フォーミュラE ニューヨークシティ ePrix I
ニック・キャシディ、波乱のニューヨークePrixでフォーミュラE初優勝「望んでいた形じゃなかったけどね」
ニューヨークePrixでフォーミュラE初優勝を手にしたニック・キャシディは、最後チェッカーを受けられなかったため「望んでいた形じゃなかった」と語るも、レース中のペースは力強かったはずと振り返る。

Jake Boxall-Legge
編集: 2022/07/17 19:08
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

ニューヨークePrixのレース1でフォーミュラE初優勝を手にしたニック・キャシディ(エンヴィジョン・レーシング)は、終わり方こそ自分たちが望んでいた形ではなかったが、それでもレース中のパフォーマンスについては力強いものだったと語った。
フォーミュラEのニューヨークePrixは、かなり荒れたレースとなった。ドライコンディションでスタートしたものの、レース中盤以降に小雨が降り始め、その後突如雨脚が強まる形となったのだ。
この強まった雨によって出来上がった水たまりに足をすくわれたのが、トップを走行していたキャシディだった。キャシディはストレートエンドのターン6でアクアプレーニングを起こし、減速しきれずにコースオフ。後続のマシンも、次々にコースオフすることとなった。
これで赤旗中断となり、そのままレースは再開されることなく終了。赤旗直前のコントロールラインを通過した順位が最終リザルトということになり、キャシディがフォーミュラE初優勝を手にした。
「本当に素晴らしい感じだ。僕らが望んでいたような形じゃなかったけど、結果的にそれを手にすることができた」
キャシディはニューヨークePrixのレースをそう振り返った。
「僕はこの選手権で、いくつかのレースを戦ってきたんだけど、あんまり競争力はなかった。うまく機能しなかったんだ。でも今日はまったく逆だ。とても感謝しているよ」
「このレースは、マネジメントするのが難しい。特にリードしている時が難しいんだ。後続もそうだけど、たくさんの戦略があるし、先頭グループに立つのは難しいんだ」
キャシディはチェッカーを受けることができなかったものの、レース中のペースとマネジメントはうまくいったと振り返る。
「でも僕らのペースは、先頭をキープするには十分力強く、エネルギーの面でもうまくいった。走っている間は、ずっとマネジメントできた。そして、レースの終盤では非常に興味深いモノになった」
「そしてルーカス(ディ・グラッシ/ベンチュリ)もロビン(フラインス/エンヴィジョン・レーシング)も、ストフェル(バンドーン/メルセデス)もとても速かった。僕ら4人は、本当に素晴らしい戦いをしたんだ。とても滑りやすかったけど、楽しかった。でも最終的には、雨が少し多すぎた」
Read Also:
- キャシディ、フォーミュラE初優勝! 急な雨でクラッシュ続出、赤旗終了|第11戦ニューヨーク
- 夢の頂点へ。キャシディ、フェラーリとの関係構築がLMH参加への足がかりに? スーパーGTの経験が活きると語る
- ニック・キャシディ、2022年はAFコルセからWEC参戦。ジャンカルロ・フィジケラの後釜
- 30分制となった予選は豪雨で荒れた展開に。関口雄飛がアタック決め今季初PP|スーパーフォーミュラ第6戦
- 角田裕毅の来季シートはどうなる? アルファタウリ代表「今の走りを続けていけばチャンスがある。クラッシュを除いて」








あなたの意見が聞きたい!
Motorsport.comで何を見たいですか?
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 キャシディ、フォーミュラE初優勝! 急な雨でクラッシュ続出、赤旗終了|第11戦ニューヨーク
次の記事 ディ・グラッシ、FEキャリア最大のクラッシュも無事に感謝「走行不可能なコンディションだった」
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?
View More & Comment

More from
Jake Boxall-Legge

オコン、ハース以外のチームとの交渉を認める。去就不明の2027年に向けて自身を「フリーエージェント」と表現
F1
F1
アゼルバイジャンGP
7 日前
オコン、ハース以外のチームとの交渉を認める。去就不明の2027年に向けて自身を「フリーエージェント」と表現

2027年のF1レース15km短縮で合意。パワーユニットの変更に対応……レース中断時の3時間制限も撤廃に
F1
F1
アゼルバイジャンGP
10 日前
2027年のF1レース15km短縮で合意。パワーユニットの変更に対応……レース中断時の3時間制限も撤廃に

ハースF1小松礼雄代表、来季の活動予算増額に自信「多くのパートナー候補と話しています!」 しかしそれはドライバー選定とは別と断言
F1
F1
スペインGP
14 日前
ハースF1小松礼雄代表、来季の活動予算増額に自信「多くのパートナー候補と話しています!」 しかしそれはドライバー選定とは別と断言

More from
ニック キャシディ

キャシディ、初勝利もたらしたシトロエンに好感触「この3ヵ月で、最も大きな進歩を遂げている」
フォーミュラE
フォーミュラE
メキシコシティE-Prix
8 ヵ月前
キャシディ、初勝利もたらしたシトロエンに好感触「この3ヵ月で、最も大きな進歩を遂げている」

キャシディが通算13勝目。シトロエンが参戦2戦目で初優勝の快挙|フォーミュラE第2戦メキシコシティE-Prix
フォーミュラE
フォーミュラE
メキシコシティE-Prix
8 ヵ月前
キャシディが通算13勝目。シトロエンが参戦2戦目で初優勝の快挙|フォーミュラE第2戦メキシコシティE-Prix

多忙極めるキャシディ、WECハイパーカーのドライブは余裕?「フォーミュラEに比べたら、ちょっとした休暇みたいなモンだ!」
WEC
WEC 9 ヵ月前
多忙極めるキャシディ、WECハイパーカーのドライブは余裕?「フォーミュラEに比べたら、ちょっとした休暇みたいなモンだ!」
最新ニュース

Moto2日本GP FP1|佐々木&古里、母国戦は苦しい立ち上がり。最速はゴンザレス
Moto2
MOT2 Moto2
日本
29 分前
Moto2日本GP FP1|佐々木&古里、母国戦は苦しい立ち上がり。最速はゴンザレス

バクーで表彰台のハジャー、セパン戦は5グリッド降格と認める。リンドブラッドもグリッド最後方に
F1
F1 F1
バーレーンGP
50 分前
バクーで表彰台のハジャー、セパン戦は5グリッド降格と認める。リンドブラッドもグリッド最後方に

Moto3日本GP FP1|山中琉聖、FP1で最速タイム! 母国戦を最高の形でスタート
Moto3
MOT3 Moto3
日本
1 時間前
Moto3日本GP FP1|山中琉聖、FP1で最速タイム! 母国戦を最高の形でスタート

マルティン獲得、その理由。立て直し中のヤマハ「我々を必要としていると感じさせてくれた」
MotoGP
MGP MotoGP
オーストリアGP
2 時間前
マルティン獲得、その理由。立て直し中のヤマハ「我々を必要としていると感じさせてくれた」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録