FIA F2 2020 Spielberg II
フィルター:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
順位 | ドライバー | # | 周回数 | タイム | 前車との差 | 平均速度 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 角田 裕毅 カーリン | 7 | 14 |
1'14.803 |
207.809 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 周 冠宇 ユニ-ヴィルトゥオーシ | 3 | 14 |
+0.038 1'14.841 |
0.038 | 207.704 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | カラム アイロット ユニ-ヴィルトゥオーシ | 4 | 14 |
+0.085 1'14.888 |
0.047 | 207.573 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ルカ ギオット ハイテック | 25 | 14 |
+0.171 1'14.974 |
0.086 | 207.335 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ジャック エイトケン カンポス | 9 | 14 |
+0.173 1'14.976 |
0.002 | 207.330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ロバート シュバルツマン プレマ | 21 | 13 |
+0.175 1'14.978 |
0.002 | 207.324 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ユアン ダルバラ カーリン | 8 | 14 |
+0.260 1'15.063 |
0.085 | 207.090 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | クリスチャン ルンガー ARTグランプリ | 6 | 14 |
+0.296 1'15.099 |
0.036 | 206.990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ミック シューマッハー プレマ | 20 | 13 |
+0.338 1'15.141 |
0.042 | 206.875 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | フェリペ ドルゴビッチ MPモータースポーツ | 15 | 14 |
+0.386 1'15.189 |
0.048 | 206.743 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 佐藤 万璃音 トライデント | 23 | 14 |
+0.427 1'15.230 |
0.041 | 206.630 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | マーカス アームストロング ARTグランプリ | 5 | 14 |
+0.462 1'15.265 |
0.035 | 206.534 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ロイ ニッサニー トライデント | 22 | 14 |
+0.471 1'15.274 |
0.009 | 206.509 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 松下 信治 MPモータースポーツ | 14 | 14 |
+0.501 1'15.304 |
0.030 | 206.427 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ダニエル ティクトゥム DAMS | 2 | 14 |
+0.502 1'15.305 |
0.001 | 206.424 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ショーン ゲラエル DAMS | 1 | 14 |
+0.529 1'15.332 |
0.027 | 206.350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ペドロ ピケ チャロウズ | 12 | 14 |
+0.596 1'15.399 |
0.067 | 206.167 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ルイ デレトラ チャロウズ | 11 | 14 |
+0.687 1'15.490 |
0.091 | 205.918 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ニキータ マゼピン ハイテック | 24 | 14 |
+0.725 1'15.528 |
0.038 | 205.815 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | アーテム マルケロフ HWA | 16 | 14 |
+0.878 1'15.681 |
0.153 | 205.398 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | ジュリアーノ アレジ HWA | 17 | 14 |
+0.918 1'15.721 |
0.040 | 205.290 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | ギリェルメ サマイア カンポス | 10 | 14 |
+1.484 1'16.287 |
0.566 | 203.767 |