デイトナ24時間予選、キャデラック勢がフロントロウを独占。デラーニがコースレコードを更新
IMSA開幕戦デイトナ24時間レースの予選が行なわれ、ピポ・デラーニが驚異的なラップを叩き出し、31号車のキャデラックVシリーズ.Rがポールポジションを獲得した。
IMSAの開幕戦デイトナ24時間レースの予選が行なわれ、ピポ・デラーニの見事なアタックでアクション・エクスプレス・レーシングの31号車キャデラックVシリーズ.RがGTPクラスのポールポジションを獲得した。
決勝レースは1月27~28日に行なわれるが、その1週間前に公式テスト”ロア・ビフォア・ザ・ロレックス24”と予選が行なわれた。
デラーニは予選セッション中盤にコースインし、1分32秒656をマークした。このタイムは、チームメイトであるトム・ブロンクヴィストが昨年マークした1分34秒031を上回るものであるだけでなく、2019年にオリバー・ジャービスがマツダDPiで記録したプロトタイプの歴代最速ラップ1分33秒685をも1秒以上上回るものだった。
2番手には、01号車チップ・ガナッシ・レーシングのセバスチャン・ブルデーが0.071秒差で続き、キャデラック勢がフロントロウを独占する形となった。
0.220秒差の3番手には、フェリペ・ナッセが駆ったポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの7号車963がつけた。4番手にはBMW M ハイブリッドV8の25号車、5番手にはウェイン・テイラー・レーシングwithアンドレッティの40号車アキュラARX-06と、トップ5に4車種が入り乱れる形となった。
なお、ポルシェのカスタマーチームであるプロトン・コンペティション5号車は、ニール・ジャニがウォームアップセッションでクラッシュし、GTPクラスで唯一予選アタックをできていない。ジャニのクラッシュはコールドタイヤでアウトラップを走行中、トラフィックに追いついた中でのクラッシュだった。
LMP2クラスでは、ユナイテッド・オートスポーツUSAの2号車がポールポジション。ベン・キーティングが5年連続のポールポジションを獲得したのだから驚きだ。
GT3車両を使うGTD Proクラスでは、恐竜カラーでお馴染みのAOレーシング77号車のポルシェ911 GT3 Rを駆ったセブ・プリオールが、1分44秒382のクラス・コースレコードでトップに立った。14号車のバッサー・サリバン・レクサスRC F GT3を駆るジャック・ホークスワースは、わずか0.080秒差の2番手だった。
宮田莉朋もドライバーに名を連ねる12号車のバッサー・サリバン・レクサスRC F GT3は、パーカー・トンプソンが1分44秒494を記録し、GTDクラスのポールポジションを獲得している。また、ケイ・コッツォッリーノも乗るAFコルセ21号車フェラーリはGTDクラス11番手となっている。
ロレックス・デイトナ24時間レースの決勝は、1月27日の13時40分(日本時間28日3時40分)にスタートする。
| Driver Info | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 順位 | ドライバー | # | シャシー | 周回数 | タイム | 前車との差 | 平均速度 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
31 | Cadillac V-Series.R | 6 |
1'32.656 |
138.318 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
01 | Cadillac V-Series.R | 6 |
+0.071 1'32.727 |
0.071 | 138.212 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
7 | Porsche 963 | 8 |
+0.220 1'32.876 |
0.149 | 137.990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
25 | BMW M Hybrid V8 | 7 |
+0.366 1'33.022 |
0.146 | 137.774 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
40 | Acura ARX-06 | 5 |
+0.444 1'33.100 |
0.078 | 137.658 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
10 | Acura ARX-06 | 6 |
+0.691 1'33.347 |
0.247 | 137.294 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
6 | Porsche 963 | 7 |
+0.725 1'33.381 |
0.034 | 137.244 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
24 | BMW M Hybrid V8 | 6 |
+0.843 1'33.499 |
0.118 | 137.071 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
85 | Porsche 963 | 8 |
+0.850 1'33.506 |
0.007 | 137.061 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | Nicolas Pino
|
2 | ORECA LMP2 07 | 9 |
+5.845 1'38.501 |
4.995 | 130.110 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
52 | ORECA LMP2 07 | 9 |
+5.947 1'38.603 |
0.102 | 129.976 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Malthe Jakobsen Crowdstrike Racing by APR
|
04 | ORECA LMP2 07 | 9 |
+6.596 1'39.252 |
0.649 | 129.126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
74 | ORECA LMP2 07 | 9 |
+6.641 1'39.297 |
0.045 | 129.067 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | Daniel Goldburg Bijoy Garg
|
22 | ORECA LMP2 07 | 9 |
+6.850 1'39.506 |
0.209 | 128.796 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | Hunter McElrea
|
11 | ORECA LMP2 07 | 9 |
+6.867 1'39.523 |
0.017 | 128.774 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | Alex Quinn AO Racing
|
99 | ORECA LMP2 07 | 8 |
+7.023 1'39.679 |
0.156 | 128.573 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | Seth Lucas
Hoerr Laurents
|
20 | ORECA LMP2 07 | 7 |
+7.374 1'40.030 |
0.351 | 128.122 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | Sebastian Alvarez ドラゴンスピード
|
81 | ORECA LMP2 07 | 9 |
+7.724 1'40.380 |
0.350 | 127.675 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
88 | ORECA LMP2 07 | 3 |
+7.921 1'40.577 |
0.197 | 127.425 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | Connor Zilisch
Christian Rasmussen Era Motorsport
|
18 | ORECA LMP2 07 | 9 |
+8.540 1'41.196 |
0.619 | 126.645 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | Nolan Siegel
|
33 | Ligier LMP2 | 9 |
+8.840 1'41.496 |
0.300 | 126.271 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |
8 | ORECA LMP2 07 | 9 |
+8.932 1'41.588 |
0.092 | 126.157 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | Seb Priaulx
|
77 | Porsche 911 GT3 R (992) | 5 |
+11.726 1'44.382 |
2.794 | 122.780 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | |
14 | Lexus RC F GT3 | 4 |
+11.806 1'44.462 |
0.080 | 122.686 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | |
12 | Lexus RC F GT3 | 4 |
+11.838 1'44.494 |
0.032 | 122.648 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
Kerong Li
Larry Voorde
|
86 | Porsche 911 GT3 R (992) | 6 |
+11.881 1'44.537 |
