F3ブダペスト・レース1：岩佐初表彰台の2位！　トップチェッカーのコロンボは審議対象に

　FIA F3のラウンド4ブタペストのレース1がハンガリー・ブタペスト近郊のハンガロリンクで行なわれた。優勝は、ロレンゾ・コロンボ（カンポス）だった。

　レース1では、金曜日に行なわれた予選結果から上位12台が逆順にグリッドに並ぶレースとなる。そのため予選12番手のジョニー・エドガー（カーリン）が1番グリッド、日本から唯一参戦する岩佐歩夢（ハイテック）は3番手からレース1をスタートした。

　また、予選でポールポジションを獲得したものの、前戦レース3で接触の原因を作ったとして3グリッド降格ペナルティが科されたアーサー・ルクレール（プレマ）は15番手。ランキング2番手のフレデリック・ベスティ（ARTグランプリ）は予選で不必要な減速をしたとして、こちらも3グリッド降格ペナルティが科され、9番手からのスタートとなった。

　日差しが燦々と路面を照らしていた金曜日と打って変わり、天候は曇り。路面温度35度と比較的涼しい中22周のレース1がスタート。

　ポールのエドガーがターン1でロックアップしたものの、ポジションをキープ。3番手の岩佐も2番手のコロンボのスキを伺う展開となった。レース序盤は、4番手のオリー・コールドウェル（プレマ）以降もトップから大きく離されず、各車DRS圏内の”トレイン状態”が続いていた。

　残り15周でここまで入賞のないコロンボがエドガーを交わしトップに立った。抜かれたエドガーのマシンはトラブルを抱えていたようで、そのままストップしリタイアとなった。トップを快走するコロンボから、岩佐は1秒ほど離れた位置でレースを進めた。

　レース16周目には、後方から追い上げていたベスティのマシンがホームストレートでギヤトラブルに見舞われてしまいリタイア。チャンピオンシップを争うベスティにとっては痛いノーポイントとなった。これによりセーフティカーが導入され、各車の差が縮まった。

　残り4周でレースが再開。コロンボはトップのままチェッカーを受け、自身初入賞＆初勝利。ファステストラップポイントを加え、一気に17点を稼いだ。しかし、セーフティカー出動中にセーフティカーとの距離を10車身以内にキープしていなかったとして、レース後審議対象となっている。

　2番手の岩佐は、3番手のコールドウェルを振り切り2位を獲得した。岩佐はリバースグリッドの利を活かし、FIA F3で初表彰台獲得となった。

　ランキングトップのデニス・ハウガー（プレマ）は、後方11番手から怒涛のオーバーテイクショーを見せ、6位入賞。ランキング2番手以下との差を広げた。

　F1の予選、Wシリーズの決勝レース後に行なわれるレース2には、レース1の結果12番手までがリバースグリッドとなる。そのため、レース1で12番手だったエンツォ・フィッティパルディ（チャロウズ）がレース2のポールからスタートすることになる。

順位		#	ドライバー		チーム	周回数	タイム	差	前車との差	ポイント	ボーナス
1		21	Lorenzo Colombo		カンポス	22	-			15	2
2		11	Ayumu Iwasa		ハイテック	22	1.800	1.800	1.800	12
3		3	オリー コールドウェル		プレマ	22	2.000	2.000	0.200	10
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