F1
02 4月
-
05 4月
イベントは終了しました
30 4月
-
03 5月
イベントは終了しました
R
第6戦スペインGP
07 5月
-
10 5月
イベントは終了しました
21 5月
-
24 5月
イベントは終了しました
04 6月
-
07 6月
次のセッションまで……
6 days
11 6月
-
14 6月
次のセッションまで……
13 days
25 6月
-
28 6月
Postponed
02 7月
-
05 7月
次のセッションまで……
34 days
16 7月
-
19 7月
次のセッションまで……
48 days
R
第13戦ハンガリーGP
30 7月
-
02 8月
次のセッションまで……
62 days
27 8月
-
30 8月
次のセッションまで……
90 days
R
第15戦イタリアGP
03 9月
-
06 9月
次のセッションまで……
97 days
R
第16戦シンガポールGP
17 9月
-
20 9月
次のセッションまで……
111 days
R
第17戦ロシアGP
24 9月
-
27 9月
次のセッションまで……
118 days
08 10月
-
11 10月
次のセッションまで……
132 days
22 10月
-
25 10月
次のセッションまで……
146 days
R
第20戦メキシコGP
29 10月
-
01 11月
次のセッションまで……
153 days
R
第21戦ブラジルGP
12 11月
-
15 11月
次のセッションまで……
167 days
R
第22戦アブダビGP
26 11月
-
29 11月
次のセッションまで……
181 days

フェルスタッペン、”スタート問題”の解決は「とても難しい」

シェア
コメント
フェルスタッペン、”スタート問題”の解決は「とても難しい」
執筆:
協力: Scott Mitchell
2019/09/06 3:37

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、今季スタート時に度々失敗していることについて、これを解決するのは”本当に難しいこと”だと語る。

 レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、今季度々悩まされている”スタート失敗”の問題は、解決が非常に難しいことだと語った。

Read Also:

 今季前半戦で2勝を挙げたフェルスタッペン。しかし勝ったオーストリアGPとドイツGPのいずれのグランプリでもスタートに失敗し、レース中の追い上げを強いられる戦いとなった。

 また先日行われたベルギーGPでも、フェルスタッペンはスタートに失敗。その結果ターン1でアルファロメオのキミ・ライコネンと接触し、その影響で1周目を走りきることなくレースを終えた。

 フェルスタッペンのマシンには、イタリアGPでホンダのスペック4パワーユニットが投入される予定となっている。そのため、彼は日曜日の決勝レースを、グリッド後方からスタートすることになるはずだ。

 ベルギーGPでのスタート失敗について尋ねられたフェルスタッペンは、motorsport.comに対して次のように語った。

「うまくいけば、新しいパワーユニットによって、少し良くなるだろう。クラッチを離すとすぐに、僕らは苦労するようだ」

 フェルスタッペン曰く、スタートの手順は”うまく”やったと主張し、「間違ったやり方をしたとは思わない」と考えているという。また彼は、エンジンが低回転域でトルクを伝達する方法に、問題の原因があるのではないかと疑っている。ただパワーユニットのスペックに起因するものではないとも見ているようだ。

 フェルスタッペンは今年スタートがうまくいかないことは、これまでの年以上に厳しいと語る。

「スタートが悪かったとしても、これまではポジションを失うことはほとんどなかった。でも良いスタートを切ることができたら、誰かをオーバーテイクすることができた」

「今は、良いスタートができればポジションをキープすることができ、悪いスタートをしてしまえば、ひとつかふたつポジションを失ってしまう」

 そうフェルスタッペンは語った。

「これは少し難しい状況だ。去年は少し問題を抱えていたとしても、トラクションは引き出せていたので、それほど問題ではなかった」

「でもどういうわけか、今年はクラッチを離すとすぐ、ホイールスピンが起きすぎてしまうことがある。タイヤが冷えてしまっていることが、その結果を引き出している可能性もある」

「もちろん、それは言い訳じゃない。もっとよくすることができると思うし、新しいパワーユニットでもっと良くなることを祈っている」

 フェルスタッペンは、グリッドの2列目もしくは3列目から遅れた時、「少し悪いスタートのように見える」と認めた。しかしながら、「全てが悪いわけではない」とも主張する。

「僕らはポジションを上げることはできていないけど、まずまずのスタートを切っている。ハンガリーGPのように、先頭をキープしたこともあった」

 そうフェルスタッペンは語った。

「たしかに、いくつかのコースでは、同じようにはうまくできなかったかもしれない。しかし、現時点では少し敏感になりすぎている。でも、僕らはもっと安定する方法を見つけなきゃいけない。スタートが悪くても、正常に(スタートが)機能するようなね」

Read Also:

次の記事
メルセデス、フェーズ3PUの信頼性問題は、未だ100%解決には至らず

前の記事

メルセデス、フェーズ3PUの信頼性問題は、未だ100%解決には至らず

次の記事

キャリア初勝利を挙げたルクレール、“肩の荷が下りた”と安堵見せる

キャリア初勝利を挙げたルクレール、“肩の荷が下りた”と安堵見せる
コメントを読み込む

この記事について

シリーズ F1
ドライバー マックス フェルスタッペン 発売中
チーム レッドブル・ホンダ 発売中
執筆者 Adam Cooper