予選レポート
FIA F2 Monza
F2モンツァ予選:アイロット難コンディションを制しPP。松下6位
FIA F2選手権のモンツァ予選が行われ、チャロウズのカラム・アイロットがポールポジションを獲得した。
公開日時: 2019/09/06 15:57
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

FIA F2のラウンド10モンツァの予選が行われ、カラム・アイロット(チャロウズ)がポールポジションを獲得した。
降雨の予報も出ている中始まったFIA F2モンツァ戦の予選。気温は19度、路面温度は22.6度というコンディションである。
今回のイベントは、前戦スパ・フランコルシャンでの事故の影響で、アーデンは1台体制での参戦。また、クラッシュで怪我を負ったファン-マヌエル・コレア(チャロウズ)は欠場。さらにジュリアーノ・アレジ(トライデント)のマシンもベルギー当局に差し押さえられることになったため、やはり1台体制での参戦(ただしアレジは参戦を果たし、資金難にも苦しむチームメイトのラルフ・ボシュングが欠場)。結局全17台のエントリーで行われることになった。
雨が降るのを嫌ったか、セッション開始と同時に多くのマシンがドライタイヤを履いてコースインしていったが、タチアナ・カルデロン(アーデン)ら数台はウエットタイヤを選択した。ただ、すでに雨は小降りながらも若干落ちており、路面は若干ウエットコンディション。非常に難しい状況でタイムアタックを強いられることになった。
まずトップタイムを記録したのは、ユニ-ヴィルトゥオーシのルカ・ギオット。ただタイヤのウォームアップが完了したマシンが次々にペースアップし、その中でも松下信治(カーリン)が1分36秒218を記録して一躍トップに立った。
ただ、ランキング首位のニック・デ・フリーズ(ARTグランプリ)がトップタイムを更新すると、ニキータ・マツェピン(ARTグランプリ)やセルジオ・セッテ・カマラ(ダムス)、そしてミック・シューマッハー(プレマ)、カラム・アイロット(チャロウズ)らも好アタックを披露する。周冠于(ユニ-ヴィルトゥオーシ)が一時首位に立つシーンもあったが、これを上回ったのはやはりアイロット。1分33秒887までタイムを縮めた。
ただ、残り19分40秒というところで赤旗が掲出される。第2シケイン”ロッジア”で、松下が単独スピン。グラベルにハマってマシンを止めてしまったのだ。松下はこのグラベルから抜け出すことができず、そのままマシンを降りた。
セッション再開直後、再び赤旗が提示されてしまう。アスカリシケインでタチアナ・カルデロン(アーデン)がスピンし、ウォールにクラッシュしてしまったのだ。これにより、16分25秒を残してセッションはまたも中断されることとなった。なお、アスカリシケインの出口では、前回のスパ・フランコルシャン戦でF2デビューを果たした佐藤万璃音(カンポス)もスピンを喫したが、自力でコースに戻ることができた。
ただこの赤旗の間に、雨脚が強まる。セッション再開直後には、またもアスカリシケインでジュリアーノ・アレジ(トライデント)がスピン。その後も雨脚は強まる一方で、ペースアップするドライバーはなかなか現れない。
残り7分を切る頃、各車がタイヤ交換を行なってコースイン。ただ、セクター2の路面の水の量が多く、セクター1とセクター3で自己ベストを更新するマシンはあるものの、なかなかラップタイム自体は上がらない。
そんな状況を打破したのはやはりデ・フリーズ。セクター1とセクター3で自己ベストを記録して、なんとか4番手に浮上してみせた。
ただアイロットがセッション中盤に記録したタイムを超えるマシンはおらず、結局アイロットがポールポジションを獲得。欠場となったチームメイトのコレアの無念を晴らす快走を見せた。2位に周冠宇、以下マツェピン、デ・フリーズと続いた。ただデ・フリーズは、ピットインラップでマシンを止めてしまうことになった。
松下はセッション序盤にマシンを止めたが、赤旗中断後の雨にも助けられる形となり、6番グリッドを手にした。佐藤は15番手だった。
順位 ドライバー チーム 周回数 タイム 差 前車との差 Mph 1 カラム アイロット
Charouz Racing System 13 1'33.887 222.126 2
チョウ グアンユー
ユニ・ヴィルトゥオーシ 13 1'34.030 0.143 0.143 221.788 3
ニキータ マゼピン
ARTグランプリ 14 1'34.063 0.176 0.033 221.710 4
ニック デ・フリーズ
ARTグランプリ 15 1'34.156 0.269 0.093 221.491 5
セルジオ セッテ・カマラ
ダムス 14 1'34.272 0.385 0.116 221.219 6
松下 信治
カーリン 5 1'34.419 0.532 0.147 220.875 フルリザルトを見る
あなたの意見が聞きたい!
Motorsport.comで何を見たいですか?
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ベルギー当局、F2の大クラッシュに関与したアレジ車を押収。トライデントは1台体制でモンツァ戦へ
次の記事 F2モンツァレース1:松下信治、“完璧な”レースで今季2勝目を挙げる。佐藤は12位
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?
View More & Comment
最新ニュース

トヨタ、ハース離脱のエステバン・オコンのWEC起用を否定「現ラインアップの調和を損ないたくない」
WEC
WEC WEC
Fuji
6 時間前
トヨタ、ハース離脱のエステバン・オコンのWEC起用を否定「現ラインアップの調和を損ないたくない」

マルケス、オーストリアで一見不機嫌だったのは「体力節約のため」日本以降全コース攻めの姿勢
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
6 時間前
マルケス、オーストリアで一見不機嫌だったのは「体力節約のため」日本以降全コース攻めの姿勢

LCRのザルコ&モレイラ、日本のスポンサー訪問し激励受ける「トップ5が目標」「週末を楽しみたい」
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
7 時間前
LCRのザルコ&モレイラ、日本のスポンサー訪問し激励受ける「トップ5が目標」「週末を楽しみたい」

ブリヂストン、新時代迎えるフォーミュラEで使用するタイヤをローマで初公開
フォーミュラE
FE フォーミュラE 8 時間前
ブリヂストン、新時代迎えるフォーミュラEで使用するタイヤをローマで初公開
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録