【FE】ベルリン・レース1予選:ディ・グラッシが1/1000秒差でPP獲得
フォーミュラEのベルリンePrixレース1の予選が行われ、ディ・グラッシがロペスは1/1000秒下してポールポジションを獲得した。
写真:: Sam Bloxham / Motorsport Images
フォーミュラE第7戦ベルリンePrixレース1の予選が行われ、アプト・シェフラー・アウディ・スポートのルーカス・ディ・グラッシがポールポジションを獲得した。
20度と過ごしやすい気温ながら、路面温度は50℃に近づこうという難しいコンディションで行われた予選。4グループに分かれて行われたタイム合戦では、各グループともコンディションやタイミングを探り合う展開となった。
そんな中、第1グループで1分8秒321のトップタイムを記録したサム・バード(DSヴァージン)を、第2グループでは誰も上回ることはできず。第3グループでもバードを上回るドライバーはいなかったが、チームメイトのホセ・マリア・ロペスが僅差の2番手につけた。チャンピオンシップを争うルーカス・ディ・グラッシ(アプト・シェフラー・アウディ・スポート)はDSヴァージンの2台を上回ることができずこの時点で3番手となった。
これで第3グループの順位は確定したかと思われたが、マヒンドラのフェリックス・ローゼンクビストが、1分8秒171を記録して一気に首位に浮上。スーパーポールセッションへの進出権をほぼ確実にした。
第4グループには満を持してランキング首位のセバスチャン・ブエミ(ルノー・e.ダムス)が登場。しかし、各車が3周目にアタックする中、ブエミは1周早い2周目にアタック。これが仇となったのか、全くタイムは伸びず……1分9秒台とスーパーポールセッション進出には遠く及ばなかった。
一方、速さを見せたのは、マヒンドラのニック・ハイドフェルド。ハイドフェルドは首位にはわずかに及ばないものの3番手タイムを記録した。
スーパーポールセッション出走権を射止めたのは、ローゼンクビストとハイドフェルドのマヒンドラ勢2台、バードとロペスのDSヴァージン勢2台、そしてディ・グラッシを加えた5台となった。結局ブエミは14位に終わった。
スーパーポールセッションで最初にアタックを行ったのはディ・グラッシ。ディ・グラッシはアタックを完璧にまとめ、1分8秒312を記録した。続いてアタックしたのはロペス。ロペスも完璧なアタックをこなしたが、僅か1/1000秒ディ・グラッシに及ばず。ハイドフェルドは、前走者ふたりから0.3秒の遅れをとった。バードはミスもあって4人が走行を終えた時点で4番手となった。
最終走者のローゼンクビストは、セクター1で0.1秒以上ディ・グラッシを上回るタイム。セクター2でもこのリードを維持したが、セクター3で縁石を使いすぎるミス! これで大きくタイムを失い、0.083秒遅れの3番手に終わった。
結局ポールポジションを獲得したのは、ディ・グラッシ。わずか1/1000秒差の決着だった。
フォーミュラE第7戦ベルリンePrixレース1決勝は、この後日本時間23時4分にスタートする予定となっている。
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Cla | # | ドライバー | チーム | Laps | 時間 | ギャップ | インターバル | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ルーカス ディ・グラッシ | アウディ・スポーツABT | 2 | 1'08.312 | 106.979 | ||
2 | 37 | ホセ・マリア ロペス | ヴァージン・レーシング | 2 | 1'08.313 | 0.001 | 0.001 | 106.978 |
3 | 19 | フェリックス ローゼンクビスト | マヒンドラ | 2 | 1'08.395 | 0.083 | 0.082 | 106.849 |
4 | 23 | ニック ハイドフェルド | マヒンドラ | 2 | 1'08.650 | 0.338 | 0.255 | 106.453 |
5 | 2 | サム バード | ヴァージン・レーシング | 2 | 1'09.724 | 1.412 | 1.074 | 104.813 |
Cla | # | ドライバー | チーム | Laps | 時間 | ギャップ | インターバル | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | フェリックス ローゼンクビスト | マヒンドラ | 3 | 1'08.171 | 107.201 | ||
2 | 2 | サム バード | ヴァージン・レーシング | 3 | 1'08.321 | 0.150 | 0.150 | 106.965 |
3 | 23 | ニック ハイドフェルド | マヒンドラ | 3 | 1'08.325 | 0.154 | 0.004 | 106.959 |
4 | 37 | ホセ・マリア ロペス | ヴァージン・レーシング | 3 | 1'08.349 | 0.178 | 0.024 | 106.921 |
5 | 11 | ルーカス ディ・グラッシ | アウディ・スポーツABT | 3 | 1'08.387 | 0.216 | 0.038 | 106.862 |
6 | 25 | ジャン-エリック ベルニュ | テチータ | 3 | 1'08.457 | 0.286 | 0.070 | 106.753 |
7 | 88 | オリバー ターベイ | ネクストEV | 3 | 1'08.607 | 0.436 | 0.150 | 106.519 |
8 | 66 | ダニエル アプト | アウディ・スポーツABT | 3 | 1'08.620 | 0.449 | 0.013 | 106.499 |
9 | 8 | ニコラス プロスト | ダムス | 3 | 1'08.692 | 0.521 | 0.072 | 106.387 |
10 | 7 | ジェローム ダンブロジオ | ドラゴン・レーシング | 3 | 1'08.825 | 0.654 | 0.133 | 106.182 |
11 | 5 | マーロ エンゲル | ヴェンチュリ | 3 | 1'08.846 | 0.675 | 0.021 | 106.149 |
12 | 33 | ステファン サラザン | テチータ | 3 | 1'08.890 | 0.719 | 0.044 | 106.082 |
13 | 3 | ネルソン ピケJr. | ネクストEV | 3 | 1'08.961 | 0.790 | 0.071 | 105.972 |
14 | 9 | セバスチャン ブエミ | ダムス | 3 | 1'09.010 | 0.839 | 0.049 | 105.897 |
15 | 4 | Tom Dillmann | ヴェンチュリ | 3 | 1'09.214 | 1.043 | 0.204 | 105.585 |
16 | 20 | ミッチ エバンス | ジャガー・レーシング | 3 | 1'09.219 | 1.048 | 0.005 | 105.577 |
17 | 27 | ロビン フラインス | アンドレッティ | 3 | 1'09.630 | 1.459 | 0.411 | 104.954 |
18 | 47 | アダム キャロル | ジャガー・レーシング | 3 | 1'09.898 | 1.727 | 0.268 | 104.552 |
19 | 6 | ロイック デュバル | ドラゴン・レーシング | 3 | 1'09.923 | 1.752 | 0.025 | 104.514 |
20 | 28 | アントニオ フェリックス・ダ・コスタ | アンドレッティ | 3 | 1'11.147 | 2.976 | 1.224 | 102.716 |
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