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メカニックを”撥ねた”ロッテラー「レースでは起こり得ることだ……」

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メカニックを”撥ねた”ロッテラー「レースでは起こり得ることだ……」
執筆:
2018/03/07 5:58

アンドレ・ロッテラーは、フォーミュラEのピットストップでスタッフが負傷するリスクは、他のレースでも起きうる可能性があるものだと語る。

Sébastien Buemi, Renault e.Dams, Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, leave the pits
Andre Lotterer, Techeetah
Andre Lotterer, Techeetah
Andre Lotterer, Techeetah
Andre Lotterer, Techeetah
Andre Lotterer, Techeetah
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler returns to the garage as Jose Maria Lopez, Dragon Racing, leav
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, celebrates after winning the race

 フォーミュラEのメキシコシティePrixの決勝レース中、テチータのアンドレ・ロッテラーは、マシンを乗り換える際に左サイドにいたチームスタッフを引きずる形で発進してしまった。この事故でスタッフは負傷し、ロッテラーには”危険な発進”だったとしてドライブスルー・ペナルティが科せられた。

 フォーミュラEではシリーズ開始から長きにわたって、マシン乗り換え時の安全を確保するために、ピットストップの最低時間が設定されていた。しかし、前戦サンティアゴePrixからこれが廃止され、その翌戦にいきなりこのような事故が起きてしまった。

 ロッテラーは今回の事故について、次のように語った。

「これは起こりうる可能性のあることだと思う。おそらく全てのレースで。しかし、ウチのガレージ以外でね」

 そうロッテラーは語った。

「誰もがマシンを限界まで攻めている。全員が非常に接近戦を繰り広げているんだ。ベルトが締まってしまえば、メカニックが飛び降りるようなスペースはなくなってしまう」

「でもそれは、他のカテゴリーのピットストップでも同じだ。メカニックはタイヤを交換する。そして、こういう事故が起きる時もある」

「これもレースの一部なんだ」

 ロッテラーのマシンと接触したメカニックは、靭帯に損傷を負った。

「僕はいつもと同じように発進した。でも、おそらくはほんの少しだが、早かったのかもしれない」

 ロッテラーは事故についてそう説明する。

「何が起きたのか、僕には分からないよ」

「でも彼は大丈夫だった。それは重要なことだ」

「レース結果については残念だった。それまでは7番手を走っていたのに、(ペナルティの結果)13番手に落ちてしまったからだ」

 今回のメキシコシティePrixで優勝したのは、アウディ・スポート・アプト・シェフラーのダニエル・アプトだった。アプトはオリバー・ターベイ(NIO)よりも格段に早いピットストップを行い先頭に躍り出ると、そのままレースを逃げ切ってトップチェッカーを受けた。

 アプトはメカニックの仕事ぶりに敬意を表しながらも、乗り換え作業については「信じられないほどストレスが多い」と語った。

「いつも言ってきたように、僕はそれ(レース中にマシンを乗り換えること)を好きになれない。今日の作業は気に入っているけどね。でも、とても厳しいことなんだ」

 そうアプトは語った。

「僕らにとってというより、その作業はメカニックにとって厳しい。何かひとつの手順を間違えることは簡単に起こり得るし、それがレースやその他の何かに影響を及ぼしてしまうこともあるんだ」

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