フォーミュラE
インド・ハイデラバードでのフォーミュラE、開催不可能に。地元政府に”契約違反”を通告「昨年の開催では121億円の経済効果をもたらしたのに残念」
フォーミュラEは、2024年2月にインドでの開催が予定されていたハイデラバードePrixが、地元政府との交渉が決裂したことを受け、開催中止となったことを認めた。
Stefan Mackley
編集: 2024/01/08 10:46
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
2024年のフォーミュラEは、1月13日のメキシコシティePrixで開幕し、第6戦として東京ePrix初開催、そして7月21日の第17戦ロンドンePrixで閉幕することとなっている。しかし2月10日に第4戦として予定されていたインドのハイデラバードでのePrixは、地元政府との交渉が決裂したことにより、開催が中止されることになったようだ。
ハイデラバードePrixは、インドでの2回目のフォーミュラEレースとして計画されていた。しかし先週になって、ハイデラバードが所属するテランガーナ州の新政府から、「ハイデラバードのレースに影響を与える可能性がある」書簡が送られたことが明らかになり、フォーミュラE側が政府側に「緊急の説明を求めている」ことを認めていた。
そして1月5日（金）になってフォーミュラE側は、「開催都市間協定を履行しないというテランガーナ州政府管轄下の市行政・都市開発局（MAUD）の決定」を理由に、ハイデラバードePrixの開催を断念することを正式に認めた。これについてフォーミュラEは、「契約違反であることをMAUDに正式に通知する以外に選択肢は残されていない」とも付け加えた。
フォーミュラEの共同創設者であり、チーフ・チャンピオンシップ・オフィサーでもあるアルベルト・ロンゴは、「インドの数多くのファンのみなさんに対して、とても申し訳ないと思っている」と語った。
「我々は、モータースポーツの世界選手権のレースを開催することが、ハイデラバードとインド全体にとって重要かつ名誉ある機会であることを承知している」
「インド・モータースポーツ・クラブ連盟（FMSCI）のアクバル・エブラヒム会長と彼のチームは、フォーミュラEをハイデラバードに戻すことに、多大な協力をしてくれた」
「彼らも、それが開催できないことを意味するテランガーナ州政府の決定に失望している」
ハイデラバードePrixは、2023年に初開催。今年は2回目のレース開催が予定されていた。しかしテランガーナ州の政府は、昨年選出されたばかりであり、就任前からフォーミュラEの開催に反対していたとされる。
フォーミュラEのジェフ・ドッズCEOも次のように語った。
「地域に約8400万ドル（約121億円）の経済効果をもたらした昨年の第1回目のレースの成功を、さらに発展させることができないのは非常に残念だ」
「またインドの主要なパートナーであるマヒンドラとタタ・コミュニケーションズに対しても、申し訳なく思っている」
「ハイデラバードでのレースは、エンジンによる汚染が公衆衛生と環境に多大な影響を与えている市場に電気自動車を導入するメリットを示すために、とても重要だった」
開催中止となったハイデラバードの代替開催は難しいと見られる。つまりサウジアラビアの第2〜3戦ディルイーヤePrixから第5戦サンパウロePrixまで、ほぼ2ヵ月の空白が生じることになりそうだ。
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 フォーミュラE、初開催の”東京”を舞台にしたショートムービー公開！ シーズン10に向けたキャンペーン『It's On』を始動
次の記事 J SPORTS、フォーミュラEシーズン10を全戦放送へ。3月に初開催の東京ePrixも生中継
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Stefan Mackley
フォーミュラEに導入されたピットブースト、ドライバーたちの評価は？ 市販電気自動車の急速充電にも活かせる夢の技術
フォーミュラE
フォーミュラE
ジェッダE-Prix：レース1
2025/02/16
フォーミュラEに導入されたピットブースト、ドライバーたちの評価は？ 市販電気自動車の急速充電にも活かせる夢の技術
芸能人の皆さん、フォーミュラEに乗ってちょうだい。型破りなPR戦略を見せる理由をCEOに訊く「人気拡大にエンタメ化は重要」
フォーミュラE
フォーミュラE 2025/02/03
芸能人の皆さん、フォーミュラEに乗ってちょうだい。型破りなPR戦略を見せる理由をCEOに訊く「人気拡大にエンタメ化は重要」
ベッカム息子が！ アグエロが！ 世界のセレブリティがフォーミュラEマシンをドライブする驚きのイベントが始動……ファン拡大に繋げる狙い
フォーミュラE
フォーミュラE 2025/01/31
ベッカム息子が！ アグエロが！ 世界のセレブリティがフォーミュラEマシンをドライブする驚きのイベントが始動……ファン拡大に繋げる狙い
最新ニュース
人生を楽しめていなかった……角田裕毅、キャリアで最も辛いレッドブルでの1年「だからこそ自分自身を深く見つめられた」
F1
F1 F1
スペインGP
7 分前
人生を楽しめていなかった……角田裕毅、キャリアで最も辛いレッドブルでの1年「だからこそ自分自身を深く見つめられた」
ピアストリ、不振の理由は”考えすぎ”？ ノリスとの差は「まだ自然にドライブできていないから」とマクラーレン
F1
F1 F1
スペインGP
2 時間前
ピアストリ、不振の理由は”考えすぎ”？ ノリスとの差は「まだ自然にドライブできていないから」とマクラーレン
スペインで痛恨5位のラッセル、VSC受けての変則2ストップは正解だったのか？ 本人は「どのみち結果は変わらなかった」との認識
F1
F1 F1
スペインGP
15 時間前
スペインで痛恨5位のラッセル、VSC受けての変則2ストップは正解だったのか？ 本人は「どのみち結果は変わらなかった」との認識
テック3、Moto2のセナ・アジアスを2027年に起用！ マリーニと合わせラインアップ一新
MotoGP
MGP MotoGP 15 時間前
テック3、Moto2のセナ・アジアスを2027年に起用！ マリーニと合わせラインアップ一新
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録