レースレポート
FIA F3 Silverstone
F3イギリス：レース2はプルチーニが初優勝。角田裕毅が7位でポイントゲット
F3第4ラウンドのレース2が行われ、ハイテックのレオナルド・プルチーニが初優勝を果たした。
松本 和己
公開日時: 2019/07/14 8:51
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FIA F3選手権の第4ラウンド、レース2の決勝がシルバーストンで行われ、ハイテックのレオナルド・プルチーニが5番グリッドからF3初優勝を飾った。
曇り空のシルバーストンは気温14度、路面温度21度というコンディション。レース1で8位となったリアム・ローソン（MPモータースポーツ）がポールポジションについた。角田裕毅（イェンツァー）は14番グリッド、名取鉄平（カーリン）は25番グリッドから追い上げを狙った。
20周のレースがスタートすると、まずはポールポジションのローソンが良い蹴り出し。ペドロ・ピケ（トライデント）が2番手に続いた。レース1ウイナーのユーリ・ヴィップス（ハイテック）は集団の中で軽く接触、コースオフする場面があり11番手までポジションを落とした。
3番手には、クリスチャン・ルンガー（ARTグランプリ）とのバトルを制したレオナルド・プルチーニ（ハイテック）がつけた。後方では大きな混乱もなかったが角田は12番手、名取は22番手とポジションを上げて1周目を終えた。
同じレッドブル・ドライバーのヴィップスを追っていた角田だが、3周目には18番手まで後退してしまう。一方、名取は5周目には19番手につけた。
ローソンを追いたいピケだが、後ろからプルチーニがプレッシャーをかけていった。5周目のハンガーストレートでプルチーニが並びかけ、ストウコーナーでピケをオーバーテイクした。
プルチーニはローソンにも迫るが、ローソンは懸命にブロックした。これにより、ピケ以降も前のマシンに追いつき、バトルが激化。5番手のロバート・シュバルツマン以降、ユアン・ダルバラ、マーカス・アームストラングとプレマ・レーシングが3台並んでおり、チームメイト同士でバトルを展開した。
プルチーニは9周目のターン6でローソンをアウト側からパスし、トップに浮上。そのままリードを広げ、ローソンをDRS圏外に追いやった。
13周目にルンガーがコースオフを喫し、6番手までポジションダウン。この影響で7番手以下が急接近し、この集団に追いついてきていたヴィップスが大きくコースオフする場面があった。
ルンガーがポジションを落とし、前が開けたシュバルツマンは14周目にピケをオーバーテイクし3番手へ。15周目にはさらにローソンをも交わし、2番手につけた。
18周目、9番手を走っていたジェイク・ヒューズ（HWA）はイン側に飛び込んできたヴィップスと接触。ヒューズはグラベルでレースを終えた。14番手までポジションを取り戻していた角田は、前を走る2台がコースオフし失速したのを見逃さず、華麗な2台抜きを披露、12番手とした。
2番手のシュバルツマンは残された5周で懸命に追い上げるも、プルチーニには追いつけず。2.6秒差でプルチーニがトップチェッカーを受けた。レース1のヴィップスに引き続き、ハイテック勢が連勝を飾った。
3位には、熾烈な表彰台争いを生き残ったローソンが入った。ローソンはピケ、ダルバラとの三つ巴の争いの中で防戦一方だったものの、19周目の最終コーナーでピケとダルバラが痛恨の接触。これでピケはスピンアウトし、ダルバラもフロントウイングを失い、コースサイドでマシンを止めた。この接触は、レース後の審議対象となった。
ポイントリーダーだったダルバラがノーポイントに終わったことで、シュバルツマンがランキング首位に返り咲いた。
角田は、終盤に怒涛のポジションアップを果たし7位入賞。19周目に入った時点では12番手につけていたが、コース上で前のマシンを続けざまにパスすると、ピケとダルバラの脱落にも助けられ2ポイント獲得を果たした。
25番グリッドスタートの名取も大きく順位を上げたものの、ポイント圏外の16位でフィニッシュとなった。
【リザルト】FIA F3選手権第4戦イギリス：レース2結果
順位 ドライバー チーム 周回数 タイム 差 前車との差 Mph ポイント 1 Leonardo Pulcini ハイテック・レーシング 20 35'57.713 196.351 15 2
Robert Shwartzman プレマ・レーシング 20 36'00.405 2.692 2.692 196.106 12 3
Liam Lawson MPモータースポーツ 20 36'07.431 9.718 7.026 195.470 10 4
Marcus Armstrong プレマ・レーシング 20 36'07.831 10.118 0.400 195.434 8 5
Christian Lundgaard ARTグランプリ 20 36'08.384 10.671 0.553 195.384 6 6
David Beckmann ARTグランプリ 20 36'08.884 11.171 0.500 195.339 4 7
角田 裕毅 Jenzer Motorsport 20 36'09.863 12.150 0.979 195.251 2 8
Fabio Scherer Charouz Racing System 20 36'10.761 13.048 0.898 195.171 1 フルリザルトを見る
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