F1 サンパウロGP
フェルスタッペン、ドライビングに関する外野からの批判に耳貸さず「僕は3度のチャンピオンだ。自分が何をしているかは分かってる」
レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、F1メキシコシティGPでのドライビングに対する批判には耳を貸さないと語った。

Jake Boxall-Legge
公開日時: 2024/11/01 2:54
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、F1メキシコシティGPでランド・ノリス(マクラーレン)とのバトルで2度の10秒ペナルティを受けてしまったが、彼は「自分が何をしているかは分かっている」と主張した。
タイトル争いのライバルが絡むアクシデントで2度のペナルティを受けたレース後、フェルスタッペンは多くの質問に直面した。
『Sky Sports』のF1ポッドキャストで1996年のF1チャンピオンであるデイモン・ヒルはフェルスタッペンを批判。メキシコでのレースで「自分を失望させた」と付け加えた。
ヒルのコメントに何か反論があるかと尋ねられたフェルスタッペンは、次のように答えた。
「僕はそういう人の話には耳を貸さない。僕は自分のことをするだけだ。僕は3度ワールドチャンピオンになったし、自分のやっていることは分かっているつもりだ。自分の意見はあるが、それを共有する必要はない」
フェルスタッペンは自身の視点から状況を説明し、これは単に「勝つこともあれば負けることもある」出来事だっただけだと述べた。
「勝つこともあれば、負けることもある。レースでは一般的にそうなんだ」
「僕は勝つのが好きなんだ。負けるのは好きじゃない。負けるのが好きな人はあまりいないと思う。僕はただ結果を最大化しようとしただけで、言ったように、勝つこともあれば負けることもあるんだ」
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Photo by: Andy Hone / Motorsport Images
フェルスタッペンはアドバイスを受ける相手について、客観性に問題がなく、物事をかき乱すことを望まないパドックの人々に限ると付け加えた。
彼はまた、現在のレースルールの状況について、おそらく過剰規制でありサーキットでのドライバーのエチケットを管理するルールが完璧になることはないだろうという立場を保ち、自身の感覚を詳しく語った。
「何秒(のタイムペナルティー)を科すかということでさえ、それほど単純ではない。前にも言ったように、それが有利に働くこともあれば、不利に働くこともある」
「ルールが完璧になることはないと思う。ルールを削除しても、バトルになれば何が許されるのか、許されないのかがはっきりしないので、もっとルールを増やしたくなる。ルールが多すぎると、またルールを減らしたくなる。いつも右往左往しているんだ」
「規制が多すぎると思うか? おそらくそうだろう。一般的に、ルールブックは毎年どんどん増えていっている。それが常に正しい道だとは思わない」
「僕は客観的で、僕に近い人たちの意見に耳を傾ける。一部の人々は非常に迷惑なだけだ。僕はそういう人たちが誰なのか知っている」
「僕は適切な人たちに支えられ、自分自身の決断を下しながら、キャリアのこの段階まで来たと思う。そういう人は、外から見ても心ある良い人たちだ。最も重要なのは、僕が(それが)誰であるかを知っているということだ。ちょっと偏見を持っている人もいる。分かっている。問題ないよ」
「でも、結局は僕の問題じゃない。僕はただ自分の人生を歩み続け、パフォーマンスを続けるだけさ」
あなたの意見が聞きたい!
Motorsport.comで何を見たいですか?
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 1戦だけで計20秒ペナルティ、それでもフェルスタッペンは止まらない。ジョニー・ハーバード「彼はそんなことする必要ないのに」
次の記事 元F1ドライバーのグティエレス、苦戦続く同郷ペレスの心中を察する「しかし客観的に言えば、負のサイクルから抜け出さなきゃいけない段階」

More from
Jake Boxall-Legge

メルセデス、待望のアップデートパッケージ投入。エンジンカバーの形状一変でダウンフォース増狙う
F1
F1
バーレーンGP
4 日前
メルセデス、待望のアップデートパッケージ投入。エンジンカバーの形状一変でダウンフォース増狙う

