F2バクー予選：レッドブル育成のローソン、ヴィップスがトップ2占める。佐藤は19番手も3グリッド降格

　2021年FIA F2第3戦の予選がアゼルバイジャンのバクー市街地コースで行なわれた。ポールポジションを獲得したのはリアム・ローソン（ハイテック）だった。

　市街地コースでありながら高速区間が多くチャレンジングなバクーでは、フリー走行からマシンを壁にマシンをヒットさせるドライバーが続出した。佐藤万璃音（トライデント）はターン15で右フロントサスペンションを壊したにも関わらず、ダメージを負ったマシンで走行を続けてピットまで戻ったため、レース1での3グリッド降格ペナルティが言い渡された。またターン13〜14にかけて高速でクラッシュしたロイ・ニッサニー（DAMS）は、マシンのダメージが大きかったために予選出走を断念している。

　まず1セット目のタイヤを履いてのアタックでは、1分55秒057を記録したマーカス・アームストロング（DAMS）が一番時計。クリスチャン・ルンガー（ARTグランプリ）、そして前戦のポールシッターであるテオ・プルシェール（ARTグランプリ）が続いた。佐藤は他車とタイミングをずらしてアタックしたが20番手にとどまった。

　各車一旦ピットインして2セット目のタイヤに履き替えた後、ポールポジションをかけてのラストアタックに向かっていった。まず1回目のアタックではリアム・ローソン（ハイテック）、ユーリ・ヴィップス（ハイテック）、オスカー・ピアストリ（プレマ）、プルシェールの4人が1分54秒台に入れてアームストロングを上回った。

　ローソンは2度目のアタックで自らのトップタイムをさらに更新し、1分54秒217でレース3のポールポジションを確定させた。チームメイトのヴィップスはコンマ1秒届かず2番手。これでレース3はレッドブルカラーのマシンがフロントロウを占めることとなった。

　なお、レース1は予選トップ10がリバースグリッドとなるため、ポールポジションは予選10番手のロバート・シュバルツマン（プレマ）となり、2番グリッドには同9番手のユアン・ダルバラ（カーリン）が並ぶ。佐藤は最終的に予選を19番手で終えたが、前述のペナルティによりレース1は最後列からのスタートとなる。

順位	ドライバー	チーム	周回数	タイム	差	前車との差	Mph
1	リアム ローソン	ハイテック	12	1'54.217			189.208
2	Jüri Vips	ハイテック	12	1'54.355	0.138	0.138	188.979
3	オスカー ピアストリ	プレマ	12	1'54.508	0.291	0.153	188.727
4	テオ プルシェール	ARTグランプリ	12	1'54.639	0.422	0.131	188.511
5	ダニエル ティクトゥム	カーリン	11	1'54.830	0.613	0.191	188.198
6	マーカス アームストロング	DAMS	12	1'54.914	0.697	0.084	188.060
7	ラルフ ボシュング	カンポス	11	1'54.962	0.745	0.048	187.982
8	チョウ グアンユー	ユニ-ヴィルトゥオーシ	12	1'55.112	0.895	0.150	187.737
9	ユアン ダルバラ	カーリン	11	1'55.122	0.905	0.010	187.720
10	ロバート シュバルツマン	プレマ	12	1'55.161	0.944	0.039	187.657