【FE】メキシコ予選：アプト2度目のPP獲得。3連勝中のブエミ10位

　フォーミュラEシーズン3（2016/17年）第4戦メキシコシティePrixの予選が、現地時間4月1日15時（日本時間4月2日3時）に開催された。ポールポジションを獲得したのは、アプト・シェフラー・アウディ・スポートのダニエル・アプトだった。

　フリー走行では、2回ともルノー・e.ダムスのセバスチャン・ブエミがトップタイムを記録していた。ブエミは、イタリア・モンツァで行われたWEC（世界耐久選手権）のイベントの後、今回のレースに参加するために16時間かけてはるばるメキシコシティにやってきた。

　気温26度とメキシコらしい乾いた気候の中、予選セッションがスタートした。

　予選グループ1は、シーズン3で3連勝中のブエミと前戦で初ポールポジションを獲得したルーカス・ディ・グラッシ（アプト・シェフラー・アウディ・スポート）らが登場。ふたりのタイムが接戦になるかと思いきや、グループ1でのトップタイムを記録したのは、ニック・ハイドフェルド（マヒンドラ）であった。ハイドフェルドは1分3秒022でグループ1でのトップタイムを記録した。

　グループ3番手に終わったブエミとグループ5番手のディ・グラッシは、「ダスティなコースのせいでグリップがなかった」と口を揃え、満足いかない様子だった。

　予選グループ2は、2017年WEC（世界耐久選手権）のトヨタの一員として加入したWTCC（世界ツーリングカー選手権）王者のホセ・マリア・ロペス（DSヴァージン）、オリバー・ターベイ（ネクストEV NIO）、アプト、ステファン・サラザン（ヴェンチュリ）など。ロペスとサラザンも、イタリアからメキシコに駆けつけた。

　まずアプトが1分3秒の壁を破り、そのタイムをターベイが上回って全体のトップへ浮上。ロペスが総合3番手につけた。この時点で、優勝候補の筆頭と目されてきたブエミとディ・グラッシのスーパーポール進出の可能性が潰えた。

　予選グループ3では、ロイック・デュバル（ドラゴンレーシング）がターン1でクラッシュ。デュバルは、コーナーをアウト側に膨らみ、ウォールに激突してしまった。この事故のせいでセッションは赤旗中断となる。

　セッション再開後、グループ3でのトップタイムを記録したのは、ジャン・エリック・ベルニュ（テチータ）。ニコラス・プロスト（ルノー・e.ダムス）もグループ3での出走だったが、スーパーポール進出はならなかった。

　予選グループ4には、今季からスーパーフォーミュラにも参戦するフェリックス・ローゼンクビスト（マヒンドラ）や、昨年までハースF1をドライブし、これがフォーミュラE初戦となるエステバン・グティエレス（テチータ）らが登場した。

　しかし、ローゼンクビストは1分3秒425、グティエレスは1分3秒509とトップ10に入ることは叶わず。グループ4でトップタイムを記録したのは、ヴェンチュリのマーロ・エンゲルであり、彼は1分2秒831でスーパーボール進出を果たした。

　予選の結果、スーパーボールに進出したのは、ターベイとアプト、ロペス、エンゲル、ベルニュの5人。ランキング首位のブエミは10番手、ディ・グラッシは18番手で予選を終えている。

アプト、自身2度目のPP獲得

　スーパーポールセッションは、予選5番手のベルニュがまずタイムアタック。しかし予選の自己記録を更新できず、1分3秒202に留まる。次のエンゲルもタイムを落としたものの1分3秒045を記録し、ベルニュの前に出る。続いてロペスもアタックするが、エンゲルに0.027秒及ばず。ヴェンチュリのピットは、快進撃に沸き立った。

　しかしその直後、アプトが1分2秒711を記録して首位に浮上。予選首位、最終出走者のターベイも懸命なアタックを行うが、アプトに約0.1秒届かず2番手に終わった。

　結果、アプトがシーズン1のロングビーチePrix以来となる、自身2度目のポールポジションを獲得。ターベイがフロントロウの一角を確保した。3番手はエンゲルだったが、ギヤボックス交換により10グリッド降格のペナルティが決まっており、13番グリッドから決勝をスタートすることになった。

　メキシコePrix決勝は、現地時間4月1日19時（日本時間4月2日7時）より行われる。

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