”爆発”する個性……史上最もワイルドなデザインのF1マシントップ50

世界最高峰のモータースポーツであるF1。それを戦うマシンを生み出すデザイナーは、ライバルより少しでも前を走るべく、様々なアイデアを発想する。その結果、”奇抜”な形状のマシンが出現することも……。

”爆発”する個性……史上最もワイルドなデザインのF1マシントップ50
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マーチ2-4-0
マーチ2-4-0
1/50
有名なティレルP34が前輪を4つにしたのに対し、マーチ2-4-0は後輪を4輪とした。

写真:: LAT Photographic

アロウズA2
アロウズA2
2/50

写真:: LAT Images

マクラーレンMP4-29
マクラーレンMP4-29
3/50

写真:: Sutton Images

ロータス49B
ロータス49B
4/50
マシンの前後にハイマウントのウイングを搭載

写真:: LAT Photographic

エンサインN179
エンサインN179
5/50
コクピット前方、ノーズ上面にラジエターが並ぶ

写真:: Sutton Images

アロウズA22
アロウズA22
6/50
ノーズ先端に小さな追加ウイングを装着

写真:: Sutton Images

アルファロメオ179
アルファロメオ179
7/50

写真:: LAT Images

フォースインディアVJM07
フォースインディアVJM07
8/50

写真:: LAT Images

ケータハムCT05
ケータハムCT05
9/50

写真:: Alastair Staley / Motorsport Images

マーチ711
マーチ711
10/50

写真:: Rainer W. Schlegelmilch

ルノーRS01
ルノーRS01
11/50

写真:: LAT Images

ロータスE22
ロータスE22
12/50
ノーズ先端が二股に。一方が若干長くされ、レギュレーションを満たした

写真:: Glenn Dunbar / Motorsport Images

ロータス88
ロータス88
13/50
ブラバムBT46
ブラバムBT46
14/50
あまりにも有名なファンカー

写真:: Jeff Bloxham / Motorsport Images

ホンダRA108
ホンダRA108
15/50
ノーズに”ダンボウイング”を装着したホンダRA108

写真:: Sutton Images

リジェ JS5
リジェ JS5
16/50

写真:: Sutton Images

フォルティ・コルセFG01B
フォルティ・コルセFG01B
17/50

写真:: LAT Images

ウイリアムズFW26
ウイリアムズFW26
18/50
いわゆるセイウチノーズ

写真:: Steve Etherington / Motorsport Images

ATS HS1
ATS HS1
19/50

写真:: Sutton Images

エイフェルランド21
エイフェルランド21
20/50
マーチ721をベースにルイジ・コラーニが再デザイン。ドライバーの前方に立てられているのはハロではなくバックミラー

写真:: LAT Images

マクラーレンMP4/10B
マクラーレンMP4/10B
21/50
カウル後端にセンターウイングを搭載

写真:: LAT Images

トロロッソSTR9
トロロッソSTR9
22/50

写真:: Charles Coates / Motorsport Images

ブラバムBT26
ブラバムBT26
23/50
前後にハイマウントウイングを装着。当時のウイングは、サスペンションアームに直付けされていた。

写真:: LAT Photographic

ウイリアムズFW08B
ウイリアムズFW08B
24/50
ウイリアムズもリヤを4輪にした6輪車を走らせた

写真:: Dom Romney / Motorsport Images

アルファロメオ177
アルファロメオ177
25/50

写真:: LAT Images

マクラーレンM26
マクラーレンM26
26/50
ハイマウントウイングを取り付けたこともあった。

写真:: LAT Photographic

ライフL190
ライフL190
27/50
秘密はマシン内部に。なんとW型12気筒エンジンを搭載していたのだ。

写真:: Sutton Images

ブラバムBT34
ブラバムBT34
28/50

写真:: Rainer W. Schlegelmilch

ルノーR29
ルノーR29
29/50

写真:: Sutton Images

ファーガソンP99
ファーガソンP99
30/50
4WDのF1マシンである

写真:: LAT Images

フェラーリ312 B3
フェラーリ312 B3
31/50
まるで除雪車のようなデザイン……実戦投入されることはなかった。

写真:: Franco Nugnes

マキF101A
マキF101A
32/50

写真:: Dave Dyer

フェラーリF310
フェラーリF310
33/50

写真:: LAT Images

マーチ751
マーチ751
34/50
リヤウイング下部が広げられ、ディフューザーのようになったマーチ751

写真:: LAT Images

オゼッラFA1I
オゼッラFA1I
35/50

写真:: LAT Images

メルツァリオA1
メルツァリオA1
36/50

写真:: LAT Images

ブラバムBT55
ブラバムBT55
37/50

写真:: LAT Images

ティレル025
ティレル025
38/50
Xウイングを搭載

写真:: Sutton Images

トールマンTG183B
トールマンTG183B
39/50

写真:: LAT Images

AGS JH22
AGS JH22
40/50

写真:: LAT Images

ブラバムBT42
ブラバムBT42
41/50

写真:: LAT Images

ザクスピード861
ザクスピード861
42/50

写真:: LAT Images

フットワークFA12
フットワークFA12
43/50

写真:: LAT Images

リジェJS19
リジェJS19
44/50

写真:: LAT Images

メルセデス・ベンツW196
メルセデス・ベンツW196
45/50
F1マシンというより、スポーツカーのような出で立ち

写真:: LAT Images

ロータス56B
ロータス56B
46/50
インディカー用マシンをF1用に改修……ガスタービンエンジンを搭載したロータス56B

写真:: LAT Images

ヘスケス308B
ヘスケス308B
47/50

写真:: LAT Images

コスワース4WD
コスワース4WD
48/50
エンジンメーカーのコスワーズだが、コンストラクターとして参戦する計画もあった。4WDマシンを準備したが、実戦デビューはなかった。

写真:: David Phipps

BMWザウバーF1.09
BMWザウバーF1.09
49/50

写真:: Glenn Dunbar / Motorsport Images

ティレルP34
ティレルP34
50/50
あまりにも有名な6輪車

写真:: LAT Images

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