IndyCar
【独自】角田裕毅、インディカーのメイヤー・シャンクと交渉中。チーム側は「あらゆるカテゴリーのドライバーと話をしている」とコメント
角田裕毅が、インディカー・シリーズを戦うメイヤー・シャンク・レーシングと交渉していることがmotorsport.comの取材で分かった。
Joey Barnes
公開日時: 2026/08/18 1:02
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F1に5シーズン参戦し、今季はレッドブルでリザーブドライバーを務める角田裕毅が、2027年からインディカー・シリーズに参戦する可能性が浮上している。
motorsport.comの取材によると、角田はホンダ陣営のメイヤー・シャンク・レーシングの66号車のシートに目を向けている。現在66号車はマーカス・アームストロングがドライブしており、彼は来季もチームに残留するが、今年のインディ500ウイナー、フェリックス・ローゼンクヴィストの離脱に伴って来季は60号車に移ることになっている。
角田は2021年にF1デビュー。レッドブルの姉妹チームで4シーズンを戦い、2025年はシーズン途中からレッドブルに昇格を果たしたが、同年限りでシートを失っており、今季はテスト兼リザーブドライバーとしてF1パドックに残っている。ただF1レギュラーシートの獲得競争は非常に厳しい。キャリアの岐路に差し掛かっている彼がインディカーの道を選べば、2度のインディ500制覇を成し遂げた同胞・佐藤琢磨に続くことになる。
角田は2024年のラスベガスGPを前に行なわれたホンダのプロモーションイベントで、インディカーを実際にドライブした経験がある。この時はチップ・ガナッシ・レーシングが用意したホンダエンジン搭載の93号車に乗り込み、6度のインディカー王者であるスコット・ディクソンから直接指導を受けた。そしてラスベガス・モーター・スピードウェイ近郊にある全長約1.3マイル（約2.1km）のサーキットで、合計約30分、2回の走行を行なった。
その際角田はメディア向けのラウンドテーブルに参加。アメリカで生活しながらレースをすることへの魅力を認める一方、アメリカのオーバルレース、そして伝説的なインディアナポリス・モーター・スピードウェイを走ることへの恐怖心も隠していなかった。
「もしチャンスがあって、自分にとって適切なタイミングだと感じたなら、もちろんやってみたいです」と角田。
「アメリカそのものが好きだし、ここに住むことにも抵抗はありません。でも、今はその時期ではないと思います。インディアナポリス・モーター・スピードウェイを走ることが想像できないんです。2時間以上のレースで、毎周200マイル以上を出して走るのは、自分的には恐ろしいと感じます。あのマシンで2時間以上走り続ける自分が想像できません」
「今のところインディカーを目指しているわけでも、考えているわけでもありません。もちろん、将来的にはない話ではないですけどね」
2024年当時はあくまで仮定の話に過ぎなかったが、現在では2027年の参戦に向けた交渉という、より具体的な形になりつつあるようだ。
この件について、Motorsport.comがメイヤー・シャンク・レーシング共同オーナーのマイク・シャンクにコメントを求めたところ、次のように答えた。
「まだ何も決めていない」
「インディカーと比較可能、あるいはインディカーに関連性のある、あらゆるカテゴリーのドライバーと話をしている。候補として挙がってくる人たちについて、今も精査しているところだし、あらゆる選択肢を検討している」
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