FIA F2 2019 Barcelona
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2019/11/28 to 2019/12/01
フィルター:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 順位 | ドライバー | # | 周回数 | タイム | 前車との差 | 平均速度 | ピット | ポイント | リタイア原因 | ボーナス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
ニコラス ラティフィ
DAMS
|
6 | 37 |
1:01'10.688 |
168.794 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ジャック エイトケン
カンポス
|
15 | 37 |
+1.935 1:01'12.623 |
1.935 | 168.705 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
周 冠宇
ユニ-ヴィルトゥオーシ
|
7 | 37 |
+3.325 1:01'14.013 |
1.390 | 168.641 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ルカ ギオット
ユニ-ヴィルトゥオーシ
|
8 | 37 |
+4.361 1:01'15.049 |
1.036 | 168.594 | 12 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ニック デ・フリーズ
ARTグランプリ
|
4 | 37 |
+9.468 1:01'20.156 |
5.107 | 168.360 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
アントワーヌ ユベール
アーデン
|
19 | 37 |
+12.489 1:01'23.177 |
3.021 | 168.222 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ジョーダン キング
MPモータースポーツ
|
16 | 37 |
+14.277 1:01'24.965 |
1.788 | 168.140 | 6 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
カラム アイロット
チャロウズ
|
11 | 37 |
+17.385 1:01'28.073 |
3.108 | 167.998 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ショーン ゲラエル
プレマ
|
10 | 37 |
+19.072 1:01'29.760 |
1.687 | 167.922 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ラルフ ボシュング
トライデント
|
21 | 37 |
+25.722 1:01'36.410 |
6.650 | 167.620 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
松下 信治
カーリン
|
2 | 37 |
+33.602 1:01'44.290 |
7.880 | 167.263 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ルイ デレトラ
カーリン
|
1 | 37 |
+38.546 1:01'49.234 |
4.944 | 167.040 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
タチアナ カルデロン
アーデン
|
18 | 37 |
+45.789 1:01'56.477 |
7.243 | 166.714 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ドリアン ボコラチー
カンポス
|
14 | 37 |
+47.649 1:01'58.337 |
1.860 | 166.631 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ミック シューマッハー
プレマ
|
9 | 37 |
+1'11.994 1:02'22.682 |
24.345 | 165.547 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
マハーヴィール ラグナタン
MPモータースポーツ
|
17 | 37 |
+1'33.773 1:02'44.461 |
21.779 | 164.589 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
ニキータ マゼピン
ARTグランプリ
|
3 | 33 |
+4 Laps 1:01'37.627 |
4 Laps | 149.436 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
セルジオ セッテ・カマラ
DAMS
|
5 | 28 |
+9 Laps 1:02'32.455 |
5 Laps | 124.923 | リタイア原因 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ファン-マヌエル コレア
チャロウズ
|
12 | 24 |
+13 Laps 47'25.465 |
4 Laps | 141.185 | リタイア原因 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ジュリアーノ アレジ
トライデント
|
20 | 0 |
|
リタイア原因 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
