けていた。忍耐と長期的な計画が必要なのだ」

　なおシュタイナーは、状況が整えば将来的に現役復帰する可能性も否定しておらず、次のように述べた。

「将来的にF1へ戻ってくることはあるだろうが、それは適切なプロジェクトで適切に行なわれる必要がある」

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シュタイナー「チームに長居し過ぎた」とハースF1離脱を回想。将来的な現役復帰も否定せず

2023年までハースF1を率いたギュンター・シュタイナーは、今年1月にチームを去った時を振り返り「ハースに長居し過ぎた」と認めた。

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