レースレポート

IndyCar デトロイト

【インディカー】デトロイト決勝1:レイホールが今季初優勝。琢磨8位

第7戦デトロイトのレース1決勝が行われ、グラハム・レイホールがポール・トゥ・ウィンを果たした。佐藤琢磨は8位で終えた。

David Malsher

David Malsher

編集: 2017/06/04 3:28

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda

 6月3日(土)インディカー・シリーズ第7戦デトロイトのレース1決勝が行われ、グラハム・レイホール(レイホール・レターマン・ラニガン)がポール・トゥ・ウィンを果たした。佐藤琢磨(アンドレッティ・オートスポート)は8位だった。

 先週行われたインディ500の興奮冷めやらぬまま、アメリカ・デトロイト州のベルアイルパーク内特設コースにてダブルヘッダーのデトロイトラウンドが開催された。

 気温23度と昨日のフリー走行より涼しい気候となったレース1決勝。ポールシッターのレイホールが先導を切ってスタートしていった。

 しかしスタート直後、5番手だったジェームズ・ヒンチクリフ(シュミット・ピーターソン)がターン1出口で単独スピン。リヤタイヤを滑らせしまったのが原因だったが、ウォールへのクラッシュは辛うじて避けた。

 首位が1周目を終えようとしたところでセーフティカーが出動。その間にヒンチクリフ、スペンサー・ピゴット(レイホール・レターマン・ラニガン)、ミカエル・アレシン(シュミット・ピーターソン)らがピットインし、タイヤ交換を行なった。スタートから3周目の終わりでセーフティカーがコースを抜けた。

 再スタートからグラハムと2番手のエリオ・カストロベネス(ペンスキー)が好ペースを発揮し、3番手の佐藤以下を引き離した。10周目の段階で、佐藤とカストロネベスとの差は約2秒差となった。佐藤も後ろから迫る同僚のアレクサンダー・ロッシとのタイム差を約3秒つけた。

 10周目を境に、首位のレイホールをカストロベネスが引き離し、13周目には1.8秒差つけた。

 13周目の終わりにカストロベネス、その2周後に佐藤がピットインし、両者ともブラックタイヤに変えてコースに復帰した。

 さらに20周目でウィル・パワー(ペンスキー)がピットイン。23周の終わりで、上位のグラハムとロッシが同時にピットインした。その翌周にスコット・ディクソン(チップ・ガナッシ)がピットイン。またアレシンとヒンチクリフもこのタイミングで2回目のピットインを済ませた。

 これにより、全車が1回目のピットストップを終えた。隊列は首位カストロベネス、ジョセフ・ニューガーデン(エド・カーペンター)、レイホール、ロッシ、ヒンチクリフ、ディクソン、アレシン、シモン・パジェノー(ペンスキー)、パワーという格好になった。

 26周目でコナー・デイリー(A.J.フォイト)とチャーリー・キンボール(チップ・ガナッシ)がクラッシュ。フルコースイエロー(FCY)が宣告された。キンボールはフロントノーズを破損させたため、ピットに戻り交換した。一方のデイリーは、エンジンを再始動させることができず、リタイアとなった。

 FCYの中、28周目にニューガーデン、ライアン・ハンター-レイとマルコ・アンドレッティのアンドレッティ・オートスポート勢2台、カルロス・ムニョス(A.J.フォイト)らがピットインを行なった。これによりレイホールが2番手に浮上した。

 31周目でFCYが解除されて、レースが再スタート。7番手パジェノーがチームメイトのパワーに仕掛けられ、4ポジション落としてしまう。後方でもハンター-レイ、トニー・カナーン(チップ・ガナッシ)、ムニョスらが3ワイドとなり、激しく争いあった。

 36周目の終わりでトップのカストロベネスがピットインし、レイホールが首位に返り咲いた。2番手の佐藤には約4秒差つけた。

 41周目の終わりで佐藤がピットインを行なった。隊列の後半でレースに復帰するも、順位を上げることができず、上位勢から徐々にタイムロスをしてしまう羽目に。

 45周目からパワーを筆頭にピットインが行われた。レイホールとロッシらが48周目に、その翌周にヒンチクリフが、さらにディクソンとニューガーデンが50周、51周目でカストロベネスがそれぞれピットインを行なった。

 これにより隊列はレイホール、ディクソン、ヒンチクリフ、ロッシ、ニューガーデン、アレシン、佐藤、マックス・チルトン(チップ・ガナッシ)、カストロベネス、エド・ジョーンズ(エド・カーペンター)という形になった。上位6名とカストロベネスはすでにレースを走りきれるだけの燃料を積んでおり、中でもレイホールはディクソンに9秒差つけて独走状態だった。

 残り8周でチルトンが通常ピットストップを行い、残り5周のところで佐藤がスプラッシュ・アンド・ゴーを決行。佐藤はこのピットストップで8番手に落ちた。

 結局、レイホールが後続に6秒差つけてレース1の優勝を果たした。2位は前戦インディ500の大クラッシュで足を負傷したディクソン。1周目のスピンで一時最後尾に下がったヒンチクリフは、3位表彰台を獲得した。

 4位以下は、ニューガーデン、ロッシ、アレシン、カストロベネス。佐藤琢磨は結局8位フィニッシュとなった。

 このレースの結果、ポイントランキング首位にはディクソンが立ち、2位にはカストロネベス。佐藤は17ポイント差で年間ランキング3番手となった。

 デトロイトレース2は、日本時間6月5日に行われる。

【関連ニュース】

【インディカー】デトロイト予選1:レイホールがPP獲得。琢磨3番手

コラム:佐藤琢磨のインディ500優勝に思うこと……”無欲の献身”

ロジャー安川「スポッターとして琢磨をサポートでき光栄」

佐藤琢磨のエンジニア「彼の速さが我々に自信を与えてくれた」

道頓堀のグリコサインで佐藤琢磨のインディ500優勝を祝福。渋谷でも!

