F3スパ：レース1はツェンデリがポールから逃げ切り。F3初優勝を飾る

　FIA F3第7戦スパのレース1がスパ・フランコルシャンで行なわれ、リリム・ツェンデリ（トライデント）が初優勝を飾った。

　ポールポジションスタートのツェンデリがトップをキープ。テオ・プルシェール、アレクサンダー・スモリャルのARTグランプリ勢が続いた。後方では接触もあり、タイヤを壊しスローダウンを強いられるマシンも数台あったが、セーフティカーなどは出されずレースが続けられた。

　しかし3周目、アレッシオ・デレッダ（カンポス）がスピンしクラッシュ。これによりバーチャルセーフティカーが出された。

　5周目にレースが再開されると、デビッド・ベックマン（トライデント）が最終シケインでスモリャルをオーバーテイク。しかしスモリャルも離されず、サイドバイサイドのバトルを展開。一度は3番手を取り戻すが、7周目には再びベックマンが前へ。その後も2台はバトルを続けながらラップを重ねた。

　ベックマンとスモリャルが3番手を争う間に、トップ2台は隊列から抜け出していった。トップのツェンデリはプルシェールをDRS圏内に入れず、2秒前後のギャップを保ちながらゴールを目指した。

　最後は4秒までリードを広げたツェンデリが危なげなくトップチェッカー。FIA F3での初優勝を挙げた。2位にはプルシェール、3位はベックマンとなった。

　ベックマンから離されたスモリャルは、オスカー・ピアストリ（プレマ）の追い上げにあい、フィニッシュ直前にサイドバイサイドに。それでも0.5秒差で先にチェッカーを受け、4位となった。

　ポイントリーダーとしてこのレースを迎えたローガン・サージェント（プレマ）は、レース中盤に5番手を走行。スモリャルにプレッシャーをかけていたものの、エンジンにトラブルが発生しペースダウン。なす術なくポジションを落としていった。8位でなんとかレースを終えたサージェントだが、ピアストリが5位に入ったことで、ポイントリーダーの座を奪われた。

順位	ドライバー	チーム	周回数	タイム	差	前車との差	Mph	ポイント
1	リリム ツェンデリ	トライデント	17	-
2	テオ プルシェール	ARTグランプリ	17	4.000	4.000	4.000
3	デビッド ベックマン	トライデント	17	5.700	5.700	1.700
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