F1
フェルスタッペン、同郷デ・フリーズのアルファタウリ加入の立役者？「問い合わせしてみるよう提案した」
マックス・フェルスタッペンは、ニック・デ・フリーズがイタリアGP代役参戦で活躍した後、アルファタウリに問い合わせの電話をするよう彼に伝えていたことを明らかにした。
Luke Smith Ronald Vording
編集: 2022/10/10 6:55
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アルファタウリは10月8日、アルピーヌに移籍するピエール・ガスリーの後任として、2019年のF2王者であるニック・デ・フリーズがチームに加入することを発表した。
デ・フリーズは、先月のイタリアGPでウイリアムズのアレクサンダー・アルボンの代役として急きょF1デビューを果たし、9位に入り2ポイントを獲得する活躍を見せた。
当初はガスリーの後任としてインディカードライバーのコルトン・ハータのF1参戦を実現させようとしていたレッドブルだが、この活躍をきっかけにデ・フリーズとの交渉が加速。最終的に2023年の契約締結への道を切り開くことになった。
フェルスタッペンは同じオランダ出身のデ・フリーズとイタリアGP後に食事をした際、その場で来年の選択肢について、レッドブルのモータースポーツ・アドバイザーであるヘルムート・マルコに電話するよう、デ・フリーズにオススメしていたと明かした。
デ・フリーズのアルファタウリ入りに何か影響を及ぼしたか訊くと、フェルスタッペンは次のようにmotorsport.comに話した。
「モンツァの翌日に食事をしたんだけど、彼に（マルコに）電話をかけてみたらどうかと話したんだ」
「彼に電話したのは正しいタイミングだった。ヘルムートは日曜日のレースから月曜日になっても興奮しているだろうしね。うまくいったし、僕はとてもうれしいよ」
デ・フリーズはマクラーレンの育成ドライバーとしてジュニアカテゴリーをステップアップ。2019年にF2王者に輝いたが、F1のシートは見つけられなかった。翌年からメルセデスとの関係を深めフォーミュラEに参戦。メルセデスF1のリザーブドライバーを務めながら、2020-21シーズンのチャンピオンに輝いた。また、WEC（世界耐久選手権）でもその速さを発揮し、トヨタのリザーブドライバーを担っていた。
今年5月にはインディカーへの転向も検討するなど、紆余曲折あったデ・フリーズのレースキャリアだが、千載一遇の好機をモノにして、F1参戦を実現してみせた。
フェルスタッペンは、デ・フリーズが「長い間、それ（F1挑戦）を強く追い求めていた」と語り、ついにそのチャンスを手に入れたのは「信じれられないほど素晴らしいこと」だと語った。
イタリアGPで9位に入ったことで、デ・フリーズがF1でレースをする資格があるかどうか、議論する必要はなくなり、マルコもデ・フリーズ獲得に前向きだっただろうとフェルスタッペンは感じている。
「ヘルムートは何かを気に入ると、他のチームがもう少し慎重なのに対し、大胆にマシンに乗せる人なんだ」とフェルスタッペンは語った。
「素晴らしいニュースだよ。僕たちは良い友達でもあるんだ」
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