FIA F2 2019 Baku
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2019/11/28 to 2019/12/01
フィルター:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 順位 | ドライバー | # | 周回数 | タイム | 前車との差 | 平均速度 | ピット | ポイント | リタイア原因 | ボーナス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
ジャック エイトケン
カンポス
|
15 | 26 |
1:02'27.628 |
149.829 | 1 | 25 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ニック デ・フリーズ
ARTグランプリ
|
4 | 26 |
+2.221 1:02'29.849 |
2.221 | 149.741 | 1 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ジョーダン キング
MPモータースポーツ
|
16 | 26 |
+4.134 1:02'31.762 |
1.913 | 149.664 | 1 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ニコラス ラティフィ
DAMS
|
6 | 26 |
+4.604 1:02'32.232 |
0.470 | 149.645 | 1 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ドリアン ボコラチー
カンポス
|
14 | 26 |
+9.499 1:02'37.127 |
4.895 | 149.451 | 1 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
ショーン ゲラエル
プレマ
|
10 | 26 |
+12.313 1:02'39.941 |
2.814 | 149.339 | 1 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ファン-マヌエル コレア
チャロウズ
|
12 | 26 |
+13.154 1:02'40.782 |
0.841 | 149.305 | 1 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ニキータ マゼピン
ARTグランプリ
|
3 | 26 |
+13.676 1:02'41.304 |
0.522 | 149.285 | 1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ルカ ギオット
ユニ-ヴィルトゥオーシ
|
8 | 26 |
+14.613 1:02'42.241 |
0.937 | 149.446 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
アントワーヌ ユベール
アーデン
|
19 | 26 |
+18.200 1:02'45.828 |
3.587 | 149.105 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
マハーヴィール ラグナタン
MPモータースポーツ
|
17 | 26 |
+29.798 1:02'57.426 |
11.598 | 148.647 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ラルフ ボシュング
トライデント
|
21 | 26 |
+1'00.507 1:03'28.135 |
30.709 | 147.449 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
松下 信治
カーリン
|
2 | 25 |
+1 Lap 1:03'23.672 |
1 Lap | 141.940 | 3 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
セルジオ セッテ・カマラ
DAMS
|
5 | 19 |
+7 Laps 43'50.350 |
6 Laps | 155.960 | 1 | リタイア原因 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ルイ デレトラ
カーリン
|
1 | 19 |
+7 Laps 43'56.007 |
5.657 | 155.625 | 2 | リタイア原因 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
カラム アイロット
チャロウズ
|
11 | 18 |
+8 Laps 41'39.487 |
1 Lap | 155.479 | 3 | リタイア原因 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
タチアナ カルデロン
アーデン
|
18 | 16 |
+10 Laps 35'44.608 |
2 Laps | 161.054 | リタイア原因 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
周 冠宇
ユニ-ヴィルトゥオーシ
|
7 | 16 |
+10 Laps 36'16.645 |
32.037 | 158.683 | 1 | リタイア原因 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ミック シューマッハー
プレマ
|
9 | 7 |
+19 Laps 16'53.527 |
9 Laps | 148.887 | 1 | リタイア原因 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ジュリアーノ アレジ
トライデント
|
20 | 0 |
|
リタイア原因 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
