速報ニュース

フォーミュラE

フォーミュラEに自動車メーカーが集まるのは”一時のブーム”ではないのか?

フォーミュラEのチャンピオンに2度輝いたジャン-エリック・ベルニュは、フォーミュラEは自動車メーカーの参戦ブームとその失敗に悩まされることはないだろうと考えている。

Jamie Klein Jonathan Noble

公開日時: 2019/12/29 1:17

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.20 Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2, Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06 at the start

 多くの自動車メーカーが参戦するフォーミュラE。2019年の11月に始まったシーズン6からも、メルセデスとポルシェのワークスチームが参戦をスタートさせた。

 彼らはアウディ、BMW、日産、ジャガー、DSという巨大自動車メーカー、そしてマヒンドラやNIO、ベンチュリなどの小規模なメーカーと今後戦っていくことになる。

 スポーツカーレースやラリーなど、F1以外の主要なカテゴリーは、自動車メーカーが大挙押し寄せ、その後再び去っていくという、隆盛と衰退の時期を経験してきた。しかしフォーミュラEで2シーズン連続王者に輝いたジャン-エリック・ベルニュは、シャシーやバッテリーなどが標準化されている現在のレギュレーションにより、巨大メーカーが成功を”資金で買う”ことを避け、長きにわたって参戦を続けることになるだろうと語る。

「FEH(フォーミュラE・ホールディングス)とFIAは、これまでのところ(参戦するための)予算を抑えるために非常に良い仕事をしてきたと思う」

 ベルニュはそうmotorsport.comに対して語った。

「一部のチームには、莫大な予算がある。でも、それによって彼らが速くなることはない。彼らがこの世界で何かを見つけない限り、僕らよりも1秒速くなることはないんだ」

「それがF1の問題点だ。メルセデスやフェラーリ、そしてレッドブルは、平均して他のチームよりも1秒以上速い。フォーミュラEでは、誰でも勝つことができる」

「問題のない週末、そして良い準備を週末までに行なうことができれば、実際にレースに勝つことができる。彼らが勝てないのは、ルールがしっかり書かれていないためじゃない。他のチームがより良い仕事をしたということだ」

「このことはフォーミュラEでは誰もが理解していると思う。それが、全てのメーカーが満足できる理由だ。だって、彼らは全部のレースに勝つことだってできるからね」

 ベルニュ曰く、メーカーの参戦数が急激に増えている今の状況でも、フォーミュラEに対するアプローチの仕方は、ドライバーにとってほとんど変わっていないという。

「大きく変わったとは言えないだろう」

 そうベルニュは語った。

「結局のところ、変わったのは全て舞台裏にいる人たちの部分だ。このカテゴリーで働くやり方、スタッフたちと働く方法、コース上で何をするか……そういうことは何も変わっていない」

「メルセデスやポルシェと対峙しているということは、あまり考えていない。同じクルマに乗る、誰を倒さなければいけないのか……それだけだよ」

Read Also:

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

コメントを読んで投稿する

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 ピットストップで急速充電! ”未来のクルマ”第3世代フォーミュラEの入札開始

次の記事 DSテチータ、差別的なSNS投稿をしたチームメンバーを処罰

Top Comments

コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?

View More & Comment

More from

Jamie Klein



来年はGT300の1戦に。“お祭り”色の強い今年の鈴鹿1000kmも存分に味わおう|英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記

スーパーGT

スーパーGT

第5戦:鈴鹿

1 ヵ月前

来年はGT300の1戦に。“お祭り”色の強い今年の鈴鹿1000kmも存分に味わおう|英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記



雨のSF富士で予選トップ3に入ったブラウニングとオサリバン。知られざる数奇な“腐れ縁”|英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記

スーパーフォーミュラ

スーパーフォーミュラ 1 ヵ月前

雨のSF富士で予選トップ3に入ったブラウニングとオサリバン。知られざる数奇な“腐れ縁”|英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記



WECトヨタの祝福すべき50勝目。しかしBoP非公開で“真の実力”はブラックボックス|英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記

WEC

WEC 4 ヵ月前

WECトヨタの祝福すべき50勝目。しかしBoP非公開で“真の実力”はブラックボックス|英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記

More from

ジャン-エリック ベルニュ



レッドブルの非情なドライバー育成……しかし彼ら以上にドライバー育成に注力してきた存在はゼロ

F1

F1 2025/02/16

レッドブルの非情なドライバー育成……しかし彼ら以上にドライバー育成に注力してきた存在はゼロ



「こんなのみんな嫌いだよ」ベルニュ、フォーミュラEの“ひどい”レーススタイルを批判

フォーミュラE

フォーミュラE

ベルリンE-Prix レース2

2024/05/12

「こんなのみんな嫌いだよ」ベルニュ、フォーミュラEの“ひどい”レーススタイルを批判



モナコ4位のベルニュ、もし自分がチームメイトの前だったら……「ジャガー勢に好き放題させなかったのに」

フォーミュラE

フォーミュラE

モナコE-Prix

2024/04/28

モナコ4位のベルニュ、もし自分がチームメイトの前だったら……「ジャガー勢に好き放題させなかったのに」

最新ニュース



マルク・マルケス、日本GPは2日目から余裕ゼロの本気走りが必要「現時点ではアコスタが最速。攻める必要がある」

MotoGP

MGP MotoGP

日本GP

11 時間前

マルク・マルケス、日本GPは2日目から余裕ゼロの本気走りが必要「現時点ではアコスタが最速。攻める必要がある」



アストンマーティンのアロンソ、セパンで予選Q1突破を目指せるか? ホンダ折原エンジニア「シミュレーションの方向性をさらに改善できた」

F1

F1 F1

バーレーンGP

11 時間前

アストンマーティンのアロンソ、セパンで予選Q1突破を目指せるか? ホンダ折原エンジニア「シミュレーションの方向性をさらに改善できた」



鎖骨骨折の中上、手術のためもてぎ離れる。「本人もとても悔しがっている」とHRC石川部長が伝える

MotoGP

MGP MotoGP

日本GP

11 時間前

鎖骨骨折の中上、手術のためもてぎ離れる。「本人もとても悔しがっている」とHRC石川部長が伝える



山中琉聖、母国日本GP好調スタート「大幅なセットアップ変更が上手くいった。ファンの前で良い走りを見せたい」

Moto3

MOT3 Moto3

日本

12 時間前

山中琉聖、母国日本GP好調スタート「大幅なセットアップ変更が上手くいった。ファンの前で良い走りを見せたい」

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録