インディカー:セントピーターズバーグ|ハータがポールトゥウイン。佐藤琢磨は15番手から追い上げ6位
インディカー・シリーズ第2戦セントピーターズバーグは、ポールポジションのコルトン・ハータ(アンドレッティ・オートスポート)がレースのほとんどをリードして優勝した。15番手スタートの佐藤琢磨(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング)は6位入賞を果たした。
Race winner Colton Herta, Andretti Autosport Honda
Phillip Abbott / Motorsport Images
2021年インディカー・シリーズの第2戦がセントピーターズバーグ市街地コースで行なわれた。優勝したのはアンドレッティ・オートスポートのコルトン・ハータで、100周中97周をリードしての完勝であった。
まずレースのスタートではハータが首位をキープしてターン1に突入し、ジャック・ハーベイ(メイヤー・シャンク)、ジョセフ・ニューガーデン(ペンスキー)が続いた。ハータは7周目までにハーベイに対して2秒の差をつけるなど独走態勢に入っていった。31周目にはニューガーデンがハーベイをパスして2番手に浮上するが、その時点でハータは4秒前方を走っていた。
リードを11秒にまで広げていたハータは68周目、2度目のピットインでブラックタイヤに交換。一方2番手、3番手を走るニューガーデンとシモン・パジェノーのペンスキー勢は最後の逆転を狙ってレッドタイヤを装着した。2度目のコーションが出た後のリスタートで、ハータはニューガーデンの激しいプレッシャーに晒されてマシンをスライドさせる場面もあったが、その後は再び2秒以上のマージンを築くことに成功し、そのままトップチェッカー。自身4勝目を挙げると共に、ストリートコースでは初の優勝となった。
2位はニューガーデン、3位はパジェノーと、ペンスキーのチャンピオン経験者が続いた。4位にはハーベイ、5位には前年王者のスコット・ディクソン(チップ・ガナッシ)が入った。
前日の予選ではQ1敗退となり、15番手からのスタートとなっていた佐藤琢磨(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング)は追い上げのレースを見せた。1度目のコーション明けにジェームズ・ヒンチクリフ(アンドレッティ・スタインブレナー・オートスポート)、ライアン・ハンター-レイ(アンドレッティ・オートスポート)らを立て続けにオーバーテイクしていきトップ10圏内にジャンプアップすると、レース終盤にはディクソンの後ろ6番手に。そのままフィニッシュして6位入賞となった。
開幕戦ウイナーのアレックス・パロウ(チップ・ガナッシ)は終盤のピットストップで順位を落として17位に終わったが、ウィル・パワー(チーム・ペンスキー)とディクソンを2ポイントリードしてランキング首位をキープしている。
順位 | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム | 差 | Mph | ピット | リタイア原因 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Colton Herta | アンドレッティ | 100 | 1:51'51.411 | 96.552 | 2 | ||
2 | ジョセフ ニューガーデン | Team Penske | 100 | 1:51'53.904 | 2.493 | 96.516 | 2 | |
3 | シモン パジェノー | Team Penske | 100 | 1:51'57.561 | 6.149 | 96.464 | 2 | |
4 | ジャック ハーベイ | マイケル・シャンク・レーシング | 100 | 1:51'59.494 | 8.083 | 96.436 | 2 | |
5 | スコット ディクソン | Chip Ganassi Racing | 100 | 1:52'00.361 | 8.949 | 96.423 | 2 | |
6 | 佐藤 琢磨 | Rahal Letterman Lanigan Racing | 100 | 1:52'03.091 | 11.680 | 96.384 | 2 | |
7 | マーカス エリクソン | Chip Ganassi Racing | 100 | 1:52'03.350 | 11.939 | 96.381 | 2 | |
8 | ウィル パワー | Team Penske | 100 | 1:52'04.647 | 13.236 | 96.362 | 3 | |
9 | Rinus van Kalmthout | Ed Carpenter Racing | 100 | 1:52'05.130 | 13.719 | 96.355 | 2 | |
10 | セバスチャン ブルデー | A.J. Foyt Enterprises | 100 | 1:52'07.406 | 15.995 | 96.322 | 2 | |
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