IMSA 2018 ロングビーチ
2018/04/12 to 2018/04/14
2018/01/25 to 2018/01/28
2018/03/14 to 2018/03/17
2018/04/12 to 2018/04/14
2018/05/04 to 2018/05/06
2018/06/01 to 2018/06/02
2018/06/28 to 2018/07/01
2018/07/06 to 2018/07/08
2018/07/20 to 2018/07/21
2018/08/03 to 2018/08/05
2018/08/17 to 2018/08/19
2018/09/07 to 2018/09/09
2018/10/10 to 2018/10/13
フィルター:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 順位 | ドライバー | # | シャシー | 周回数 | タイム | 前車との差 | ピット | ポイント | リタイア原因 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 5 | Cadillac DPi | 70 |
1:41'03.988 |
2 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | Nissan DPi | 70 |
+4.766 1:41'08.754 |
4.766 | 2 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 10 | Cadillac DPi | 70 |
+5.249 1:41'09.237 |
0.483 | 2 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 77 | Mazda DPi | 70 |
+6.748 1:41'10.736 |
1.499 | 2 | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | Acura DPi | 70 |
+10.537 1:41'14.525 |
3.789 | 1 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | Acura DPi | 70 |
+15.532 1:41'19.520 |
4.995 | 2 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 31 | Cadillac DPi | 70 |
+16.340 1:41'20.328 |
0.808 | 1 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 99 | ORECA LMP2 | 70 |
+19.686 1:41'23.674 |
3.346 | 2 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 55 | Mazda DPi | 70 |
+19.986 1:41'23.974 |
0.300 | 2 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 54 | ORECA LMP2 | 70 |
+1'09.441 1:42'13.429 |
49.455 | 2 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
Oliver Gavin
Tommy Milner
コルベット・レーシング
|
4 | Corvette C7.R | 69 |
+1 Lap 1:41'04.298 |
1 Lap | 1 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
Ryan Briscoe
Richard Westbrook
Chip Ganassi Racing
|
67 | Ford GT | 69 |
+1 Lap 1:41'06.455 |
2.157 | 1 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
Joey Hand
Dirk Müller
Chip Ganassi Racing
|
66 | Ford GT | 69 |
+1 Lap 1:41'08.462 |
2.007 | 1 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
Jan Magnussen
Antonio Garcia
コルベット・レーシング
|
3 | Corvette C7.R | 69 |
+1 Lap 1:41'10.313 |
1.851 | 1 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
Jesse Krohn
John Edwards
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
24 | BMW M8 GTE | 69 |
+1 Lap 1:41'18.321 |
8.008 | 1 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
Patrick Pilet
ニック タンディ
ポルシェ・チーム
|
911 | Porsche 911 RSR | 69 |
+1 Lap 1:42'19.577 |
1'01.256 | 2 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 52 | Ligier LMP2 | 68 |
+2 Laps 1:42'11.813 |
1 Lap | 4 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
アール バンバー
Laurens Vanthoor
ポルシェ・チーム
|
912 | Porsche 911 RSR | 52 |
+18 Laps 1:18'38.061 |
16 Laps | 2 | 24 | リタイア原因 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
アレクサンダー シムス
Connor de Phillippi
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
25 | BMW M8 GTE | 37 |
+33 Laps 57'16.973 |
15 Laps | 1 | 23 | リタイア原因 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | 22 | Nissan DPi | 32 |
+38 Laps 49'50.475 |
5 Laps | 1 | 19 | リタイア原因 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | 85 | ORECA LMP2 | 20 |
+50 Laps 1:20'27.978 |
12 Laps | 2 | 18 | リタイア原因 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | 38 | ORECA LMP2 | 0 |
|
17 | リタイア原因 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ラップリード
| ラップリード | ドライバー |
|---|---|
| 1 - 20 | |
| 21 - 36 | |
| 37 - 39 | |
| 40 - 70 |