オコン、ハース以外のチームとの交渉を認める。去就不明の2027年に向けて自身を「フリーエージェント」と表現
F1
F1
アゼルバイジャンGP
12 日前
オコン、ハース以外のチームとの交渉を認める。去就不明の2027年に向けて自身を「フリーエージェント」と表現

2027年のF1レース15km短縮で合意。パワーユニットの変更に対応……レース中断時の3時間制限も撤廃に
F1
F1
アゼルバイジャンGP
14 日前
2027年のF1レース15km短縮で合意。パワーユニットの変更に対応……レース中断時の3時間制限も撤廃に

More from
マックス フェルスタッペン

冷却ベスト開発にリソースを割きたくないF1チーム……その現状にラッセルが問題提起。一方不要派フェルスタッペンは一蹴「騒ぎすぎ。サウナ行こ!」
F1
F1
バーレーンGP
7 時間前
冷却ベスト開発にリソースを割きたくないF1チーム……その現状にラッセルが問題提起。一方不要派フェルスタッペンは一蹴「騒ぎすぎ。サウナ行こ!」

レッドブル、シーズン初優勝よりも”学び”が重要? ドライバーふたりは2027年への準備を開始
F1
F1
バーレーンGP
2 日前
レッドブル、シーズン初優勝よりも”学び”が重要? ドライバーふたりは2027年への準備を開始

「紙でできている」とフェルスタッペンが酷評したレッドブルRB22、セパンで今季初PP。今季初めて“ベンチマーク”となった要因とは
F1
F1
バーレーンGP
2 日前
「紙でできている」とフェルスタッペンが酷評したレッドブルRB22、セパンで今季初PP。今季初めて“ベンチマーク”となった要因とは

More from
レッドブル

2戦連続表彰台も見えていたが……ハジャー、グリップと電力を失い5位に沈む「速さはあったのに。冗談みたいだ」
F1
F1
バーレーンGP
1 日前
2戦連続表彰台も見えていたが……ハジャー、グリップと電力を失い5位に沈む「速さはあったのに。冗談みたいだ」

ハジャー、予選3番手も悔い残す「マックスは強すぎたけど、2番手なら可能だったはず」
F1
F1
バーレーンGP
2 日前
ハジャー、予選3番手も悔い残す「マックスは強すぎたけど、2番手なら可能だったはず」

フェルスタッペンの特殊な走行プラン。FP2でミディアムタイヤ1セットしか使わず……「ロングランに集中したかった」
F1
F1
バーレーンGP
3 日前
フェルスタッペンの特殊な走行プラン。FP2でミディアムタイヤ1セットしか使わず……「ロングランに集中したかった」
最新ニュース

復帰戦でポイント獲得ビニャーレス、肩完治を実感「あとはバイクに乗って鍛えられる筋力かな」
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
5 時間前
復帰戦でポイント獲得ビニャーレス、肩完治を実感「あとはバイクに乗って鍛えられる筋力かな」

アストンマーティン・ホンダ、シンガポールで連続入賞なるか? 折原GM「ドライバーが自信を持って攻められるようにすることが重要」
F1
F1 F1 5 時間前
アストンマーティン・ホンダ、シンガポールで連続入賞なるか? 折原GM「ドライバーが自信を持って攻められるようにすることが重要」

アレイシ・エスパルガロ、インドネシアGP参戦へ。体調不良で欠場のジョアン・ミル代役
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
6 時間前
アレイシ・エスパルガロ、インドネシアGP参戦へ。体調不良で欠場のジョアン・ミル代役

冷却ベスト開発にリソースを割きたくないF1チーム……その現状にラッセルが問題提起。一方不要派フェルスタッペンは一蹴「騒ぎすぎ。サウナ行こ!」
F1
F1 F1
バーレーンGP
7 時間前
冷却ベスト開発にリソースを割きたくないF1チーム……その現状にラッセルが問題提起。一方不要派フェルスタッペンは一蹴「騒ぎすぎ。サウナ行こ!」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録