GP2マレーシア:ジョビナッツィがランキング首位に浮上。7ポイント差で最終アブダビへ
GP2のマレーシアラウンドが行われ、レース1ではジョビナッツィが、レース2ではジョトーがそれぞれ優勝を果たした。
写真:: GP2 Media Service
GP2のマレーシアラウンドが行われ、レース1ではアントニオ・ジョビナッツィ(プレマ)優勝を果たした。
レースはセルゲイ・シロトキン(ART)がレース終盤をリードしていた。しかし、その後方からジョビナッツィが急接近し、残り3周というところで、シロトキンをオーバーテイク。先頭に躍り出る。
先頭に立った後のジョビナッツィのペースは素晴らしく、最終的にはシロトキンを5.8秒引き離してトップチェッカーを受けた。
ジョビナッツィとタイトルを争うピエール・ガスリー(プレマ)は11位に終わったため、ランキング首位が逆転することとなった。松下信治(ART)はリタイアに終わった。
F1マレーシアGP決勝前に行われたレース2は、ジョトーが好スタートを決め、ポールポジションのミッチー・エバンス(カンポス)からリードを奪う。
2周目にレーシング・エンジニアリングの2台が同士討ちし、ノーマン・ナトーがストップしてしまったことで、セーフティカーが出動する。
ジョトーはセーフティカー明けのリスタートもうまくこなし、そのままトップでチェッカーを受けた。
タイトルを争うガスリーが3位、ジョビナッツィが4位となり、ランキングは変わらず。ジョビナッツィが7ポイント差でリードを保ち、最終アビダビラウンドの2レースに臨むことになる。
最後尾スタートだった松下信治は追い上げを見せ、7位でフィニッシュした。
Cla | # | Driver | Team | Laps | Time | Gap | Interval | Mph | Pits | Retirement | Points | Bonus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | Luca Ghiotto | Trident | 22 | 40'22.211 | 181.241 | 15 | ||||||
2 | 9 | Raffaele Marciello | RUSSIAN TIME | 22 | 40'22.905 | 0.694 | 0.694 | 181.189 | 12 | ||||
3 | 21 | Pierre Gasly | Prema Powerteam | 22 | 40'26.997 | 4.786 | 4.092 | 180.884 | 10 | 2 | |||
4 | 20 | Antonio Giovinazzi | Prema Powerteam | 22 | 40'27.613 | 5.402 | 0.616 | 180.838 | 8 | ||||
5 | 11 | Gustav Malja | Rapax | 22 | 40'31.904 | 9.693 | 4.291 | 180.519 | 6 | ||||
6 | 7 | Mitch Evans | Campos Racing | 22 | 40'35.544 | 13.333 | 3.640 | 180.249 | 4 | ||||
7 | 1 | Nobuharu Matsushita | ART Grand Prix | 22 | 40'36.208 | 13.997 | 0.664 | 180.200 | 2 | ||||
8 | 22 | Oliver Rowland | MP Motorsport | 22 | 40'38.104 | 15.893 | 1.896 | 180.060 | 1 | ||||
9 | 12 | Johnny Cecotto | Rapax | 22 | 40'39.834 | 17.623 | 1.730 | 179.932 | |||||
10 | 6 | Nicholas Latifi | DAMS | 22 | 40'46.456 | 24.245 | 6.622 | 179.445 | |||||
11 | 19 | Marvin Kirchhofer | Carlin | 22 | 40'48.048 | 25.837 | 1.592 | 179.328 | |||||
12 | 5 | Alex Lynn | DAMS | 22 | 40'49.409 | 27.198 | 1.361 | 179.229 | |||||
13 | 10 | Artem Markelov | RUSSIAN TIME | 22 | 40'51.498 | 29.287 | 2.089 | 179.076 | |||||
14 | 4 | Jordan King | Racing Engineering | 22 | 41'34.627 | 1'12.416 | 43.129 | 175.980 | 1 | ||||
15 | 18 | Sergio Canamasas | Carlin | 22 | 41'48.583 | 1'26.372 | 13.956 | 175.001 | 1 | ||||
dnf | 14 | Philo Paz Armand | Trident | 18 | 34'05.692 | 4 laps | 4 laps | 175.581 | 1 | Retirement | |||
dnf | 24 | Nabil Jeffri | Arden International | 18 | 34'51.066 | 4 laps | 45.374 | 171.771 | 1 | Retirement | |||
dnf | 2 | Sergey Sirotkin | ART Grand Prix | 13 | 41'54.719 | 9 laps | 5 laps | 103.157 | 6 | Retirement | |||
