テスト2日目、BMWが好調維持でダ・コスタ首位。日産はブエミ5番手

フォーミュラEシーズン5の開幕前テスト2日目は、BMWのアントニオ・フェリックス・ダ・コスタがトップとなった。

　フォーミュラEシーズン5（2018／19年）の開幕前テスト2日目が行われた。テスト走行とレースシミュレーションに走行時間が分かれる中で、BMWのアントニオ・フェリックス・ダ・コスタがトップタイムをマークした。

　ダ・コスタは午前中のセッションで1分16秒977をマーク。今回のテストで初めて1分16秒台に突入し、このタイムが結局この日のトップタイムとなった。

　シーズン4王者のジャン-エリック・ベルニュ（テチータ）は、ダ・コスタから0.421秒差の2番手。マヒンドラのジェローム・ダンブロジオが3番手となった。

　マヒンドラのパスカル・ウェーレインは7番手。バッテリーの問題に見舞われ初日はあまり走行ができなかったストフェル・バンドーン（HWA）は午前中のセッションで33周を走り、13番手となった。

　日産はセバスチャン・ブエミが計40周を走り、アンドレ・ロッテラー（テチータ）に次ぐ5番手タイムをマーク。しかしこの日もアレクサンダー・アルボンは走行せず。アルボンは、トロロッソのF1ドライバーに起用されるのではないかと噂されている。

　午後の走行セッションでは、チームの要請により新しいレースフォーマットを確認するため、レースシミュレーションが行われた。午後のセッションは大部分がそのために時間が費やされた。

　45分プラス1周のシミュレーションがスタートすると、BMWのアレクサンダー・シムズが隊列をリードしたが、ダニエル・アプト（アウディ・スポート・アプト・シェフラー）がシケインにヒット。さらにバンドーンのマシンがメインストレート上でストップしてしまったため、”レース”はわずか1周で中断となった。

　バンドーンのマシンは触れると危険な状態であったため、走行中断は長時間に及んだ。その後シミュレーションが再開されると、ディ・グラッシがシムズを交わしトップでチェッカーを受けた。

　とはいえ、レースシミュレーションのチェッカーを受けたのは3台のみ。ほとんどのマシンは途中でピットに戻った。

　この日最後の30分は再びテスト走行のセッションに戻り、ベルニュやブエミ、ロッテラーがこの時間帯に1日のベストタイムを記録したが、バンドーンやゲイリー・パフェットのHWA勢、モルタラは走行を行わなかった。

Pos	Driver	Car	Morning	Afternoon
1	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ	BMW iFE.18	1'16.977 48 laps	1'17.634 5 laps
2	ジャン-エリック・ベルニュ	DS E-Tense FE 19	1'17.398 37 laps	1'17.342 13 laps
3	ジェローム・ダンブロジオ	Mahindra M5 Electro	1'17.431 32 laps	1'20.134 9 laps
4	アンドレ・ロッテラー	DS E-Tense FE 19	1'17.855 42 laps	1'17.437 17 laps
5	セバスチャン・ブエミ	Nissan IM01	1'23.943 25 laps	1'17.473 15 laps
6	ルーカス・ディ・グラッシ	Audi e-tron FE05	1'17.535 50 laps	1'18.009 9 laps
7	フェリペ・マッサ	Venturi VFE05	1'17.696 36 laps	1'28.050 20 laps
8	アレクサンダー・シムズ	BMW iFE.18	1'17.876 36 laps	1'17.698 8 laps
9	エドアルド・モルタラ	Venturi VFE05	1'17.729 25 laps	1'22.314 10 laps
10	パスカル・ウェーレイン	Mahindra M5 Electro	1'17.781 39 laps	1'20.543 6 laps
11	ホセ・マリア・ロペス	Penske EV-3	1'17.830 46 laps	1'18.202 9 laps
12	ダニエル・アプト	Audi e-tron FE05	1'17.866 31 laps	1'17.917 8 laps
13	ミッチ・エバンス	Jaguar I-TYPE 3	1'17.975 36 laps	1'18.117 8 laps
14	ストフェル・バンドーン	Venturi VFE05	1'18.032 33 laps	1 tour
15	サム・バード	Audi e-tron FE05	1'19.920 40 laps	1'18.115 5 laps
16	トム・ディルマン	NIO 004	1'18.236 32 laps	1'18.217 18 laps
17	オリバー・ターベイ	NIO 004	1'18.240 33 laps	1'18.551 12 laps
18	ロビン・フラインス	Audi e-tron FE05	1'18.288 38 laps	1'18.364 3 laps
19	ネルソン・ピケJr.	Jaguar I-TYPE 3	1'20.235 54 laps	1'18.498 15 laps
20	アントニオ・フォッコ	Penske EV-3	1'18.778 40 laps
21	ゲイリー・パフェット	Venturi VFE05	1'19.382 42 laps	2 laps
22	マキシミリアン・ギュンター	Penske EV-3		1'19.540 10 laps