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フォーミュラE モナコePrix
【FE】モナコePrix決勝:ブエミ今季4勝目。0.3秒差の争いを制す
フォーミュラE第5戦モナコePrixの決勝レースが行われ、ルノー・e.ダムスのセバスチャン・ブエミが今季4勝目を挙げた。
編集: 2017/05/13 15:15
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フォーミュラE第5戦モナコePrixの決勝レースが行われ、セバスチャン・ブエミ(ルノー・e.ダムス)が優勝。今季4勝目を挙げた。
2年ぶりの開催となるモナコePrix。ポールポジションにはブエミ、2番手にはルーカス・ディ・グラッシ(アプト・シェフラー・アウディ・スポート)と、タイトル争いをするふたりがフロントロウにマシンを並べた。
スタート直後のタイトな1コーナーでは、各所で若干の追突はあったものの、大きな混乱はなく……51周のレースに漕ぎ出していく。アウト側のラインを取ったニック・ハイドフェルド(マヒンドラ)は3つポジションを上げたが、ステファン・サラザン(ベンチュリ)はストール状態となり最後尾に下がった。
ホールショットを決めたブエミは、後続よりも0.3秒ほど速いペースで、後続との差を徐々に開いていく。
7周目、サム・バード(DSヴァージン)はプールサイドシケインの立ち上がりでウォールにヒット。サスペンションを壊し、ピットに入る。またホセ・マリア・ロペス(DSヴァージン)は、スタート直後の1コーナーでダニエル・アプト(アプト・シェフラー・アウディ・スポート)に追突されたことでリヤウイングを破損。修復を指示するオレンジディスク旗が提示され、10周を走り終えた時点でピットインを強いられる。DSヴァージンにとっては、序盤にして散々なレースとなってしまった。
ブエミは快調なペースで飛ばし、15周を走り終えた段階で2番手のディ・グラッシに対して4秒以上の差をつけた。この頃、ブエミ、サラザン、ディ・グラッシの3人がファンブーストを獲得したことが発表される。
マーロ・エンゲル(ベンチュリ)vsフェリックス・ローゼンクビスト(マヒンドラ)の6番手争い、ネルソン・ピケJr.(ネクストEV NIO)vsジャン-エリック・ベルニュ(テチータ)の3番手争いなど、各所で接近戦が繰り広げられる。しかしここはモナコ。そう簡単に抜けるわけもない。
しかしそんな中、ピケJr.とベルニュは、21周目のヌーベルシケイン(フォーミュラEのコースレイアウトではヘアピン状になっている)で接触。ベルニュはガードレールに押し付けられ、マシンを大破させてしまう。
この事故によりセーフティカーが出動。まだまだレースの残りは30周あるものの、各車が続々とピットイン。全ドライバーがピットに入り、マシンを乗り換える。
26周目からレース再開。ブエミはレース前半同様、ディ・グラッシ以下を引き離しにかかるが、前半ほど差は開いていかない。なおマシン乗り換えのタイミングで、ハイドフェルドが3番手に浮上。ベルニュをリタイアに追い込んだピケJr.は、審議対象となってしまう。
28周目、ダンブロジオがセクター3でスローダウンしてしまい、一時ストップ。なんとか動き出したものの、ピットに戻る。さらにその直後、ロイック・デュバルもピットイン。ドラゴンも立て続けにトラブルに見舞われてしまう。
レースが終盤になるにつれ、ディ・グラッシがペースを上げ、先頭のブエミとの差を縮めていく。しかし、なかなかその差は1秒以内になることはなく、残り10周の攻防へと入っていく。
ただ残り10周を切ると、ふたりの差は一気に縮まり、1秒以内の差でレースが進んでいく。しかし、共にバッテリー残量はギリギリ。手に汗握る決戦となった。
残り3周というところで、ディ・グラッシは若干ペースを緩める。しかし彼は、攻略を諦めたわけではなかった。エネルギーをセーブし、ラスト1周にかけたのだ。
最終ラップ、ディ・グラッシはブエミの後ろにピタリとつけるが、やはりここはモナコであり、抜けない。結局オーバーテイクは叶わず、ブエミが逃げ切って今季5戦目にして4勝目を挙げた。最終的なブエミとディ・グラッシの差は、わずか0.3秒だった。
3位にはハイドフェルドが入り、4位にはピケJr.、以下エンゲル、ローゼンクビスト、アプト、エステバン・グティエレス(テチータ)、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ(アンドレッティ)、ニコラス・プロスト(ルノー・e.ダムス)と続いた。
フォーミュラEの次戦はすぐ来週、第6戦パリePrixが行われる。
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フォーミュラE第5戦モナコePrix決勝結果
Cla # ドライバーチームLaps時間ギャップインターバルkm/hリタイアポイント 1 9
セバスチャン ブエミ
ダムス 51 - 25 2 11
ルーカス ディ・グラッシ
アウディ・スポーツABT 51 0.320 0.320 0.320 18 3 23
ニック ハイドフェルド
マヒンドラ 51 13.678 13.678 13.358 15 4 3
ネルソン ピケJr.
ネクストEV 51 19.074 19.074 5.396 12 5 5
マーロ エンゲル
ヴェンチュリ 51 19.518 19.518 0.444 10 6 19
フェリックス ローゼンクビスト
マヒンドラ 51 19.599 19.599 0.081 8 7 66
ダニエル アプト
アウディ・スポーツABT 51 20.430 20.430 0.831 6 8 33
エスティバン グテエレス
テチータ 51 32.295 32.295 11.865 4 9 28
アントニオ フェリックス・ダ・コスタ
アンドレッティ 51 35.330 35.330 3.035 2 10 8
ニコラス プロスト
ダムス 51 35.667 35.667 0.337 1 11 20
ミッチ エバンス
ジャガー・レーシング 51 38.410 38.410 2.743 12 27
ロビン フラインス
アンドレッティ 50 39.626 1 lap 1 lap 13 88
オリバー ターベイ
ネクストEV 50 34.085 1 lap 14 47
アダム キャロル
ジャガー・レーシング 50 1 lap 1 lap 15 4
ステファン サラザン
ヴェンチュリ 49 1 lap 2 laps 1 lap 16 37
ホセ・マリア ロペス
ヴァージン・レーシング 43 7 laps 8 laps 6 laps 17 7
ジェローム ダンブロジオ
ドラゴン・レーシング 43 7 laps 8 laps 0.000 18 6
ロイック デュバル
ドラゴン・レーシング 40 11 laps 11 laps 3 laps 19 2
サム バード
ヴァージン・レーシング 36 14 laps 15 laps 4 laps
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