テストレポート
フォーミュラE Pre Season Testing
テスト2日目、BMWが好調維持でダ・コスタ首位。日産はブエミ5番手
フォーミュラEシーズン5の開幕前テスト2日目は、BMWのアントニオ・フェリックス・ダ・コスタがトップとなった。
Alex Kalinauckas
公開日時: 2018/10/18 2:46
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フォーミュラEシーズン5（2018／19年）の開幕前テスト2日目が行われた。テスト走行とレースシミュレーションに走行時間が分かれる中で、BMWのアントニオ・フェリックス・ダ・コスタがトップタイムをマークした。
ダ・コスタは午前中のセッションで1分16秒977をマーク。今回のテストで初めて1分16秒台に突入し、このタイムが結局この日のトップタイムとなった。
シーズン4王者のジャン-エリック・ベルニュ（テチータ）は、ダ・コスタから0.421秒差の2番手。マヒンドラのジェローム・ダンブロジオが3番手となった。
マヒンドラのパスカル・ウェーレインは7番手。バッテリーの問題に見舞われ初日はあまり走行ができなかったストフェル・バンドーン（HWA）は午前中のセッションで33周を走り、13番手となった。
日産はセバスチャン・ブエミが計40周を走り、アンドレ・ロッテラー（テチータ）に次ぐ5番手タイムをマーク。しかしこの日もアレクサンダー・アルボンは走行せず。アルボンは、トロロッソのF1ドライバーに起用されるのではないかと噂されている。
午後の走行セッションでは、チームの要請により新しいレースフォーマットを確認するため、レースシミュレーションが行われた。午後のセッションは大部分がそのために時間が費やされた。
45分プラス1周のシミュレーションがスタートすると、BMWのアレクサンダー・シムズが隊列をリードしたが、ダニエル・アプト（アウディ・スポート・アプト・シェフラー）がシケインにヒット。さらにバンドーンのマシンがメインストレート上でストップしてしまったため、”レース”はわずか1周で中断となった。
バンドーンのマシンは触れると危険な状態であったため、走行中断は長時間に及んだ。その後シミュレーションが再開されると、ディ・グラッシがシムズを交わしトップでチェッカーを受けた。
とはいえ、レースシミュレーションのチェッカーを受けたのは3台のみ。ほとんどのマシンは途中でピットに戻った。
この日最後の30分は再びテスト走行のセッションに戻り、ベルニュやブエミ、ロッテラーがこの時間帯に1日のベストタイムを記録したが、バンドーンやゲイリー・パフェットのHWA勢、モルタラは走行を行わなかった。
Pos Driver Car Morning Afternoon 1 
アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ
BMW iFE.18
1'16.977
48 laps 1'17.634
5 laps 2 
ジャン-エリック・ベルニュ
DS E-Tense FE 19
1'17.398
37 laps 1'17.342
13 laps 3 
ジェローム・ダンブロジオ
Mahindra M5 Electro
1'17.431
32 laps 1'20.134
9 laps 4 
アンドレ・ロッテラー
DS E-Tense FE 19
1'17.855
42 laps 1'17.437
17 laps 5 
セバスチャン・ブエミ
Nissan IM01
1'23.943
25 laps 1'17.473
15 laps 6 
ルーカス・ディ・グラッシ
Audi e-tron FE05
1'17.535
50 laps 1'18.009
9 laps 7 フェリペ・マッサ
Venturi VFE05
1'17.696
36 laps 1'28.050
20 laps 8 
アレクサンダー・シムズ
BMW iFE.18
1'17.876
36 laps 1'17.698
8 laps 9 エドアルド・モルタラ
Venturi VFE05
1'17.729
25 laps
1'22.314
10 laps
10 パスカル・ウェーレイン
Mahindra M5 Electro
1'17.781
39 laps 1'20.543
6 laps 11 
ホセ・マリア・ロペス
Penske EV-3
1'17.830
46 laps 1'18.202
9 laps 12 ダニエル・アプト
Audi e-tron FE05
1'17.866
31 laps 1'17.917
8 laps 13 
ミッチ・エバンス
Jaguar I-TYPE 3
1'17.975
36 laps 1'18.117
8 laps 14
ストフェル・バンドーン
Venturi VFE05
1'18.032
33 laps
1 tour 15 サム・バード
Audi e-tron FE05
1'19.920
40 laps 1'18.115
5 laps 16 トム・ディルマン
NIO 004
1'18.236
32 laps 1'18.217
18 laps 17 オリバー・ターベイ
NIO 004
1'18.240
33 laps 1'18.551
12 laps 18 
ロビン・フラインス
Audi e-tron FE05
1'18.288
38 laps 1'18.364
3 laps 19 ネルソン・ピケJr.
Jaguar I-TYPE 3
1'20.235
54 laps 1'18.498
15 laps 20 
アントニオ・フォッコ
Penske EV-3
1'18.778
40 laps 21 ゲイリー・パフェット
Venturi VFE05
1'19.382
42 laps
2 laps 22 マキシミリアン・ギュンター
Penske EV-3
1'19.540
10 laps
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