フォーミュラEドニントンテスト2日目:ベルニュがラップレコードを更新しトップタイム
ドニントンパークで行われているフォーミュラEの合同テスト2日目。ジャン・エリック・ベルニュが、フォーミュラEでのドニントンパークのラップレコードを更新し首位となった。
合同テスト1日目は、昨シーズンのチャンピオン、セバスチャン・ブエミが1分30秒143のタイムでトップタイムとなった。翌2日目は初日とは異なり、ベストタイムは午前中に記録されており、ドニントンにおける従来のフォーミュラEのラップレコード、1分29秒920を3人のドライバーが上回っている。
現チャンピオンのセバスチャン・ブエミ(ルノー・e.ダムス)は、火曜日のテスト初日にトップタイムを記録していたが、この日1分29秒765とタイムを更新。フェリックス・ロゼンクビスト(マヒンドラ・レーシング)、ジャン・エリック・ベルニュ(タチータ)に抜かれるまでトップに立っていた。
トロロッソに所属した元F1ドライバーであるベルニュは、ルノーのパワーユニットを搭載するタチータのマシンをドライブしており、午前のセッション終盤、1分29秒634を記録し、ロゼンクビストを0.085秒、ブエミを0.131秒上回っている。
この3人に続いたのは、ダニエル・アプト(アプト・シェフラー・アウディ・スポート)で、彼は午後の最後の30分で、1分30秒192のセッションのトップタイムをマーク。総合タイムで4番手となった。
サム・バード(DSヴァージン・レーシング)が総合5位。午後のセッションではアプトから0.102秒遅れの自己ベスト1分30秒294をマーク、マヒンドラのニック・ハイドフェルドの午前中のタイムを上回っている。
ニコラス・プロスト(ルノー・e.ダムス)は午後のセッションの2番手。総合では7番手となり、ファラデイ・フューチャー・ドラゴン・レーシングのロイック・デュバル、ジェローム・ダンブロジオのふたり、オリバー・ターベイ(ネクストEV NIO)を上回っている。
新規参戦のジャガー・レーシングは初日に比べて目立っておらず、ミッチー・エバンスがアレックス・リンのシートを引き継ぎ、この日のチームのベストタイム、ベルニュから1.633秒遅れの1分31秒267を記録している。
ベルニュからマシンを引き継いだ、タチータのマー・チン・ホワがコースオフしたことで振られたフラッグで、エバンスはセッションの最後の20分の作業を邪魔されてしまった。
Day 2 times:
| Pos | Driver | Team | Morning | Afternoon |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Techeetah | 1'29.634 | - | |
| 2 | Mahindra | 1'29.719 | 1'34.449 | |
| 3 | Renault e.dams | 1'29.765 | 1'32.093 | |
| 4 | ABT Audi Sport | 1'30.916 | 1'30.192 | |
| 5 | DS-Virgin | 1'32.152 | 1'30.294 | |
| 6 | Mahindra | 1'30.330 | 1'33.126 | |
| 7 | Renault e.dams | 1'31.961 | 1'30.344 | |
| 8 | Dragon | 1'30.586 | 1'30.542 | |
| 9 | Dragon | 1'30.672 | 1'32.312 | |
| 10 | NEXTEV TCR | 1'33.071 | 1'30.693 | |
| 11 | ABT Audi Sport |
1'32.802 | 1'30.777 |
|
| 12 | Andretti | 1'31.380 | 1'31.121 | |
| 13 | DS-Virgin | 1'32.951 | 1'31.159 | |
| 14 | Andretti | 1'33.615 | 1'31.183 | |
| 15 | Jaguar | 1'33.749 | 1'31.267 | |
| 16 | Jaguar | 1'33.196 | 1'31.376 | |
| 17 | Venturi | 1'31.629 | 1'31.424 | |
| 18 | Venturi | 1'33.508 | 1'31.513 | |
| 19 | Techeetah | - | 1'33.361 |
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