ホンダサンクスデー2019開催。豪華顔ぶれが“カートレース”に興じる

ホンダレーシングサンクスデー2019がツインリンクもてぎで開催され、ドライバー、ライダーらがイベントに登壇。多くのファンを沸かせた。

ホンダレーシングサンクスデー2019

ホンダレーシングサンクスデー2019

Motorsport.com / Japan

 ホンダのモータースポーツファンに向けたファンイベント、『Honda Racing THANKS DAY 2019』が11月10日(日)にツインリンクもてぎで開幕。ホンダの4輪ドライバー、2輪ライダーが揃い踏みする姿をひと目見ようと、実に1万7500人ものファンがサーキットに集まった。

 例年よりも1カ月程早く開催された今年のサンクスデーだが、F1とMotoGPはシーズン中にもかかわらずダニール・クビアト(トロロッソ)やカル・クラッチロー(LCRホンダ)、中上貴晶(LCRホンダ)も参加し豪華な顔ぶれとなった。

 イベントに参加する全ドライバー、ライダーが一同に介した“Honda Racing THANKS Ceremony”では、本田技研工業株式会社の八郷隆弘社長が登場。ホンダがレース活動60周年を迎えられたのは、ファンの応援があってこそだと感謝の言葉を述べた。

 八郷社長は2020年のモータースポーツ活動について、「勝ちを目指す、勝ちにこだわっていく」と意気込み、今後に向けた挨拶とした。

■サンクスデーは朝からイベント盛りだくさん。クビアト、久しぶりのカートでエンジョイ

 今回イベントに参加する唯一のF1ドライバーであるクビアトは、朝早くからトークショーに登壇。その後はドライバー、ライダー混成チームのカートレースにも参加し、会場を盛り上げた。

「ホンダのドライバーとなる前から日本のファンは特別だった。でもホンダパワーユニットを使うようになった後、日本GPは想像以上の盛り上がりだった。ホンダのファミリーになれて凄く喜びを感じられたグランプリだった」と、クビアトは10月に行われた日本GPについて語った。

 トロロッソとして11年ぶりに表彰台を獲得したF1第11戦ドイツGPを振り返ると、クビアトは「娘が生まれたことと、表彰台の獲得が同時に起こって、正に“クレイジーな”レースだったよ」とコメント。その愛娘について話を振られるとクビアトは顔をほころばせ、次戦ブラジルGPに向けて愛する家族との時間を取れそうだと話した。

 なお、クビアトは10日の内にブラジルへ出発するとのこと。アメリカGPを終えて日本にやってきたクビアトにとって、まさに“地球一周分”の大移動となる。

 午前中に行われたカートレースでは、“ライダー”がアグレッシブなドライブを展開。Moto2参戦中のソムキャット・チャントラ(IDEMITSU Honda Team Asia)が先頭を抑えてレースを進めていたが、彼は最終ラップにスピンしてしまった。

 さらにトップに浮上したライダーも激しい先頭争いの後にスピンを喫したことで、後方からクラッチロー(&武藤英紀チーム)がスルスルと抜け出し、漁夫の利で勝利飾った。

 久しぶりにカートに乗ったというクビアトは「勝ちたかった。勝ちたかったけど最後良いバトルが見れたから満足だよ!」と、カートレースを楽しんだ様子だった。

 その後はスーパーGTやスーパーフォーミュラによる模擬レースなどが行われ、イベントは盛況のうちに閉幕。会場に詰めかけたファンは、サーキットに鳴り響くホンダサウンドを耳と肌で体感していた。

Read Also:

カル・クラッチロー(LCRホンダ)

カル・クラッチロー(LCRホンダ)

写真:: Motorsport.com / Japan

ダニール・クビアト(トロロッソ)

ダニール・クビアト(トロロッソ)

写真:: Motorsport.com / Japan

ホンダレーシングサンクスデー2019

ホンダレーシングサンクスデー2019

写真:: Motorsport.com / Japan

ホンダレーシングサンクスデー2019

ホンダレーシングサンクスデー2019

写真:: Motorsport.com / Japan

ホンダレーシングサンクスデー2019

ホンダレーシングサンクスデー2019

写真:: Motorsport.com / Japan

5

Be part of Motorsport community

Join the conversation
前の記事 レイニーが鈴鹿に帰ってくる! サウンド・オブ・エンジンで26年ぶりに走行
次の記事 時速300キロも100キロと大差なし? 中上貴晶、MotoGPライダーの感覚語る

