速報ニュース
F1
ベッテル、トラブル続発でしっかり走り込めず「若い頃だったらパニックになっていたはず」
セバスチャン・ベッテルは、アストンマーチンでのF1テストでトラブルが相次いだことについて、若い頃だったらパニックになっていただろうと語った。
Jonathan Noble
公開日時: 2021/03/15 23:49
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
バーレーンで行なわれた2021年シーズンのF1プレシーズンテスト。アストンマーチンでの順調なスタートを期待していたセバスチャン・ベッテルは、信頼性の問題に見舞われ、走行がかなり制限されてしまった。
ベッテルは初日に51周を走ったが、テスト2日目にはギヤボックスにトラブルが発生しわずか10周。3日目午後にはそれを取り戻そうと精力的に走行したものの、ブースト圧の低下という問題が起き、約2時間近くも早く走行を切り上げることになってしまった。
結局、ベッテルが走行したのは3日間で合計117周。この数字はレギュラードライバーの中では最も少なく、チームメイトであるランス・ストロール（合計197周）よりもかなり少ない。なお、最多はアルファタウリのピエール・ガスリーの237周だ。
Read Also:
フェラーリから、パワーユニットもマシンコンセプトも異なるアストンマーチンに移籍したベッテルにとって、できるだけ多く走行するというのがテストの大きな目標のひとつだっただけに、ベッテルも理想的な状況ではないと認めている。だが、彼は冷静に物事を捉えており、パニックには陥っていないようだ。
「あまり考え込んでいないよ。歳のせいか、経験のせいなのか……おそらく10年前の僕なら、今頃パニックだっただろうね。でもそれは何の役にも立たないんだ」
テストを振り返り、現在33歳のベッテルはそう話した。
「僕たちは自分たちの仕事をして、時間を有効活用しているんだ。僕にとって、最終日の走行はとっても有用なモノだった」
「もっと良くできるかもしれないし、悪化する可能性もある。だからこそ冷静さを失わずに、ひとつひとつ仕事をこなして、前に進んでいくことが重要だと思う」
ベッテルは、プレシーズンテストが3日間と非常に限られていたことから、他のドライバーたちもテストに満足はできていないのではないかと考えている。
「全くトラブルがなく、たくさん周回をこなした人たちでも、たった1日半の走行で新しいクルマやタイヤ、冬の間の変化など、すべての情報を得ることは出来ないと思う」
「正直に言うと、それを学ぶのはとても難しい。クルマに乗って走る必要があるんだ。冬の間、シミュレーターで練習することもできるけど、（実車と）全く同じではないんだ」
「だから1日半走ったからといって、昨年のように短い間に17レース戦った後のようなスピードになっているかといったら、それは不可能だと思う」
「当然、スピードを上げるのには少し時間がかかるだろう。でも確実に、多くの時間が必要な人もいれば、より少ない時間で済む人もいるんだ」
Read Also:
- F1テスト総合2番手の角田裕毅、3番手以下を大きく突き離した要因に“DRS”あり？
- 角田裕毅、テスト3日目に僅差の2番手タイム。「最高の気分。開幕戦にワクワクしている」
- メルセデスF1、開幕まで粉骨砕身の日々？「データ上ではレッドブルに及ばない」
- フェラーリF1、昨年の足枷となった”直線スピード”の遅さは「もはや弱点ではない」と自信
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 角田裕毅、テスト3日目に僅差の2番手タイム。「最高の気分。開幕戦にワクワクしている」
次の記事 タイヤを理解するためのカギ？ F1テストに登場した秘密兵器”銃”の正体
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Jonathan Noble
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
F1
F1 2024/12/29
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
F1
F1 2024/12/27
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
F1
F1 2024/12/25
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
More from
セバスチャン ベッテル
F1レギュレーション”批判多数”の風潮に待った？ ベッテルの金言。「全て賛同するわけじゃないが……F1には責任がある」
F1
F1 19 日前
F1レギュレーション”批判多数”の風潮に待った？ ベッテルの金言。「全て賛同するわけじゃないが……F1には責任がある」
ベッテル、アントネッリの最年少チャンピオンを応援「記録は破られるためにあるんだ！」
F1
F1
スペインGP
23 日前
ベッテル、アントネッリの最年少チャンピオンを応援「記録は破られるためにあるんだ！」
生まれてはじめて「レースをしたくない」と思った……ユベールの事故死が、F1王者ベッテルの“レース観”に与えた影響
F1
F1 2 ヵ月前
生まれてはじめて「レースをしたくない」と思った……ユベールの事故死が、F1王者ベッテルの“レース観”に与えた影響
More from
アストンマーティン
ホンダF1、シンガポールGPの2日目は望んでいた結果に届かず……折原エンジニア「それでもパッケージへの理解が深まった」
F1
F1
シンガポールGP
5 時間前
ホンダF1、シンガポールGPの2日目は望んでいた結果に届かず……折原エンジニア「それでもパッケージへの理解が深まった」
アロンソ、自信のアタックもスプリント予選15番手に落胆「ダウンフォースとパワーが足りない」｜F1シンガポールGP
F1
F1
シンガポールGP
22 時間前
アロンソ、自信のアタックもスプリント予選15番手に落胆「ダウンフォースとパワーが足りない」｜F1シンガポールGP
”バグ”への対処はどうするべきだった？ アストンマーティン”内”ですら分かれる見解……それほどまでに奇妙な出来事
F1
F1
バーレーンGP
2 日前
”バグ”への対処はどうするべきだった？ アストンマーティン”内”ですら分かれる見解……それほどまでに奇妙な出来事
最新ニュース
Moto3インドネシア決勝｜マキシモ・キレス、独走勝利で2026年Moto3王者に輝く！ 日本勢は山中がポイント確保
Moto3
MOT3 Moto3
インドネシア
23 分前
Moto3インドネシア決勝｜マキシモ・キレス、独走勝利で2026年Moto3王者に輝く！ 日本勢は山中がポイント確保
王座確定がかかる太田格之進、予選中タイヤ付け間違えのハプニングも、冷静な判断でペナルティを回避。エキサイトの理由も明かす
スーパーフォーミュラ
SF スーパーフォーミュラ
第9戦・第10戦富士
1 時間前
王座確定がかかる太田格之進、予選中タイヤ付け間違えのハプニングも、冷静な判断でペナルティを回避。エキサイトの理由も明かす
もう限界！ 灼熱スプリント後の表彰式は「非人道的」マルケス、疲れ切った姿見せる
MotoGP
MGP MotoGP
インドネシアGP
1 時間前
もう限界！ 灼熱スプリント後の表彰式は「非人道的」マルケス、疲れ切った姿見せる
「文句をぶちまけるようなことじゃない」ベッツェッキ、スプリントクラッシュは“レーシングインシデント”と責任は認めず
MotoGP
MGP MotoGP
インドネシアGP
1 時間前
「文句をぶちまけるようなことじゃない」ベッツェッキ、スプリントクラッシュは“レーシングインシデント”と責任は認めず
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録