#96 Turner Motorsport BMW M6 GT3, GTD: Robby Foley III, Jens Klingmann, Bill Auberlen, Dillon Machavern
この写真について
| 撮影日 | 2020/01/23 |
| シリーズ | IMSA |
| イベント | Daytona 24 |
| サブイベント | Practice 1 |
| ロケーション | デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ |
| ドライバー | Bill Auberlen , Jens Klingmann , Dillon Machavern , Robby Foley |
| 執筆者 | Art Fleischmann |
2022年F1新レギュレーション導入で、最も激しい開発競争の舞台となったフロア……2023年はどうなる？
2022年F1新レギュレーション導入で、最も激しい開発競争の舞台となったフロア……2023年はどうなる？ 2022年F1新レギュレーション導入で、最も激しい開発競争の舞台となったフロア……2023年はどうなる？
【ギャラリー】MotoGPシェイクダウンテストがスタート。各メーカーが新型のチェックに勤しむ
【ギャラリー】MotoGPシェイクダウンテストがスタート。各メーカーが新型のチェックに勤しむ 【ギャラリー】MotoGPシェイクダウンテストがスタート。各メーカーが新型のチェックに勤しむ
これが鬼才の仕事。エイドリアン・ニューウェイ作のベスト10マシン
これが鬼才の仕事。エイドリアン・ニューウェイ作のベスト10マシン これが鬼才の仕事。エイドリアン・ニューウェイ作のベスト10マシン
【ギャラリー】今季こそ古豪の復活なるか？ 名門ウイリアムズの歴史を彩る名車たち
【ギャラリー】今季こそ古豪の復活なるか？ 名門ウイリアムズの歴史を彩る名車たち 【ギャラリー】今季こそ古豪の復活なるか？ 名門ウイリアムズの歴史を彩る名車たち
レッドブルとフォードの”業務分担”はどうなる？ ホーナー代表「エンジンを我々、電動部分はフォードという単純な関係ではない」
レッドブルとフォードの”業務分担”はどうなる？ ホーナー代表「エンジンを我々、電動部分はフォードという単純な関係ではない」 レッドブルとフォードの”業務分担”はどうなる？ ホーナー代表「エンジンを我々、電動部分はフォードという単純な関係ではない」
LMDhの初陣、デイトナ24時間をMSRアキュラが制す！ チームとしては2連覇
LMDhの初陣、デイトナ24時間をMSRアキュラが制す！ チームとしては2連覇
耐久レースの”新時代”到来。IMSA、GTPデイトナテスト
耐久レースの”新時代”到来。IMSA、GTPデイトナテスト
キャデラック、「プロジェクトGTPハイパーカー」ティザー映像
キャデラック、「プロジェクトGTPハイパーカー」ティザー映像
Final lap: No. 60 Acura DPi wins 2022 Rolex 24 at Daytona
Final lap: No. 60 Acura DPi wins 2022 Rolex 24 at Daytona
デイトナ24時間ハイライト：アロンソ対ナッセのトップ争い
デイトナ24時間ハイライト：アロンソ対ナッセのトップ争い
【ギャラリー】今季こそ古豪の復活なるか？ 名門ウイリアムズの歴史を彩る名車たち
【ギャラリー】今季こそ古豪の復活なるか？ 名門ウイリアムズの歴史を彩る名車たち 【ギャラリー】今季こそ古豪の復活なるか？ 名門ウイリアムズの歴史を彩る名車たち
フェラーリF1新代表、メルセデス代表と友好関係も”公私混同”はナシ「コース内外で地獄みたいな戦いを展開するよ！」
フェラーリF1新代表、メルセデス代表と友好関係も”公私混同”はナシ「コース内外で地獄みたいな戦いを展開するよ！」 フェラーリF1新代表、メルセデス代表と友好関係も”公私混同”はナシ「コース内外で地獄みたいな戦いを展開するよ！」
レッドブルとフォードの”業務分担”はどうなる？ ホーナー代表「エンジンを我々、電動部分はフォードという単純な関係ではない」
レッドブルとフォードの”業務分担”はどうなる？ ホーナー代表「エンジンを我々、電動部分はフォードという単純な関係ではない」 レッドブルとフォードの”業務分担”はどうなる？ ホーナー代表「エンジンを我々、電動部分はフォードという単純な関係ではない」
2022年F1新レギュレーション導入で、最も激しい開発競争の舞台となったフロア……2023年はどうなる？
2022年F1新レギュレーション導入で、最も激しい開発競争の舞台となったフロア……2023年はどうなる？ 2022年F1新レギュレーション導入で、最も激しい開発競争の舞台となったフロア……2023年はどうなる？
12時間の激闘は0.9秒差で決着。サンエナジー1のメルセデスがバサーストを新記録で制す
12時間の激闘は0.9秒差で決着。サンエナジー1のメルセデスがバサーストを新記録で制す 12時間の激闘は0.9秒差で決着。サンエナジー1のメルセデスがバサーストを新記録で制す