【FE】モナコePrix決勝：ブエミ今季4勝目。0.3秒差の争いを制す

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　フォーミュラE第5戦モナコePrixの決勝レースが行われ、セバスチャン・ブエミ（ルノー・e.ダムス）が優勝。今季4勝目を挙げた。

　2年ぶりの開催となるモナコePrix。ポールポジションにはブエミ、2番手にはルーカス・ディ・グラッシ（アプト・シェフラー・アウディ・スポート）と、タイトル争いをするふたりがフロントロウにマシンを並べた。

　スタート直後のタイトな1コーナーでは、各所で若干の追突はあったものの、大きな混乱はなく……51周のレースに漕ぎ出していく。アウト側のラインを取ったニック・ハイドフェルド（マヒンドラ）は3つポジションを上げたが、ステファン・サラザン（ベンチュリ）はストール状態となり最後尾に下がった。

　ホールショットを決めたブエミは、後続よりも0.3秒ほど速いペースで、後続との差を徐々に開いていく。

　7周目、サム・バード（DSヴァージン）はプールサイドシケインの立ち上がりでウォールにヒット。サスペンションを壊し、ピットに入る。またホセ・マリア・ロペス（DSヴァージン）は、スタート直後の1コーナーでダニエル・アプト（アプト・シェフラー・アウディ・スポート）に追突されたことでリヤウイングを破損。修復を指示するオレンジディスク旗が提示され、10周を走り終えた時点でピットインを強いられる。DSヴァージンにとっては、序盤にして散々なレースとなってしまった。

　ブエミは快調なペースで飛ばし、15周を走り終えた段階で2番手のディ・グラッシに対して4秒以上の差をつけた。この頃、ブエミ、サラザン、ディ・グラッシの3人がファンブーストを獲得したことが発表される。

　マーロ・エンゲル（ベンチュリ）vsフェリックス・ローゼンクビスト（マヒンドラ）の6番手争い、ネルソン・ピケJr.（ネクストEV NIO）vsジャン-エリック・ベルニュ（テチータ）の3番手争いなど、各所で接近戦が繰り広げられる。しかしここはモナコ。そう簡単に抜けるわけもない。

　しかしそんな中、ピケJr.とベルニュは、21周目のヌーベルシケイン（フォーミュラEのコースレイアウトではヘアピン状になっている）で接触。ベルニュはガードレールに押し付けられ、マシンを大破させてしまう。

　この事故によりセーフティカーが出動。まだまだレースの残りは30周あるものの、各車が続々とピットイン。全ドライバーがピットに入り、マシンを乗り換える。

　26周目からレース再開。ブエミはレース前半同様、ディ・グラッシ以下を引き離しにかかるが、前半ほど差は開いていかない。なおマシン乗り換えのタイミングで、ハイドフェルドが3番手に浮上。ベルニュをリタイアに追い込んだピケJr.は、審議対象となってしまう。

　28周目、ダンブロジオがセクター3でスローダウンしてしまい、一時ストップ。なんとか動き出したものの、ピットに戻る。さらにその直後、ロイック・デュバルもピットイン。ドラゴンも立て続けにトラブルに見舞われてしまう。

　レースが終盤になるにつれ、ディ・グラッシがペースを上げ、先頭のブエミとの差を縮めていく。しかし、なかなかその差は1秒以内になることはなく、残り10周の攻防へと入っていく。

　ただ残り10周を切ると、ふたりの差は一気に縮まり、1秒以内の差でレースが進んでいく。しかし、共にバッテリー残量はギリギリ。手に汗握る決戦となった。

　残り3周というところで、ディ・グラッシは若干ペースを緩める。しかし彼は、攻略を諦めたわけではなかった。エネルギーをセーブし、ラスト1周にかけたのだ。

　最終ラップ、ディ・グラッシはブエミの後ろにピタリとつけるが、やはりここはモナコであり、抜けない。結局オーバーテイクは叶わず、ブエミが逃げ切って今季5戦目にして4勝目を挙げた。最終的なブエミとディ・グラッシの差は、わずか0.3秒だった。

　3位にはハイドフェルドが入り、4位にはピケJr.、以下エンゲル、ローゼンクビスト、アプト、エステバン・グティエレス（テチータ）、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ（アンドレッティ）、ニコラス・プロスト（ルノー・e.ダムス）と続いた。

　フォーミュラEの次戦はすぐ来週、第6戦パリePrixが行われる。

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フォーミュラE第5戦モナコePrix決勝結果

Cla	#	ドライバー	チーム	Laps	時間	ギャップ	インターバル	ポイント
1	9	セバスチャンブエミ	ダムス	51	-			25
2	11	ルーカスディ・グラッシ	アウディ・スポーツABT	51	0.320	0.320	0.320	18
3	23	ニックハイドフェルド	マヒンドラ	51	13.678	13.678	13.358	15
4	3	ネルソンピケJr.	ネクストEV	51	19.074	19.074	5.396	12
5	5	マーロエンゲル	ヴェンチュリ	51	19.518	19.518	0.444	10
6	19	フェリックスローゼンクビスト	マヒンドラ	51	19.599	19.599	0.081	8
7	66	ダニエルアプト	アウディ・スポーツABT	51	20.430	20.430	0.831	6
8	33	エスティバングテエレス	テチータ	51	32.295	32.295	11.865	4
9	28	アントニオフェリックス・ダ・コスタ	アンドレッティ	51	35.330	35.330	3.035	2
10	8	ニコラスプロスト	ダムス	51	35.667	35.667	0.337	1
11	20	ミッチエバンス	ジャガー・レーシング	51	38.410	38.410	2.743
12	27	ロビンフラインス	アンドレッティ	50	39.626	1 lap	1 lap
13	88	オリバーターベイ	ネクストEV	50	34.085	1 lap
14	47	アダムキャロル	ジャガー・レーシング	50	1 lap	1 lap
15	4	ステファンサラザン	ヴェンチュリ	49	1 lap	2 laps	1 lap
16	37	ホセ・マリアロペス	ヴァージン・レーシング	43	7 laps	8 laps	6 laps
17	7	ジェロームダンブロジオ	ドラゴン・レーシング	43	7 laps	8 laps	0.000
18	6	ロイックデュバル	ドラゴン・レーシング	40	11 laps	11 laps	3 laps
19	2	サムバード	ヴァージン・レーシング	36	14 laps	15 laps	4 laps