レースレポート

フォーミュラE メキシコシティ ePrix

ポルシェ、フォーミュラE初勝利をワンツーで飾る。抜群のマネジメントでウェーレイン優勝

フォーミュラE第3戦メキシコシティePrixの決勝レースが行なわれ、ポルシェのパスカル・ウェーレインが優勝した。

松本和己

編集: 2022/02/14 12:49

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Pascal Wehrlein, Porsche, Porsche 99X Electric

　フォーミュラE第3戦メキシコシティePrixの決勝は、ポルシェのパスカル・ウェーレインが優勝。ポルシェは、フォーミュラEでの初勝利を挙げた。

　サウジアラビアのディルイーヤで2レース行なわれた開幕ラウンドでは、メルセデスとそのカスタマーチームであるベンチュリ勢が強さを見せたが、エルマノス・ロドリゲス・サーキットで開催される第3戦はポルシェやDSテチータが好パフォーマンスを見せた。

　予選では、ポルシェとDSテチータ、メルセデスの3チーム6台の他、エドアルド・モルタラ（ベンチュリ）やロビン・フラインス（エンビジョン・レーシング）が勝ち抜きトーナメントに進出した。

　ポールポジションを争ったのは、開幕から好調が続くモルタラと、ウェーレイン。先にアタックに入ったのはモルタラだったが、最終コーナーで攻めた結果スピン。コントロールを失いながらコントロールラインを通過したため、ウェーレインが0.273秒差でポールポジションを獲得した。

　45分プラス1周のレースがスタートすると、タイトな1コーナーでも大きな混乱はなく、ウェーレインが首位をキープ。しかしアレクサンダー・シムス（マヒンドラ）がスタジアム・セクションのターン10のコース外でストップし、イエローフラッグが振られた。

　今回、アタックモードの起動ゾーンが置かれているのはインフィールドセクションにあるターン11～12のイン側。通過するためにはターン11の手前からうまく減速する必要がある。

　すぐにイエローは解除され、3番手を走るアンドレ・ロッテラー（ポルシェ）がいち早くアタックモードを起動。後続のDSテチータ勢に逆転を許すことなくアタックモードに入った。前を走るモルタラもすぐに反応。翌周にアタックモードを起動し、ポジションを守った。

　首位のウェーレインもポジションを落とすことなくアタックモードに入ったが、メルセデス製のパワートレインが威力を発揮し、モルタラがメインストレートで首位を奪取した。

　アタックモード起動のタイムロスが比較的少ないこともあり、各車積極的にアタックモードを活用した。特にDSテチータ勢はタイミングをずらしてアタックモードを使い、2台が相次いでロッテラーを攻略。ベルニュは無線に問題を抱えながらも、ウェーレインをも交わして2番手に浮上した。

　ベルニュは2度目のアタックモードで首位モルタラとの差を詰めたものの、逆転はできず。モルタラも後続を引き離すほどの元気はなく、レース残り時間が15分になる頃にはトップ5台が数珠つなぎの様相となった。

　こうなるとベルニュは苦しく、ウェーレインやロッテラー、フラインスに相次いでオーバーテイクを許してしまった。ウェーレインはそのままモルタラに接近し、あっけなく首位を奪還。ロッテラーも難なくモルタラをパスし、ポルシェがワンツー体制を構築した。

　ポルシェの2台はそれまで力を溜めていたか、モルタラとフラインスが3番手争いを展開する間に隊列から一気に抜け出して8秒以上のギャップを築く。だが2台でクルーズとはならず、ロッテラーは優勝を狙って最後までウェーレインにプレッシャーをかけ続けた。

　バッテリーにも余裕があり、ハイペースを続けたポルシェ勢が残り時間1秒でコントロールラインを横切ったことで、レース周回数が土壇場で1周増えることに。ファイナルラップは各車がエネルギー残り1％を切るという状況となった。

　大混乱の後続を尻目に、ポルシェの2台は最後までテール・トゥ・ノーズの接戦を演じ、ウェーレインがトップチェッカー。ロッテラーは0.3秒差の2位となった。

　エネルギー状況によって後続の順位は最後に変動。3位はベルニュ、4位にはダ・コスタのDSテチータ勢が続いた。モルタラが5位、ファイナルラップでスローダウンするクルマを交わし、6位にニック・デ・フリーズ（メルセデス）が入った。

　日産・e.ダムス勢は、終盤の混乱を味方につけ、セバスチャン・ブエミ8位、マクシミリアン・ギュンター9位と2台が今季初ポイントを獲得した。なお、8番手でチェッカーを受けたルーカス・ディ・グラッシ（ベンチュリ）は接触を引き起こしたとして、5秒のタイム加算ペナルティを受けている。

　ニック・キャシディ（エンビジョン・レーシング）はディ・グラッシとのバトルで失速し一時ポイント圏外まで後退したが、レース後半にアタックモードを使う戦略で追い上げ、6番手まで浮上。だがアタックモードが終了すると、ポジションを落としていき、最終的に13位に終わった。

　アントニオ・ジョビナッツィ（ドラゴン・ペンスキー）はマシンにトラブルがあったのか、ピットインし周回遅れとなるなど今回も苦しい展開となった。

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