フォーミュラE Berlin E-Prix I

チームオーダーが勝利を奪った……ベルニュ「僕にとっては最悪の瞬間だったと思う」

DSテチータのジャン-エリック・ベルニュは、フォーミュラEの第14戦ベルリンePrixの予選でポールポジションを手にしたものの、チームメイトとの順位を入れ替えるというチームからの指示により、優勝のチャンスを逃したと悔やむ。

Matt Kew

Matt Kew

編集: 2021/08/15 9:06

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE21

 DSテチータのジャン-エリック・ベルニュは、逆転でのチャンピオン獲得を目指し、フォーミュラE第14戦ベルリンePrixをポールポジションからスタートした。しかしチームメイトのアントニオ・フェリックス・ダ・コスタとのポジションを入れ替えるように指示され、それに従ったが、そのことによって順位を落とすことになってしまい、最終的に勝利を逃すことになったと悔やんでいる。

 かつて2度フォーミュラEのチャンピオンに輝いたベルニュは、ランキング12番手でベルリンePrix連戦を迎えた。そして予選では最速タイムを記録してポールポジションを獲得。チームメイトのダ・コスタも2番手に続いており、ランキング首位との差を一気に縮める可能性が高そうに思われた。

 決勝でもDSテチータの2台は隊列の先頭を堅持。しかしチームは、ふたりのドライバーの順位を入れ替えるように指示。これによってベルニュはポジションを2番手に落としたばかりか、1.1秒を失うことになった。

 その結果、ルーカス・ディ・グラッシとレネ・ラストのアウディ2台、そしてエドアルド・モルタラとノーマン・ナトーのベンチュリ2台に先行されてしまう。そして最終的にベルニュは、6位でレースをフィニッシュした。

 そのベルニュはレース後、ダ・コスタとのポジションを入れ替えたことによって勝利を失うことになったと、motorsport.comに対して語った。

「アントニオを先に行かせなければいけなかったのが、最悪の瞬間だったと思う」

 ベルニュはそう語った。

「コーナーひとつで、4つもポジションを失った。そして6秒以上も失ってしまったんだ。それが、その時に起きたことだ」

「それがなければ、僕は勝利を目指して戦うポジションにいるつもりだった。このミスを犯したのは、とても残念だ。好きなように書けばいいけど、僕は判断力が欠如していたと言うだろうね」

「このことは、僕に大きな影響を与えたので残念だ。僕も時々ミスをするし、チームもミスを犯すことがある。それは協力し合うこと、そして共に強い立場に戻ろうとする上での問題だと言えるだろう」

 一方でダ・コスタは、チームのマシン”DS E-Tense FE21”がエネルギーマネジメントとタイヤのデグラデーションの面で弱点を抱えているために、ポジションを落とすことになったと主張する一方で、チームメイトが抱えるフラストレーションにも同意できると語った。

「チームがポジションを入れ替えるという指示をしたことで、彼は本当にひどい目に遭った。僕のレースには影響を及ぼさなかったけど、間違いなく彼のポジションを奪うことになった。アウディの2台に先行されてしまうことになったからね」

「彼はそのことについて声を上げている。それは当然のことだと思う」

 ダ・コスタ曰く、彼はマシンの欠点を補うために、ドライビングスタイルを変えて適応する必要があったと語る。

「今年の僕らは、ニューマシンを投入して以来、リヤタイヤ……タイヤに関して全般的に非常に厳しい傾向にある。僕らはそれを補うために、ドライビングスタイルを含む多くの細かいことに取り組んできた」

「でもその傾向は、僕ら2台のマシンにおいて明らかなことだ」

 

Read Also:

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

コメントを読んで投稿する

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 ランキング首位のデ・フリーズ、リンとの接触で無念の無得点「トップ10も可能だったかもしれないのに」

次の記事 フォーミュラE最終戦ベルリン予選:バンドーンが今季3度目PP。王座争う13名の最上位は3番手のエバンス

Top Comments

コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?

View More & Comment

More from

Matt Kew



ハミルトン、2024年のメルセデスW15に実は好印象を持っている?「このクルマは素晴らしいよ。まだ、最大限の性能を発揮できていないだけ」

F1

F1

オーストラリアGP

2024/04/13

ハミルトン、2024年のメルセデスW15に実は好印象を持っている?「このクルマは素晴らしいよ。まだ、最大限の性能を発揮できていないだけ」



メルセデスの弱点は高速域! ラッセル「だから、より高速でコーナーを曲がる予選が苦手なんだろう」と推測

F1

F1

日本GP

2024/04/06

メルセデスの弱点は高速域! ラッセル「だから、より高速でコーナーを曲がる予選が苦手なんだろう」と推測



好調ペレスの要因は「来年の契約が危なくなっている」から? レッドブル重鎮のマルコ示唆

F1

F1

日本GP

2024/04/06

好調ペレスの要因は「来年の契約が危なくなっている」から? レッドブル重鎮のマルコ示唆

最新ニュース



多種多様なGT300クラスで、公正なタイヤ供給という難題。来季ワンメイクサプライヤーのダンロップに聞く「考え方はシンプルです」

スーパーGT

SGT スーパーGT 2 時間前

多種多様なGT300クラスで、公正なタイヤ供給という難題。来季ワンメイクサプライヤーのダンロップに聞く「考え方はシンプルです」



優勝争いの7月から一転、10月富士では大苦戦。悩める牧野任祐「グリップ感が全くない。何が起きていたのか分からない」

スーパーフォーミュラ

SF スーパーフォーミュラ

第9戦・第10戦富士

3 時間前

優勝争いの7月から一転、10月富士では大苦戦。悩める牧野任祐「グリップ感が全くない。何が起きていたのか分からない」



ピアストリ「タイヤのパンクが、結果的に助けになった」シンガポールはハミルトン抜き5位

F1

F1 F1

シンガポールGP

4 時間前

ピアストリ「タイヤのパンクが、結果的に助けになった」シンガポールはハミルトン抜き5位



MotoGPライダー、ファンイベント欠席のペナルティに反発強める。ポイント剥奪などは「やりすぎ」

MotoGP

MGP MotoGP

インドネシアGP

5 時間前

MotoGPライダー、ファンイベント欠席のペナルティに反発強める。ポイント剥奪などは「やりすぎ」

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録