巨星墜つ2022年。”国さん”やレッドブル総帥マテシッツ……今年亡くなられたモータースポーツ関係者の皆様

　2022年も師走を迎え、息をつく間もなく2023年が目前に迫る今日日。この一年を振り返ると吉報があった一方で、訃報もあった。

　長年に渡りモータースポーツに多大なる貢献を行なった偉大なドライバーや関係者、将来を期待されたライダーが惜しまれながらにこの世を去ったのだ。

　本稿では、2022年に亡くなられたモータースポーツ界の偉人たちを列挙。ご冥福をお祈りします。

大野剛嗣｜Max Racingオーナー

Ferrari 488 #424, M Auto Hiroshima: Go Max

Photo by: Ferrari

　スーパーGTに参戦するMax Racingのオーナーである大野剛嗣は闘病の末、3月2日に50歳で亡くなった。彼が代表取締役社長を務めたオオノ開發株式会社が運営する「たかのこのホテル」はスーパーGTの大会冠スポンサーを複数回に渡り務めてきた。ジェントルマン・ドライバーとしてもレース活動を展開。競走馬ステラヴェローチェの馬主でもあった。

高橋国光｜元レーシングドライバー／チーム監督

高橋国光

Photo by: Mobility Land

　日本モータースポーツ界の魁として、高橋国光はホンダのワークスドライバーとしてロードレース世界選手権に参戦し、1961年西ドイツGPの250ccクラスで日本人初優勝を挙げた。四輪転向後は日産やホンダで活躍し、1977年のF1日本GPではスポット参戦ながらも9位完走。1995年にはホンダ『NSX』を駆りクラス優勝に導いた。

　59歳で引退するも、その後もチーム監督としてドライバー時代に設立したチームクニミツを率いた。チームは2018年と2020年の2度スーパーGTのGT500クラスでチャンピオンに輝いた。”国さん”の愛称で親しまれた高橋は、3月16日に82歳で逝去された。

間瀬明｜モータースポーツ・フォトグラファー

間瀬明

Photo by: Hiroshi Kaneko

　日本のモータースポーツフォトグラファーの草分け的存在である間瀬明は、1960年代から欧米で活動を開始。情報の乏しかったF1ブーム到来前から、日本のF1ファンの”目”となってその魅力を伝えた。

　間瀬は肺炎のため7月31日に亡くなった。88歳だった。

ビクター・スティーマン｜WSSP300ライダー

Victor Steeman, MTM Kawasaki

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

　ビクター・スティーマンは10月8日、スーパースポーツ300選手権（WSSP300）第9戦ポルトガルのレース1で発生した多重クラッシュによって命を落とした。2022年シーズンはタイトル争いの一角として頭角を現し、ランキング2番手につけている中での事故だった。享年22歳だった。

　WSSP300では2021年にも死亡事故が発生していた。その際は、MotoGPライダーのマーベリック。ビニャーレスの従兄弟にあたるディーン・ベルタ・ビニャーレスが亡くなっている。

ディートリッヒ・マテシッツ｜レッドブル共同創設者

Dietrich Mateschitz, CEO and Founder of Red Bull

Photo by: Jerry Andre / Motorsport Images

　エナジードリンクメーカーであるレッドブルの共同創設者であるディートリッヒ・マテシッツは、10月22日に78歳で亡くなった。マテシッツは大のスポーツ愛好家として、1990年代からモータースポーツへの関与を強め、ジャガー・レーシングを買収する形で2005年からレッドブル・レーシングがF1参戦を開始させた。同年にはミナルディも購入し、F1グリッドの4枠をレッドブル勢が占めている。

　F1のみならず、MotoGPや世界ラリー選手権（WRC）など多岐にわたるカテゴリーでスポンサーとして多大なる貢献を行なった。

マウロ・フォルギエリ｜元F1エンジニア

Mauro Forghieri

Photo by: Motorsport Images

　11月2日に87歳でこの世を去ったマウロ・フォルギエリ。彼は1962年から1984年までフェラーリのテクニカルチーフを務め、『158』や『312T』などの名車と共に4度のドライバーズタイトル、7度のコンストラクターズタイトル、54勝に貢献した。

　フェラーリ離脱後は、ランボルギーニを経てBMWやブガッティ、アプリリア等を顧客とするオーラル・エンジニアリング・グループの設立に携わった。

星野薫｜元レーシングドライバー

星野薫

Photo by: TOM'S

　星野薫は、全日本ツーリングカー選手権や全日本GT選手権で活躍。1985年からは関谷正徳や中嶋悟らと共にル・マン24時間レースに参戦した。引退後は全日本GT選手権と後身であるスーパーGTで14シーズンに渡ってF.R.O.の専任ドライバーを務めた。

　星野は11月21日に75歳でこの世を去った。

パトリック・タンベイ｜元F1ドライバー

Podium: Race winner Patrick Tambay, Ferrari, René Arnoux, Renault, 2nd position, and Keke Rosberg, Williams, 3rd position

Photo by: Motorsport Images

　パトリック・タンベイは、1977年の母国フランスGPでサーティースからF1デビューを果たすと、翌年にはマクラーレンへ移籍。その後はセオドール・レーシング、リジェを渡り歩き、1982年には事故死したジル・ビルヌーブの後任としてフェラーリ入りを果たすと、シーズン後半のドイツGPで初優勝。翌年のサンマリノGPで2勝目を挙げた。

　F1以外では、ル・マン24時間レースに4度出場。4度目のル・マンにはジャガーから参戦し、4位完走を果たした。

　彼の逝去は彼の家族によって12月4日に発表された。享年73歳だった。

フィリップ・ストレイフ｜元F1ドライバー

Philippe Streiff, AGS

Photo by: Rainer W. Schlegelmilch / Motorsport Images

　12月23日に67歳で逝去されたフィリップ・ストレイフ。1984年のポルトガルGPでルノーからF1デビューを果たすと、翌シーズンの終盤戦にはリジェから出走。オーストラリアGPでは自己最高位となる3位表彰台を獲得している。

　1986年からはティレルからフル参戦。1988年にはF2時代に所属したAGSに移籍した。ただ、1989年のプレシーズンテストでロールフープが壊れるほどの大クラッシュを喫し、四肢麻痺に。レース人生を絶たれ車椅子生活となったものの、カートレース運営などモータースポーツでの取り組みを続けていた。