フリー走行レポート
F1 中国GP
中国GP FP1レポート：少ない走行時間の中、メルセデス1-2。タイヤトラブルが多発
2016年のF1第3戦中国GPのフリー走行1回目が行われ、メルセデスAMGのニコ・ロズベルグがトップタイムを記録した。
編集: 2016/04/15 4:52
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
タイヤのレギュレーションが変更されたことで、フリー走行1回目から、各チーム思い思いのタイヤを履いてコースインしていく。昨年は、各車プライムタイヤを使っていた光景から比べると、非常に新鮮に映る。
まず最初にタイムを計測したのは、メルセデスの2台。ミディアムタイヤを履いての計測だった。一方フェラーリはセバスチャン・ベッテルにソフトタイヤ、キミ・ライコネンにミディアムタイヤを履かせ、双方のタイヤの性能チェックを行う。マクラーレン・ホンダは、最初にソフトタイヤで1周走行した後、スーパーソフトを早速投入。セッション序盤の時点ではあるものの、ジェンソン・バトンが4番手、これが復帰戦となるフェルナンド・アロンソが7番手と、好タイムを記録している。
セッション開始17分ほど経過したところでトラブル発生。ターン6のブレーキングでウイリアムズのフェリペ・マッサが大きくスピンしてコースアウトしてしまう。マッサは「何か壊れた」と無線を飛ばすが、映像では左のリヤタイヤが明らかにパンクしているのが確認できる。このトラブルでコース上には部品が散乱し、セッション開始25分後〜32分後までの7分間、赤旗中断となる。
セッション再開後、各車が順調に周回を重ねていくが、残り35分となったところで再びマッサのマシンの左リヤタイヤがパンク。さらにその直後にはルノーのケビン・マグヌッセンも同じく左リヤタイヤをパンクさせる。特にマグヌッセンは、この影響によりサスペンションとリヤウイングを壊してしまった。これにより、このセッション2回目の赤旗中断。コースの清掃が行われるとともに、同様のパンクが相次いだことで、コースの不具合が疑われ、そのチェックが行われることとなった。
結局長い中断期間を経て、残り8分という時点からセッション再開。多くのマシンがソフトタイヤを装着して計測ラップを行う中、トップタイムを記録したのはメルセデスAMGのロズベルグ。2番手にもハミルトンがつけ、いつもの通り、メルセデスAMGが1-2。以下ベッテル、ダニエル・リカルド（レッドブル）、ライコネンと続いた。マクラーレン・ホンダは、バトン8番手、アロンソ12番手となっている。
フリー走行1回目リザルト：
PosDriverTeamTimeGapLaps 1 
Nico Rosberg Mercedes 1:38.037 1:38.037 16 2 
Lewis Hamilton Mercedes 1:38.183 +0.146 16 3 Sebastian Vettel 
Ferrari 1:38.665 +0.628 12 4 
Daniel Ricciardo 
Red Bull Racing 1:39.061 +1.024 13 5 
Kimi Raikkonen Ferrari 1:39.155 +1.118 11 6 
Daniil Kvyat Red Bull Racing 1:39.625 +1.588 14 7 
Carlos Sainz Jr. Toro Rosso 1:39.676 +1.639 12 8 Jenson Button McLaren 1:39.974 +1.937 11 9 Nico Hulkenberg 
Force India 1:40.169 +2.132 13 10 
Max Verstappen Toro Rosso 1:40.232 +2.195 13 11 
Sergio Perez Force India 1:40.347 +2.310 15 12 Fernando Alonso McLaren 1:40.538 +2.501 11 13 Valtteri Bottas Williams 1:40.828 +2.791 10 14 
Romain Grosjean 
Haas F1 Team 1:41.358 +3.321 9 15 
Marcus Ericsson 
Sauber 1:41.393 +3.356 18 16 
Rio Haryanto Manor Racing 1:41.614 +3.577 20 17 Jolyon Palmer Renault F1 Team 1:41.816 +3.779 16 18 Pascal Wehrlein Manor Racing 1:42.908 +4.871 14 19 
Felipe Nasr Sauber 1:42.980 +4.943 8 20 
Kevin Magnussen Renault F1 Team 6 21 Esteban Gutierrez Haas F1 Team 2 22 Felipe Massa Williams 4
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ホンダ「バトンはエンジンの異音を報告していた」
次の記事 中国GP FP2レポート：ライコネンが首位でフェラーリ1-2
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
ニコ ロズベルグ
マドリンクが退屈なのは、サインツJr.のせい？ ロズベルグ「アンバサダーなら責任はあるだろう」
F1
F1
スペインGP
20 日前
マドリンクが退屈なのは、サインツJr.のせい？ ロズベルグ「アンバサダーなら責任はあるだろう」
10年前の因縁の場所で、ロズベルグがハミルトンに勝利者インタビュー。互いの距離も少しは縮まっている？
F1
F1
バルセロナ-カタルニアGP
3 ヵ月前
10年前の因縁の場所で、ロズベルグがハミルトンに勝利者インタビュー。互いの距離も少しは縮まっている？
コース上で引いてはいけない……ロズベルグ、2016年スペインでの”悪名高き”同士討ちを説明「意図的に自分に言い聞かせた結果だった」
F1
F1
モナコGP
4 ヵ月前
コース上で引いてはいけない……ロズベルグ、2016年スペインでの”悪名高き”同士討ちを説明「意図的に自分に言い聞かせた結果だった」
最新ニュース
先入観で仕事しちゃだめよ！ もてぎ戦で起きたハードタイヤ騒動、チーム＆ライダーに教訓残す
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
8 時間前
先入観で仕事しちゃだめよ！ もてぎ戦で起きたハードタイヤ騒動、チーム＆ライダーに教訓残す
2戦連続表彰台も見えていたが……ハジャー、グリップと電力を失い5位に沈む「速さはあったのに。冗談みたいだ」
F1
F1 F1
バーレーンGP
9 時間前
2戦連続表彰台も見えていたが……ハジャー、グリップと電力を失い5位に沈む「速さはあったのに。冗談みたいだ」
MotoGP日本GP、無視されていたハードタイヤが実は”最高の”タイヤだった！？ 決勝経て評価覆る「驚きだった」「後悔してる」
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
9 時間前
MotoGP日本GP、無視されていたハードタイヤが実は”最高の”タイヤだった！？ 決勝経て評価覆る「驚きだった」「後悔してる」
ホンダ・レーシング渡辺康治社長が2027年1月1日付で退任へ。後任は現副社長の安田啓一氏
F1
F1 F1 10 時間前
ホンダ・レーシング渡辺康治社長が2027年1月1日付で退任へ。後任は現副社長の安田啓一氏
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録