テスト2日目、BMWが好調維持でダ・コスタ首位。日産はブエミ5番手

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テスト2日目、BMWが好調維持でダ・コスタ首位。日産はブエミ5番手
執筆: Alex Kalinauckas
2018/10/18 2:46

フォーミュラEシーズン5の開幕前テスト2日目は、BMWのアントニオ・フェリックス・ダ・コスタがトップとなった。

 フォーミュラEシーズン5(2018/19年)の開幕前テスト2日目が行われた。テスト走行とレースシミュレーションに走行時間が分かれる中で、BMWのアントニオ・フェリックス・ダ・コスタがトップタイムをマークした。

 ダ・コスタは午前中のセッションで1分16秒977をマーク。今回のテストで初めて1分16秒台に突入し、このタイムが結局この日のトップタイムとなった。

 シーズン4王者のジャン-エリック・ベルニュ(テチータ)は、ダ・コスタから0.421秒差の2番手。マヒンドラのジェローム・ダンブロジオが3番手となった。

 マヒンドラのパスカル・ウェーレインは7番手。バッテリーの問題に見舞われ初日はあまり走行ができなかったストフェル・バンドーン(HWA)は午前中のセッションで33周を走り、13番手となった。

 日産はセバスチャン・ブエミが計40周を走り、アンドレ・ロッテラー(テチータ)に次ぐ5番手タイムをマーク。しかしこの日もアレクサンダー・アルボンは走行せず。アルボンは、トロロッソのF1ドライバーに起用されるのではないかと噂されている。

 午後の走行セッションでは、チームの要請により新しいレースフォーマットを確認するため、レースシミュレーションが行われた。午後のセッションは大部分がそのために時間が費やされた。

 45分プラス1周のシミュレーションがスタートすると、BMWのアレクサンダー・シムズが隊列をリードしたが、ダニエル・アプト(アウディ・スポート・アプト・シェフラー)がシケインにヒット。さらにバンドーンのマシンがメインストレート上でストップしてしまったため、”レース”はわずか1周で中断となった。

 バンドーンのマシンは触れると危険な状態であったため、走行中断は長時間に及んだ。その後シミュレーションが再開されると、ディ・グラッシがシムズを交わしトップでチェッカーを受けた。

 とはいえ、レースシミュレーションのチェッカーを受けたのは3台のみ。ほとんどのマシンは途中でピットに戻った。

 この日最後の30分は再びテスト走行のセッションに戻り、ベルニュやブエミ、ロッテラーがこの時間帯に1日のベストタイムを記録したが、バンドーンやゲイリー・パフェットのHWA勢、モルタラは走行を行わなかった。

Pos Driver Car     Morning       Afternoon 
1 Portugal アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ

 

BMW iFE.18

1'16.977
48 laps
1'17.634
5 laps
2 France ジャン-エリック・ベルニュ

 

DS E-Tense FE 19

1'17.398
37 laps
1'17.342
13 laps
3 Belgium ジェローム・ダンブロジオ

 

Mahindra M5 Electro

1'17.431
32 laps
1'20.134
9 laps
4 Germany アンドレ・ロッテラー

 

DS E-Tense FE 19

1'17.855
42 laps
1'17.437
17 laps
5 Switzerland セバスチャン・ブエミ

 

Nissan IM01

1'23.943
25 laps
1'17.473
15 laps
6 Brazil ルーカス・ディ・グラッシ

 

Audi e-tron FE05

1'17.535
50 laps
1'18.009
9 laps
7 Brazil フェリペ・マッサ

 

Venturi VFE05

1'17.696
36 laps
1'28.050
20 laps
8 United Kingdom アレクサンダー・シムズ

 

BMW iFE.18

1'17.876
36 laps
1'17.698
8 laps
9 Switzerland エドアルド・モルタラ

 

Venturi VFE05

1'17.729
25 laps

1'22.314

10 laps

10 Germany パスカル・ウェーレイン

 

Mahindra M5 Electro

1'17.781
39 laps
1'20.543
6 laps
11 Argentina ホセ・マリア・ロペス

 

Penske EV-3

1'17.830
46 laps
1'18.202
9 laps
12 Germany ダニエル・アプト

 

Audi e-tron FE05

1'17.866
31 laps
1'17.917
8 laps
13 New Zealand ミッチ・エバンス

 

Jaguar I-TYPE 3

1'17.975
36 laps
1'18.117
8 laps
14

Belgium ストフェル・バンドーン

 

Venturi VFE05

1'18.032
33 laps

1 tour
15 United Kingdom サム・バード

 

Audi e-tron FE05

1'19.920
40 laps
1'18.115
5 laps
16 France トム・ディルマン

 

NIO 004

1'18.236
32 laps
1'18.217
18 laps
17 United Kingdom オリバー・ターベイ

 

NIO 004

1'18.240
33 laps
1'18.551
12 laps
18 Netherlands ロビン・フラインス

 

Audi e-tron FE05

1'18.288
38 laps
1'18.364
3 laps
19 Brazil ネルソン・ピケJr.

 

Jaguar I-TYPE 3

1'20.235
54 laps
1'18.498
15 laps
20 Italy アントニオ・フォッコ

 

Penske EV-3

1'18.778
40 laps
 
21 United Kingdom ゲイリー・パフェット

 

Venturi VFE05

1'19.382
42 laps

2 laps
22 Germany マキシミリアン・ギュンター

 

Penske EV-3

  1'19.540
10 laps
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この記事について

シリーズ フォーミュラE
イベント Pre Season Testing
ドライバー アントニオ フェリックス・ダ・コスタ
チーム アンドレッティ
執筆者 Alex Kalinauckas
記事タイプ テストレポート