フリー走行レポート

フォーミュラE ロンドンePrix

フォーミュラE第10戦FP1:ブエミが盤石のトップタイム。FP2はシステムトラブルで中止

フォーミュラE最終戦ロンドンePrixのフリー走行1回目が行われ、セバスチャン・ブエミがトップタイムを記録した。

Jamie Klein Darshan Chokhani

公開日時: 2016/07/03 9:55

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Sébastien Buemi, Renault e.Dams

 首位と3ポイント差で最終戦に臨むセバスチャン・ブエミ(e.ダムス・ルノー)は、予選モード(200kW)での走行を行い、1分22秒393を記録してタイムシートの最上位につけた。2番手には前日の第9戦で優勝したニコラス・プロストがつけ、ルノー・e.ダムスが1-2と、最終決戦に向け好調な滑り出しを見せた。

 ポイントランキングトップのルーカス・ディ・グラッシ(アプト・シェフラー・アウディ・スポート)は、1分25秒039で5番手。彼は200kWの予選モードを試さなかったものとみられる。

 タイトルを争うのは完全にこのふたりのみで、ポールポジション獲得ポイント(3)、ファステストラップ獲得ポイント(2)も非常に重要になってくる。

 なおこのセッションでは、チーム・アグリのアントニオ・フェリックス・ダ・コスタのスピンにより、一時赤旗中断となった。

 なお、この後行われる予定だったフリー走行2回目は、充電システムのトラブルでキャンセル。このままぶっつけで予選が行われることになる。

フォーミュラE 第10戦ロンドンePrix フリー走行1回目結果:

PosDriverTeamLapsTimeGap 1 Sébastien Buemi DAMS 17 1'22.393   2 Nicolas Prost DAMS 18 1'23.030 0.637 3 Jean-Eric Vergne Virgin Racing 17 1'23.331 0.938 4 Mike Conway Venturi 20 1'24.258 1.865 5 Lucas di Grassi Team Abt 21 1'25.039 2.646 6 Daniel Abt Team Abt 14 1'25.056 2.663 7 Sam Bird Virgin Racing 17 1'25.359 2.966 8 Loic Duval Dragon Racing 20 1'25.460 3.067 9 Jérôme d'Ambrosio Dragon Racing 16 1'25.491 3.098 10 Bruno Senna Mahindra Racing 18 1'25.515 3.122 11 Nelson Piquet Jr. China Racing 15 1'25.582 3.189 12 Stéphane Sarrazin Venturi 20 1'25.888 3.495 13 Robin Frijns Andretti Autosport 16 1'25.912 3.519 14 Nick Heidfeld Mahindra Racing 18 1'25.916 3.523 15 Oliver Turvey China Racing 20 1'25.971 3.578 16 Antonio Felix da Costa Team Aguri 15 1'26.397 4.004 17 Simona de Silvestro Andretti Autosport 5 1'27.549 5.156 18 Ma Qing Hua Team Aguri 20 1'28.583 6.190

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

コメントを読んで投稿する

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 FE第9戦ロンドンePrix予選:プロストがPP獲得。タイトルを争うふたりは中盤グリッド

次の記事 フォーミュラE最終戦予選:ブエミがPP獲得。同ポイントでディ・グラッシとの最終決戦へ

Top Comments

コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?

View More & Comment

More from

Jamie Klein



来年はGT300の1戦に。“お祭り”色の強い今年の鈴鹿1000kmも存分に味わおう|英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記

スーパーGT

スーパーGT

第5戦:鈴鹿

3 日前

来年はGT300の1戦に。“お祭り”色の強い今年の鈴鹿1000kmも存分に味わおう|英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記



雨のSF富士で予選トップ3に入ったブラウニングとオサリバン。知られざる数奇な“腐れ縁”|英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記

スーパーフォーミュラ

スーパーフォーミュラ 27 日前

雨のSF富士で予選トップ3に入ったブラウニングとオサリバン。知られざる数奇な“腐れ縁”|英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記



WECトヨタの祝福すべき50勝目。しかしBoP非公開で“真の実力”はブラックボックス|英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記

WEC

WEC 3 ヵ月前

WECトヨタの祝福すべき50勝目。しかしBoP非公開で“真の実力”はブラックボックス|英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記

More from

セバスチャン ブエミ



セバスチャン・ブエミ、フォーミュラEからの引退を発表。今後はエンビジョンのアドバイザーに就任

フォーミュラE

フォーミュラE

ロンドンE-Prix レース1

20 日前

セバスチャン・ブエミ、フォーミュラEからの引退を発表。今後はエンビジョンのアドバイザーに就任



強いトヨタが戻ってきた。WEC参戦100戦目で50勝目……驚異の勝率5割! 小林可夢偉「目標を達成できるよう全力で挑む」

WEC

WEC

Imola

4 ヵ月前

強いトヨタが戻ってきた。WEC参戦100戦目で50勝目……驚異の勝率5割! 小林可夢偉「目標を達成できるよう全力で挑む」



今年のル・マンも激しい戦いになる……6度目の制覇目指すトヨタ、BoP緩和によって“最速”フェラーリへの一撃を期待

WEC

WEC

24 Hours of Le Mans

2025/06/08

今年のル・マンも激しい戦いになる……6度目の制覇目指すトヨタ、BoP緩和によって“最速”フェラーリへの一撃を期待

最新ニュース



角田裕毅、イタリアGPにも引き続き参戦決定。ハジャーの怪我癒えず……FP1では岩佐歩夢も出走予定

F1

F1 F1

イタリアGP

8 時間前

角田裕毅、イタリアGPにも引き続き参戦決定。ハジャーの怪我癒えず……FP1では岩佐歩夢も出走予定



ハース、イタリアGPで待望のアップグレード投入。ベアマンは慎重姿勢「アストンマーティンには勝てるかもしれないけど」

F1

F1 F1

イタリアGP

11 時間前

ハース、イタリアGPで待望のアップグレード投入。ベアマンは慎重姿勢「アストンマーティンには勝てるかもしれないけど」



レッドブル、アストンマーティンからベテランエンジニアのトム・マッカロー獲得。移籍するランビアーゼの後任に据える

F1

F1 F1

イタリアGP

12 時間前

レッドブル、アストンマーティンからベテランエンジニアのトム・マッカロー獲得。移籍するランビアーゼの後任に据える



ヤマハ、クアルタラロとの亀裂が明確に。批判に反論「クアルタラロはジャック・ミラーを見習うべき」

MotoGP

MGP MotoGP 12 時間前

ヤマハ、クアルタラロとの亀裂が明確に。批判に反論「クアルタラロはジャック・ミラーを見習うべき」

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録