FIA F3 2024 Barcelona
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2024/05/16 to 2024/05/19
2024/05/22 to 2024/05/26
2024/06/19 to 2024/06/23
2024/06/26 to 2024/06/30
2024/07/03 to 2024/07/07
2024/07/17 to 2024/07/21
2024/07/24 to 2024/07/28
2024/08/28 to 2024/09/01
フィルター:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 順位 | ドライバー | # | 周回数 | タイム | 前車との差 | 平均速度 | ピット | ポイント | リタイア原因 | ボーナス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
Arvid Lindblad
プレマ
|
3 | 25 |
39'09.719 |
178.181 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Christian Mansell
ARTグランプリ
|
23 | 25 |
+4.447 39'14.166 |
4.447 | 177.844 | 18 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
Leonardo Fornaroli
トライデント
|
4 | 25 |
+5.627 39'15.346 |
1.180 | 177.755 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
Oliver Goethe
カンポス
|
10 | 25 |
+6.498 39'16.217 |
0.871 | 177.690 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Luke Browning
Hitech Pulse-Eight
|
14 | 25 |
+7.388 39'17.107 |
0.890 | 177.622 | 10 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Nikola Tsolov
ARTグランプリ
|
25 | 25 |
+10.671 39'20.390 |
3.283 | 177.375 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
Alex Dunne
MPモータースポーツ
|
9 | 25 |
+10.933 39'20.652 |
0.262 | 177.356 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Dino Beganovic
プレマ
|
1 | 25 |
+13.419 39'23.138 |
2.486 | 177.169 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
Noel León
ファン・アメルスフォールト・レーシング
|
20 | 25 |
+14.159 39'23.878 |
0.740 | 177.114 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
Santiago Ramos
トライデント
|
6 | 25 |
+14.635 39'24.354 |
0.476 | 177.078 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
Tim Tramnitz
MPモータースポーツ
|
7 | 25 |
+15.962 39'25.681 |
1.327 | 176.979 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
セバスチャン モントーヤ
カンポス
|
11 | 25 |
+20.416 39'30.135 |
4.454 | 176.646 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
Charlie Wurz
イェンツァー
|
17 | 25 |
+21.193 39'30.912 |
0.777 | 176.588 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
Mari Boya
カンポス
|
12 | 25 |
+21.883 39'31.602 |
0.690 | 176.537 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
Sami Meguetounif
トライデント
|
5 | 25 |
+22.442 39'32.161 |
0.559 | 176.495 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
Callum Voisin
Rodin Motorsport
|
29 | 25 |
+23.130 39'32.849 |
0.688 | 176.444 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
Joshua Dufek
PHM AIX Racing
|
28 | 25 |
+24.231 39'33.950 |
1.101 | 176.362 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
ソフィア フローシュ
ファン・アメルスフォールト・レーシング
|
21 | 25 |
+25.842 39'35.561 |
1.611 | 176.243 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
Matías Zagazeta
イェンツァー
|
19 | 25 |
+27.488 39'37.207 |
1.646 | 176.121 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
Cian Shields
Hitech Pulse-Eight
|
16 | 25 |
+33.433 39'43.152 |
5.945 | 175.681 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
Gabriele Minì
プレマ
|
2 | 25 |
+34.379 39'44.098 |
0.946 | 175.612 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
Joseph Loake
Rodin Motorsport
|
31 | 25 |
+37.395 39'47.114 |
3.016 | 175.390 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
Max Esterson
イェンツァー
|
18 | 25 |
+38.305 39'48.024 |
0.910 | 175.323 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
Piotr Wiśnicki
Rodin Motorsport
|
30 | 25 |
+38.901 39'48.620 |
0.596 | 175.279 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
Tommy Smith
ファン・アメルスフォールト・レーシング
|
22 | 25 |
+39.534 39'49.253 |
0.633 | 175.233 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
Tasanapol Inthraphuvasak
PHM AIX Racing
|
26 | 25 |
+40.613 39'50.332 |
1.079 | 175.154 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
Martinius Stenshorne
Hitech Pulse-Eight
|
15 | 25 |
+41.328 39'51.047 |
0.715 | 175.101 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
Kacper Sztuka
MPモータースポーツ
|
8 | 25 |
+47.566 39'57.285 |
6.238 | 174.646 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
Laurens Van
ARTグランプリ
|
24 | 24 |
+1 Lap 38'52.054 |
1 Lap | 172.342 | 1 | リタイア原因 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
Nikita Bedrin
PHM AIX Racing
|
27 | 22 |
+3 Laps 35'23.394 |
2 Laps | 173.486 | 1 | リタイア原因 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
