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”爆発”する個性……史上最もワイルドなデザインのF1マシントップ50

世界最高峰のモータースポーツであるF1。それを戦うマシンを生み出すデザイナーは、ライバルより少しでも前を走るべく、様々なアイデアを発想する。その結果、”奇抜”な形状のマシンが出現することも……。

Derek Daly, Ensign N179

Derek Daly, Ensign N179

Sutton Images

 
マーチ2-4-0

マーチ2-4-0

写真:: LAT Photographic

有名なティレルP34が前輪を4つにしたのに対し、マーチ2-4-0は後輪を4輪とした。
アロウズA2

アロウズA2

写真:: LAT Images

マクラーレンMP4-29

マクラーレンMP4-29

写真:: Sutton Images

ロータス49B

ロータス49B

写真:: LAT Photographic

マシンの前後にハイマウントのウイングを搭載
エンサインN179

エンサインN179

写真:: Sutton Images

コクピット前方、ノーズ上面にラジエターが並ぶ
アロウズA22

アロウズA22

写真:: Sutton Images

ノーズ先端に小さな追加ウイングを装着
アルファロメオ179

アルファロメオ179

写真:: LAT Images

フォースインディアVJM07

フォースインディアVJM07

写真:: LAT Images

ケータハムCT05

ケータハムCT05

写真:: Alastair Staley / Motorsport Images

マーチ711

マーチ711

写真:: Rainer W. Schlegelmilch

ルノーRS01

ルノーRS01

写真:: LAT Images

ロータスE22

ロータスE22

写真:: Glenn Dunbar / Motorsport Images

ノーズ先端が二股に。一方が若干長くされ、レギュレーションを満たした
ロータス88

ロータス88

ブラバムBT46

ブラバムBT46

写真:: Jeff Bloxham / Motorsport Images

あまりにも有名なファンカー
ホンダRA108

ホンダRA108

写真:: Sutton Images

ノーズに”ダンボウイング”を装着したホンダRA108
リジェ JS5

リジェ JS5

写真:: Sutton Images

フォルティ・コルセFG01B

フォルティ・コルセFG01B

写真:: LAT Images

ウイリアムズFW26

ウイリアムズFW26

写真:: Steve Etherington / Motorsport Images

いわゆるセイウチノーズ
ATS HS1

ATS HS1

写真:: Sutton Images

エイフェルランド21

エイフェルランド21

写真:: LAT Images

マーチ721をベースにルイジ・コラーニが再デザイン。ドライバーの前方に立てられているのはハロではなくバックミラー
マクラーレンMP4/10B

マクラーレンMP4/10B

写真:: LAT Images

カウル後端にセンターウイングを搭載
トロロッソSTR9

トロロッソSTR9

写真:: Charles Coates / Motorsport Images

ブラバムBT26

ブラバムBT26

写真:: LAT Photographic

前後にハイマウントウイングを装着。当時のウイングは、サスペンションアームに直付けされていた。
ウイリアムズFW08B

ウイリアムズFW08B

写真:: Dom Romney / Motorsport Images

ウイリアムズもリヤを4輪にした6輪車を走らせた
アルファロメオ177

アルファロメオ177

写真:: LAT Images

マクラーレンM26

マクラーレンM26

写真:: LAT Photographic

ハイマウントウイングを取り付けたこともあった。
ライフL190

ライフL190

写真:: Sutton Images

秘密はマシン内部に。なんとW型12気筒エンジンを搭載していたのだ。
ブラバムBT34

ブラバムBT34

写真:: Rainer W. Schlegelmilch

ルノーR29

ルノーR29

写真:: Sutton Images

ファーガソンP99

ファーガソンP99

写真:: LAT Images

4WDのF1マシンである
フェラーリ312 B3

フェラーリ312 B3

写真:: Franco Nugnes

まるで除雪車のようなデザイン……実戦投入されることはなかった。
マキF101A

マキF101A

写真:: Dave Dyer

フェラーリF310

フェラーリF310

写真:: LAT Images

マーチ751

マーチ751

写真:: LAT Images

リヤウイング下部が広げられ、ディフューザーのようになったマーチ751
オゼッラFA1I

オゼッラFA1I

写真:: LAT Images

メルツァリオA1

メルツァリオA1

写真:: LAT Images

ブラバムBT55

ブラバムBT55

写真:: LAT Images

ティレル025

ティレル025

写真:: Sutton Images

Xウイングを搭載
トールマンTG183B

トールマンTG183B

写真:: LAT Images

AGS JH22

AGS JH22

写真:: LAT Images

ブラバムBT42

ブラバムBT42

写真:: LAT Images

ザクスピード861

ザクスピード861

写真:: LAT Images

フットワークFA12

フットワークFA12

写真:: LAT Images

リジェJS19

リジェJS19

写真:: LAT Images

メルセデス・ベンツW196

メルセデス・ベンツW196

写真:: LAT Images

F1マシンというより、スポーツカーのような出で立ち
ロータス56B

ロータス56B

写真:: LAT Images

インディカー用マシンをF1用に改修……ガスタービンエンジンを搭載したロータス56B
ヘスケス308B

ヘスケス308B

写真:: LAT Images

コスワース4WD

コスワース4WD

写真:: David Phipps

エンジンメーカーのコスワーズだが、コンストラクターとして参戦する計画もあった。4WDマシンを準備したが、実戦デビューはなかった。
BMWザウバーF1.09

BMWザウバーF1.09

写真:: Glenn Dunbar / Motorsport Images

ティレルP34

ティレルP34

写真:: LAT Images

あまりにも有名な6輪車
50

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