ペナルティをものともせず、バード開幕戦優勝。デビューの可夢偉15位

　フォーミュラE第4シーズンの開幕戦香港ePrixのレース1が行われ、DSヴァージンのサム・バードが優勝を果たした。

　いよいよ開幕を迎えたフォーミュラEの第4シーズン。舞台は昨年と同じく香港で、ポールポジションにはジャン-エリック・ベルニュ（テチータ）が並んだ。

　そのベルニュは好スタートを決めるが、狭いコースにより後方では混乱。ターン1のイン側を狙ったフェリックス・ローゼンクビスト（マヒンドラ）が前に詰まってしまいポジションを落とす中、アウト側を攻めた7番手スタートのオリバー・ターベイ（NIO）が一気に3番手までポジションを上げた。

　しかしその直後、ターン3〜4のタイトな複合コーナーで追突が多発。この際、他のマシンを避けてアウト側に膨らんだアンドレ・ロッテラー（テチータ）がウォールに突き刺さってしまい、ミッチ・エバンス（ジャガー）、ニコラス・プロスト（ルノー・e.ダムス）が追突してしまう。これらのマシンがコースを塞いでしまい、レースは赤旗中断。各車はピットレーンに戻ることになった。

　この赤旗中断中に、今回ファンブーストを獲得したドライバー3人が発表。小林可夢偉（MS&ADアンドレッティ）、ダニエル・アプト（アウディ・スポート・アプト・シェフラー）、ルカ・フィリッピ（NIO）に、追加パワーが与えられることとなった。

　再開時の隊列順を確認するのに手間取り、この中断時間は長引いた。結局30分ほどの中断を経て、3周目からセーフティカー先導でレースが再開されることになった。

　4周目からセーフティカーが退出してバトルが再開。ここから再び激しい争いが展開されていく。

　5周目のターン1では因縁のあるルーカス・ディ・グラッシ（アウディ・スポート・アプト・シェフラー）とセバスチャン・ブエミ（ルノー・e.ダムス）が接触。この煽りを受けてフィリッピに追突されたローゼンクビストがスピンを喫し、完全に逆を向く形となって大きく順位を落とした。

　白熱したのは、上位2台のバトルだ。先頭を行くベルニュを、DSヴァージンのサム・バードが執拗に攻めたてる。一方小林可夢偉は12番手までポジションを上げたが、ペースが上がらず……前を行くフィリッピとの差は広がり、さらに後方からはアレックス・リン（DSヴァージン）に攻撃を受ける。

　9周目にはニック・ハイドフェルド（マヒンドラ）が3番手を行くターベイに並びかける。しかしこれはうまくいかず、逆にアプトに先行を許す格好となる。

　11周目、小林可夢偉はターン1でリン、エドアルド・モルタラ（ベンチュリ）、ローゼンクビスト、プロストに一気に交わされ、16番手まで下がってしまう。

　15周目、ディ・グラッシが右リヤを壊してピットイン。さらに3番手を走っていたターベイもスローダウンして最後尾付近まで落ちてしまう。

　ベルニュとバードのトップ2台はハイペースで飛ばし、後続との差を徐々に開いていく。そんな中、20周目のターン6でバードがイン側をズバリと差し、遂に首位を奪い獲った。

　21周を走りきったところで、ベルニュがピットイン。マシンを乗り換え、ローゼンクビストもこれに続いた。

　バードは22周を走りきったところでピットイン。ただ、うまくガレージにマシンを入れることができず、スタッフをなぎ倒す形でテントの支柱に突っ込んでしまう。なんとかマシンを交換してピットアウトすることはできたが、審議対象となってしまった。

　全車がマシン交換を終えた段階で、バードが2番手のベルニュに対して5秒以上のリードを築く。そのベルニュの真後ろには、ハイドフェルドがピタリとくらいつく。またベンチュリのマーロ・エンゲルが10ポジションアップの4番手に上がった。

　そして28周目、バードには無情のドライブスルーペナルティ。バードは30周目を消化した段階でこのペナルティを消化したが、ベルニュの目の前でコースに復帰することに成功。首位の座を明け渡すことはなかった。

　結局バードは、再び後続に11.5秒の差を築き、圧勝のトップチェッカー。ベルニュはハイドフェルドの攻撃を凌ぎ、なんとか2位を確保した。3位にはハイドフェルドが入った。

　エンゲルは4番手でチェッカーを受けたが、制限値を超えるパワーを使ったとしてドライブスルー相当のタイム加算ペナルティが科せられ、結局14位。4位にはネルソン・ピケJr.（ジャガー）、5位アプト、6位アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ（MS&AD アンドレッティ）の順となった。ローゼンクビストは7位だった。

　デビュー戦の小林可夢偉は15位、ロッテラーは16位だった。

→フォーミュラE第4シーズン開幕戦香港ePrixレース1決勝結果

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