FIA F2 2020 Bahrain II
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2020/11/27 to 2020/11/29
2020/12/04 to 2020/12/06
フィルター:
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 順位 | ドライバー | # | Lap | タイム | 前車との差 | 平均速度 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
周 冠宇
ユニ-ヴィルトゥオーシ
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3 | 33 |
+0.228 1'04.315 |
0.022 | 198.317 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
カラム アイロット
ユニ-ヴィルトゥオーシ
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4 | 23 |
+0.762 1'04.849 |
0.005 | 196.684 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
マーカス アームストロング
ARTグランプリ
|
5 | 33 |
+0.757 1'04.844 |
0.011 | 196.699 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
クリスチャン ルンガー
ARTグランプリ
|
6 | 37 |
+0.060 1'04.147 |
0.060 | 198.837 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
角田 裕毅
カーリン
|
7 | 22 |
+0.650 1'04.737 |
0.021 | 197.024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ユアン ダルバラ
カーリン
|
8 | 23 |
+0.724 1'04.811 |
0.043 | 196.799 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ラルフ ボシュング
カンポス
|
9 | 21 |
+0.791 1'04.878 |
0.029 | 196.596 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ギリェルメ サマイア
カンポス
|
10 | 28 |
+1.023 1'05.110 |
0.090 | 195.896 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ルイ デレトラ
チャロウズ
|
11 | 23 |
+0.497 1'04.584 |
0.015 | 197.491 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ペドロ ピケ
チャロウズ
|
12 | 22 |
+0.681 1'04.768 |
0.022 | 196.930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ジュリアーノ アレジ
MPモータースポーツ
|
14 | 33 |
+1.032 1'05.119 |
0.009 | 195.869 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フェリペ ドルゴビッチ
MPモータースポーツ
|
15 | 24 |
+0.562 1'04.649 |
0.065 | 197.293 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
アーテム マルケロフ
HWA
|
16 | 22 |
+0.746 1'04.833 |
0.022 | 196.733 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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テオ プルシェール
HWA
|
17 | 34 |
+0.447 1'04.534 |
0.219 | 197.644 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ミック シューマッハー
プレマ
|
20 | 33 |
1'04.087 |
199.023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ロバート シュバルツマン
プレマ
|
21 | 22 |
+0.629 1'04.716 |
0.067 | 197.088 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ロイ ニッサニー
トライデント
|
22 | 27 |
+1.076 1'05.163 |
0.044 | 195.736 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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佐藤 万璃音
トライデント
|
23 | 24 |
+0.933 1'05.020 |
0.004 | 196.167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ニキータ マゼピン
ハイテック
|
24 | 22 |
+0.659 1'04.746 |
0.009 | 196.997 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ルカ ギオット
ハイテック
|
25 | 34 |
+0.482 1'04.569 |
0.035 | 197.537 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ショーン ゲラエル
DAMS
|
1 | 25 |
+0.929 1'05.016 |
0.138 | 196.179 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ダニエル ティクトゥム
DAMS
|
2 | 31 |
+0.206 1'04.293 |
0.146 | 198.385 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