Top Comments

コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?
More from
永安陽介
復活目指すヤマハ、2024年はクラッチローがワイルドカードで引っ張りだこか!? 「彼が欧州テストのメイン。必要な分は理解してくれるはず」

復活目指すヤマハ、2024年はクラッチローがワイルドカードで引っ張りだこか!? 「彼が欧州テストのメイン。必要な分は理解してくれるはず」

MotoGP
復活目指すヤマハ、2024年はクラッチローがワイルドカードで引っ張りだこか!? 「彼が欧州テストのメイン。必要な分は理解してくれるはず」 復活目指すヤマハ、2024年はクラッチローがワイルドカードで引っ張りだこか!? 「彼が欧州テストのメイン。必要な分は理解してくれるはず」
2023年に大苦戦したヤマハ、優遇措置受ける2024年の復活はあるのか? 「チャンピオンは夢物語ではない」

2023年に大苦戦したヤマハ、優遇措置受ける2024年の復活はあるのか? 「チャンピオンは夢物語ではない」

MotoGP
2023年に大苦戦したヤマハ、優遇措置受ける2024年の復活はあるのか? 「チャンピオンは夢物語ではない」 2023年に大苦戦したヤマハ、優遇措置受ける2024年の復活はあるのか? 「チャンピオンは夢物語ではない」
バイクで知られるヤマハが”カスタムカーの祭典”東京オートサロン参加……小型低速EVコンセプトのニーズ汲み取り狙う

バイクで知られるヤマハが”カスタムカーの祭典”東京オートサロン参加……小型低速EVコンセプトのニーズ汲み取り狙う

General
Tokyo Auto Salon
バイクで知られるヤマハが”カスタムカーの祭典”東京オートサロン参加……小型低速EVコンセプトのニーズ汲み取り狙う バイクで知られるヤマハが”カスタムカーの祭典”東京オートサロン参加……小型低速EVコンセプトのニーズ汲み取り狙う

最新ニュース

今年のウイリアムズF1はポテンシャル充分! アルボン、開幕2戦で無得点も「マシンからタイムを引き出せるはず」

今年のウイリアムズF1はポテンシャル充分! アルボン、開幕2戦で無得点も「マシンからタイムを引き出せるはず」

F1 F1
今年のウイリアムズF1はポテンシャル充分! アルボン、開幕2戦で無得点も「マシンからタイムを引き出せるはず」 今年のウイリアムズF1はポテンシャル充分! アルボン、開幕2戦で無得点も「マシンからタイムを引き出せるはず」
フェルミン・アルデゲル、MotoGP昇格決定しMoto2ラストシーズンにやる気MAX「新たな冒険のためにも最高の結果を目指す」

フェルミン・アルデゲル、MotoGP昇格決定しMoto2ラストシーズンにやる気MAX「新たな冒険のためにも最高の結果を目指す」

MGP MotoGP
フェルミン・アルデゲル、MotoGP昇格決定しMoto2ラストシーズンにやる気MAX「新たな冒険のためにも最高の結果を目指す」 フェルミン・アルデゲル、MotoGP昇格決定しMoto2ラストシーズンにやる気MAX「新たな冒険のためにも最高の結果を目指す」
ホンダのeVTOLには、F1由来の技術が満載! 地上最速のマシンで培われた技術が空を飛ぶ

ホンダのeVTOLには、F1由来の技術が満載! 地上最速のマシンで培われた技術が空を飛ぶ

F1 F1
ホンダのeVTOLには、F1由来の技術が満載! 地上最速のマシンで培われた技術が空を飛ぶ ホンダのeVTOLには、F1由来の技術が満載! 地上最速のマシンで培われた技術が空を飛ぶ
熾烈な入賞争い、下位5チームに必要なのは“奇策”。サウジでブロック作戦成功のハースF1ヒュルケンベルグ「常識を超えなければ」

熾烈な入賞争い、下位5チームに必要なのは“奇策”。サウジでブロック作戦成功のハースF1ヒュルケンベルグ「常識を超えなければ」

F1 F1
熾烈な入賞争い、下位5チームに必要なのは“奇策”。サウジでブロック作戦成功のハースF1ヒュルケンベルグ「常識を超えなければ」 熾烈な入賞争い、下位5チームに必要なのは“奇策”。サウジでブロック作戦成功のハースF1ヒュルケンベルグ「常識を超えなければ」

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
登録

エディション

日本