優勝、表彰台も見えていた……宮田莉朋、痛恨スピンで悔しい4位。優勝はダン|FIA F2スパ・フランコルシャン フィーチャーレース
F1直下FIA F2第9戦スパ・フランコルシャンのフィーチャーレースでは、アレクサンダー・ダン(ローディン)が優勝。ARTグランプリの宮田莉朋は4位だった。
The FIA Safety Car leads Alex Dunne, Rodin Motorsport
写真:: Formula Motorsport Ltd
F1ベルギーGPに併催されたFIA F2第9戦、7月27日(日)に行なわれたフィーチャーレースでは、マクラーレン育成のアレクサンダー・ダン(ローディン)が勝利を収めた。
舞台はスパ・フランコルシャン。この前に行なわれたFIA F3のフィーチャーレースでは、ここスパでは”お決まり”とも言える大雨がサーキットを打ち付けたことで途中終了となったが、F2のスタート時刻を迎える頃には小康状態に。ただ路面は依然としてウエットコンディションであり、安全のため複数周のフォーメーションラップを行ない、23周のレースがローリングスタートで始まった。
予選でポールポジションを獲得したダンは、レース序盤からハイペースで飛ばしたが、再び雨が降り始める中でタイヤのデグラデーション(性能劣化)は大きく、一時2秒以上のギャップを築いた2番手宮田莉朋(ARTグランプリ)以下の接近を許した。
レース折り返しを前に、多くのドライバーがピットでタイヤ交換。雨脚が再び強まる中で、宮田は早めのピットインでトラックタイムを稼いだローマン・スタネック(インヴィクタ・レーシング)にアンダーカットを許し3番手となったが、14周目に攻略して3秒先の首位ダンを追いかけた。
しかし宮田は16周目のプーオンで痛恨のスピン。レッドブル育成のアービッド・リンドブラッド(カンポス)、スタネックに先行を許して4番手に後退した。
するとセバスチャン・モントーヤ(プレマ)が18周目のオー・ルージュでスピン。コース脇にマシンを止めたことでセーフティカーが出動。セーフティカー先導中にはレッドブル育成のオリバー・ゲーテのマシンがエンジンブロー……21周目にレッドフラッグが提示され、レース終了となった。
これによりダンが今季3勝目を挙げてドライバーズランキング首位に躍り出た。その後ろは、2位リンドブラッド、3位スタネックというトップ3。宮田はスピンが響き、自己最高位ながら悔しい4位となった。ただ、リンドブラッドはレース後の審議対象となっていることから、結果が変わる可能性がある。
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| 順位 | ドライバー | # | 周回数 | タイム | 前車との差 | 平均速度 | ピット | ポイント | リタイア原因 | ボーナス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
Alex Dunne Rodin Motorsport
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17 | 19 |
- |
1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Arvid Lindblad カンポス
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4 | 19 |
+0.600 0.6 |
0.600 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
2 | 19 |
+1.400 1.4 |
0.800 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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