ミック・シューマッハー、インディカー初表彰台の千載一遇チャンス逃す。運を味方に3番手浮上も、無線トラブルで痛恨オーバーシュート

　今季からインディカー・シリーズに参戦しているミック・シューマッハー（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）は、デトロイト市街地で行なわれた第7戦で一時3番手を走行。しかしミスやトラブルが立て続けに起こったことで最終的に21位に終わった。

　デビューシーズンの今季は、時折速さを見せながらもトップ10には入れず、ランキング下位に沈んでいるシューマッハー。デトロイトでも後方23番グリッドからのスタートになったが、全100周で競われたレースの後半に、今季最高のチャンスが到来したように思われた。

　16番手を走行していたシューマッハーは、他車より少し早いタイミングで65周目に最後のピットストップに向かった。その直後、リナス・ヴィーケイ（フンコス・ホリンジャー・レーシング）とサンティノ・フェルッチ（A.J.フォイト・エンタープライズ）がターン5で接触したことで、この日6度目のコーションが出されたのだ。

　これはシューマッハーにとって限りなく幸運で理想的な展開であった。フルコースコーションにつき、ペースカー先導の隊列が整うまではピットレーンクローズに。この時点で多くのマシンが最後のルーティンストップを終えていなかった。そしてピットレーンがオープンになったタイミングで各車一斉にピットに。これでシューマッハーは、アレックス・パロウ（チップ・ガナッシ・レーシング）、アレクサンダー・ロッシ（エド・カーペンター・レーシング）に次ぐ3番手までジャンプアップした。

　ただ、リスタート後のシューマッハーは前の2台についていくことができず、デビッド・マルーカス（チーム・ペンスキー）からプレッシャーをかけられていた。シューマッハーはなんとか防戦していたが、73周目のターン5でオーバーシュート。バリアに向かって直進してしまい、アウト側にいたマルーカスはどうすることもできずエスケープロード行きとなった。

　後方にポジションダウンしながらも一旦は走行を続けていたシューマッハーだったが、終盤には無線が機能していないことを理由にレースコントロールから修復を命じられ、ピットに戻ることになってしまった。

　結果的に、9周遅れの21位と散々な結果に終わったシューマッハー。レース後に本人がSNSで明らかにしたところによると、痛恨のミスとなってしまった73周目のオーバーシュートも、直前のコーション中に無線が通じなくなってしまったことで、グリーンフラッグが振られてからエンジンモードの指示を受けることができず、誤ったエンジンモードのまま走行した結果止まりきれなかったのだという。

　なお、レースはパロウが優勝。今季4勝目を挙げて、ポイントランキングでのリードをさらに広げた。