速報ニュース
フォーミュラE
童夢、FE次期シャシー入札を取り下げ。FIAが条件変更。デザイン案も
ケン・オクヤマ・デザインと組み、次期フォーミュラEシャシーの入札に参加した童夢。そのデザイン画を独占入手した。
田中 健一
編集: 2017/05/10 3:55
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
ケン・オクヤマ・デザインと組み、フォーミュラE第5シーズン用のシャシー入札に参加していた童夢。しかし、FIAが当初の条件を変更したため、童夢はやむなく入札を取り下げたことが明らかになった。そして入札取り下げ後、FIAから「不採用」の通知が届いたという。
なお、童夢とケン・オクヤマ・デザインが入札にあたって準備したマシンのデザイン案も先行入手。世界初公開する。
『X』をコンセプトにしたマシンは、「近未来のフォーミュラカーはこうあるべきという姿を具現化した」と、童夢の鮒子田寛は言う。
「X」のコンセプトは、以下の3つの要素が込められているという。
Xo skelton（X形状の骨格）：強さと組み立てやすさを両立させたX構造
Xtra-protection（高い保護性能）：ホイール・トゥ・ホイールの際に事故を回避し、ダウンフォースを発生させる
Xtreme Speed, agility, entertainment（過激なスピード、機敏さ、エンターテイメント）：次世代のための過激なパフォーマンスを実現する
ひときわ目をひくのは、その低いリヤウイングである。鮒子田が「ロワマウントリヤウイング」と称するこのウイングは、「それほど多くのダウンフォースを必要としない」フォーミュラEマシンだからこそ実現できたものであると言う。
「前後のウイングが存在すると、今までのフォーミュラカーのイメージと変わらない。なのでリヤはロワマウントとしました」
そう鮒子田は説明する。そのため、ダウンフォースの大部分は、「アンダーボディとディフューザーを活用して発生する」ことを目指したという。確かに、マシンのデザインを後方から見ると、非常に大きなディフューザーが目につく。
なお、エンターテインメント性を高めるための、様々な仕掛けも盛り込まれている。
まず、ノーズ下に設置されるレーザーが、路面にそのマシンの順位を映し出すというアイデアが考えられ、デザインに盛り込まれている。またマシンのリヤとロールフープ部に、ファンブースト用のインジケーターを設けるという。さらにバッテリー残量については、マシンのカウルに取り付けられる広範囲のLEDで表示される。
フォーミュラEマシンの入札に応じたこと、そして実を結ばなかったことについて、鮒子田は次のように振り返った。
「デザインコンセプトの段階から、オクヤマさんと相当に力を入れて取り組んできた、自信を持って提案したデザインです。しかし、入札の条件が変わってしまったため、それを取り下げることになってしまい、非常に残念でした」
【関連ニュース】
【フォーミュラE】シーズン5の新マシン、今年10月に初テスト予定
【フォーミュラE】シーズン5に向け新たに複数メーカーが参戦意志？
【フォーミュラE】マクラーレンがフォ−ミュラEのバッテリー入札に勝利
【フォーミュラE】第5シーズンには日本初開催の可能性も？
【フォーミュラE】童夢のフォーミュラEマシンデザイン案公開。しかし入札は取り下げ
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 童夢、FE第5期からのシャシー入札に参加。ケン・オクヤマと共同開発
次の記事 フォーミュラEドニントンテスト2日目：ベルニュがラップレコードを更新しトップタイム
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
田中 健一
F1分析｜フェラーリの秀逸な準備。最適なタイヤはソフトだと、初日から気づいていた可能性……”バグ”がなければ、打倒メルセデスは間違いなかった？
F1
F1
バーレーンGP
14 時間前
F1分析｜フェラーリの秀逸な準備。最適なタイヤはソフトだと、初日から気づいていた可能性……”バグ”がなければ、打倒メルセデスは間違いなかった？
アロンソがセパンで8位、最後ノリスを封じる「次のシンガポールにも希望が見えている」
F1
F1
バーレーンGP
1 日前
アロンソがセパンで8位、最後ノリスを封じる「次のシンガポールにも希望が見えている」
ホンダF1にとってマレーシアでのバーレーンGPは今季最高のレースに。折原エンジニア「PUの実力を完全に反映したわけではないが……価値ある結果」
F1
F1
バーレーンGP
1 日前
ホンダF1にとってマレーシアでのバーレーンGPは今季最高のレースに。折原エンジニア「PUの実力を完全に反映したわけではないが……価値ある結果」
最新ニュース
先入観で仕事しちゃだめよ！ もてぎ戦で起きたハードタイヤ騒動、チーム＆ライダーに教訓残す
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
12 時間前
先入観で仕事しちゃだめよ！ もてぎ戦で起きたハードタイヤ騒動、チーム＆ライダーに教訓残す
2戦連続表彰台も見えていたが……ハジャー、グリップと電力を失い5位に沈む「速さはあったのに。冗談みたいだ」
F1
F1 F1
バーレーンGP
13 時間前
2戦連続表彰台も見えていたが……ハジャー、グリップと電力を失い5位に沈む「速さはあったのに。冗談みたいだ」
MotoGP日本GP、無視されていたハードタイヤが実は”最高の”タイヤだった！？ 決勝経て評価覆る「驚きだった」「後悔してる」
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
13 時間前
MotoGP日本GP、無視されていたハードタイヤが実は”最高の”タイヤだった！？ 決勝経て評価覆る「驚きだった」「後悔してる」
ホンダ・レーシング渡辺康治社長が2027年1月1日付で退任へ。後任は現副社長の安田啓一氏
F1
F1 F1 14 時間前
ホンダ・レーシング渡辺康治社長が2027年1月1日付で退任へ。後任は現副社長の安田啓一氏
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録