0.043 | 122.598 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
Sheena Monk
|
66 | Acura NSX GT3 | 5 |
+11.984 1'44.640 |
0.103 | 122.477 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | Graham Doyle
Ashton Harrison Wayne Taylor Racing with Andretti
|
45 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 5 |
+12.051 1'44.707 |
0.067 | 122.399 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | |
78 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 4 |
+12.053 1'44.709 |
0.002 | 122.396 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
Manny Franco
Albert Costa
|
34 | Ferrari 296 GT3 | 6 |
+12.066 1'44.722 |
0.013 | 122.381 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | |
3 | Corvette Z06 GT3.R | 4 |
+12.130 1'44.786 |
0.064 | 122.306 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | |
47 | Ferrari 296 GT3 | 5 |
+12.155 1'44.811 |
0.025 | 122.277 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
Frank Perera
|
19 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 5 |
+12.175 1'44.831 |
0.020 | 122.254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | |
62 | Ferrari 296 GT3 | 6 |
+12.175 1'44.831 |
0.000 | 122.254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | Onofrio Triarsi
Charles Scardina
Riccardo Agostini |
023 | Ferrari 296 GT3 | 6 |
+12.179 1'44.835 |
0.004 | 122.249 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | |
9 | McLaren 720S GT3 EVO | 4 |
+12.244 1'44.900 |
0.065 | 122.173 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | Nicolas Varrone
|
17 | Corvette C8.R GTD | 6 |
+12.303 1'44.959 |
0.059 | 122.105 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | |
70 | McLaren 720S GT3 EVO | 5 |
+12.309 1'44.965 |
0.006 | 122.098 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | |
21 | Ferrari 296 GT3 | 5 |
+12.385 1'45.041 |
0.076 | 122.010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | |
43 | Porsche 911 GT3 R (992) | 5 |
+12.459 1'45.115 |
0.074 | 121.924 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | |
83 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 5 |
+12.524 1'45.180 |
0.065 | 121.848 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | |
13 | Corvette C8.R GTD | 6 |
+12.550 1'45.206 |
0.026 | 121.818 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | |
4 | Corvette Z06 GT3.R | 4 |
+12.559 1'45.215 |
0.009 | 121.808 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | |
60 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 6 |
+12.649 1'45.305 |
0.090 | 121.704 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | |
65 | Ford Mustang GT3 | 5 |
+12.717 1'45.373 |
0.068 | 121.625 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | |
75 | Mercedes AMG GT3 | 5 |
+12.765 1'45.421 |
0.048 | 121.570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | |
23 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 5 |
+12.872 1'45.528 |
0.107 | 121.446 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | Giammarco Levorato
|
55 | Ford Mustang GT3 | 5 |
+12.880 1'45.536 |
0.008 | 121.437 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | Neil Verhagen
|
1 | BMW M4 GT3 | 4 |
+13.175 1'45.831 |
0.295 | 121.099 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | |
64 | Ford Mustang GT3 | 5 |
+13.184 1'45.840 |
0.009 | 121.088 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | Jake Walker
|
96 | BMW M4 GT3 | 4 |
+13.205 1'45.861 |
0.021 | 121.064 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | |
57 | Mercedes AMG GT3 | 4 |
+13.242 1'45.898 |
0.037 | 121.022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | Maximillian Goetz Korthoff/Preston Motorsports
|
32 | Mercedes AMG GT3 | 4 |
+13.318 1'45.974 |
0.076 | 120.935 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 |
Adam Adelson
Elliott Skeer |
120 | Porsche 911 GT3 R (992) | 5 |
+13.327 1'45.983 |
0.009 | 120.925 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | |
80 | Mercedes AMG GT3 | 5 |
+13.553 1'46.209 |
0.226 | 120.668 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | |
44 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 5 |
+15.351 1'48.007 |
1.798 | 118.659 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | |
27 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 2 |
+20.059 1'52.715 |
4.708 | 113.703 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58 | |
5 | Porsche 963 | 0 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 | |
92 | Porsche 911 GT3 R (992) | 0 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| フルリザルトを見る | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
記事をシェアもしくは保存
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。