dnf | 8 | Sean Gelael | Campos Racing | 7 | 14'01.866 | 15 laps | 6 laps | 165.921 | 1 | Retirement | |||
dnf | 3 | Norman Nato | Racing Engineering | 1 | 1'54.999 | 21 laps | 6 laps | 173.521 | Retirement | ||||
dnf | 23 | Daniel de Jong | MP Motorsport | 0 | Retirement |
GP2セパンレース1結果
Cla | # | Driver | Team | Laps | Time | Gap | Interval | Mph | Pits | Retirement | Points | Bonus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | Antonio Giovinazzi | Prema Powerteam | 29 | 52'18.049 | 184.410 | 1 | 25 | |||||
2 | 2 | Sergey Sirotkin | ART Grand Prix | 29 | 52'23.907 | 5.858 | 5.858 | 184.066 | 1 | 18 | 2 | ||
3 | 3 | Norman Nato | Racing Engineering | 29 | 52'26.064 | 8.015 | 2.157 | 183.940 | 1 | 15 | |||
4 | 5 | Alex Lynn | DAMS | 29 | 52'34.263 | 16.214 | 8.199 | 183.462 | 1 | 12 | |||
5 | 4 | Jordan King | Racing Engineering | 29 | 52'36.791 | 18.742 | 2.528 | 183.315 | 1 | 10 | |||
6 | 9 | Raffaele Marciello | RUSSIAN TIME | 29 | 52'38.743 | 20.694 | 1.952 | 183.202 | 1 | 8 | |||
7 | 15 | Luca Ghiotto | Trident | 29 | 52'43.013 | 24.964 | 4.270 | 182.955 | 1 | 6 | |||
8 | 7 | Mitch Evans | Campos Racing | 29 | 52'46.599 | 28.550 | 3.586 | 182.747 | 1 | 4 | |||
9 | 11 | Gustav Malja | Rapax | 29 | 52'46.790 | 28.741 | 0.191 | 182.736 | 1 | 2 | |||
10 | 18 | Sergio Canamasas | Carlin | 29 | 52'51.258 | 33.209 | 4.468 | 182.479 | 1 | 1 | |||
11 | 21 | Pierre Gasly | Prema Powerteam | 29 | 52'53.587 | 35.538 | 2.329 | 182.345 | 1 | 4 | |||
12 | 22 | Oliver Rowland | MP Motorsport | 29 | 52'53.599 | 35.550 | 0.012 | 182.344 | 1 | ||||
13 | 12 | Johnny Cecotto | Rapax | 29 | 52'53.752 | 35.703 | 0.153 | 182.335 | 1 | ||||
14 | 6 | Nicholas Latifi | DAMS | 29 | 52'59.218 | 41.169 | 5.466 | 182.022 | 1 | ||||
15 | 19 | Marvin Kirchhofer | Carlin | 29 | 52'59.337 | 41.288 | 0.119 | 182.015 | 1 | ||||
16 | 8 | Sean Gelael | Campos Racing | 29 | 53'01.018 | 42.969 | 1.681 | 181.919 | 1 | ||||
17 | 23 | Daniel de Jong | MP Motorsport | 29 | 53'05.257 | 47.208 | 4.239 | 181.677 | 1 | ||||
18 | 24 | Nabil Jeffri | Arden International | 29 | 53'21.118 | 1'03.069 | 15.861 | 180.777 | 1 | ||||
19 | 14 | Philo Paz Armand | Trident | 29 | 53'24.513 | 1'06.464 | 3.395 | 180.585 | 1 | ||||
dnf | 1 | Nobuharu Matsushita | ART Grand Prix | 22 | 49'47.426 | 7 laps | 7 laps | 146.951 | 3 | Retirement | |||
dns | 10 | Artem Markelov | RUSSIAN TIME | 0 | Retirement |
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