IndyCar 2017 デトロイト レース1決勝結果

Cla# ドライバーLaps時間ギャップインターバルMph 1 15 united_states  グラハム レイホール  70 1:35'48.7028     103.015 2 9 new_zealand  スコット ディクソン  70 1:35'54.8502 6.1474 6.1474 102.905 3 5 canada  ジェームズ ヒンチクリフ  70 1:35'57.8716 9.1688 3.0214 102.851 4 2 united_states  ジョセフ ニューガーデン  70 1:35'58.7958 10.0930 0.9242 102.834 5 98 united_states  アレクサンダー ロッシ  70 1:36'14.2584 25.5556 15.4626 102.559 6 7 russia  ミカエル アレシン  70 1:36'20.0672 31.3644 5.8088 102.456 7 3 brazil  エリオ カストロネベス  70 1:36'21.8080 33.1052 1.7408 102.425 8 26 japan  佐藤 琢磨  70 1:36'36.1724 47.4696 14.3644 102.171 9 19 united_arab_emirates  エド ジョーンズ  70 1:36'42.3559 53.6531 6.1835 102.062 10 20 united_states  スペンサー ピゴット  70 1:36'42.7754 54.0726 0.4195 102.055 11 8 united_kingdom  マックス チルトン  70 1:36'43.9575 55.2547 1.1821 102.034 12 27 united_states  マルコ アンドレッティ  70 1:36'47.0430 58.3402 3.0855 101.980 13 28 united_states  ライアン ハンター-レイ  70 1:36'47.8376 59.1348 0.7946 101.966 14 14 colombia  カルロス ムニョス  70 1:36'49.4338 1'00.7310 1.5962 101.938 15 10 brazil  トニー カナーン  70 1:36'50.6624 1'01.9596 1.2286 101.916 16 1 france  シモン パジェノー  70 1:36'50.8520 1'02.1492 0.1896 101.913 17 21 united_states  J.R. ヒルデブランド  70 1:36'54.7745 1'06.0717 3.9225 101.844 18 12 australia  ウィル パワー  69 1:35'49.0324 1 Lap 1 Lap 101.537 19 18 mexico  エスティバン グテエレス  69 1:35'52.5499 1 Lap 3.5175 101.475 20 16 spain  Oriol Servia  69 1:36'26.9007 1 Lap 34.3508 100.873 21 83 united_kingdom  チャーリー キンボール  69 1:37'02.4366 1 Lap 35.5359 100.257 22 4 united_states  コナー デイリー  25 35'09.1365 45 Laps 44 Laps 100.278

 

 

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

コメントを読んで投稿する

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 【インディ500まとめ】歴史的快挙。佐藤琢磨の優勝を振り返る

次の記事 【インディカー】ハミルトンの”インディ軽視”発言に反論相次ぐ

Top Comments

コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?

View More & Comment

More from

David Malsher



パロウが見事な今季初勝利。初ポールのルンガーはタイヤに苦しむ|インディカー第5戦インディGP

IndyCar

IndyCar

Grand Prix of Indianapolis

2023/05/14

パロウが見事な今季初勝利。初ポールのルンガーはタイヤに苦しむ|インディカー第5戦インディGP



マクログリンが3ストップ戦略で今季初優勝。グロージャンは初勝利ならず|インディカー第4戦アラバマ

IndyCar

IndyCar

Birmingham

2023/05/01

マクログリンが3ストップ戦略で今季初優勝。グロージャンは初勝利ならず|インディカー第4戦アラバマ



第107回インディ500へ向けた走行始まる。強風のオープンテスト初日はニューガーデン最速。佐藤琢磨は5番手

IndyCar

IndyCar

Indy 500 open test

2023/04/21

第107回インディ500へ向けた走行始まる。強風のオープンテスト初日はニューガーデン最速。佐藤琢磨は5番手

More from

グラハム レイホール



ミック・シューマッハー、初のインディ500は27番グリッドから。佐藤琢磨ら頼れる仲間も多く「自分にとってベストな情報を取り入れられたら」

IndyCar

IndyCar

110th Running of the Indianapolis 500

4 ヵ月前

ミック・シューマッハー、初のインディ500は27番グリッドから。佐藤琢磨ら頼れる仲間も多く「自分にとってベストな情報を取り入れられたら」



ミック・シューマッハー、初のオーバルテスト終え笑顔「早い段階で限界を見つけられた」

IndyCar

IndyCar 7 ヵ月前

ミック・シューマッハー、初のオーバルテスト終え笑顔「早い段階で限界を見つけられた」



初オーバルテスト控えたミック・シューマッハー、インディカーへの適応は「すごく大変。フィートとかヤードを使うんだ」

IndyCar

IndyCar 7 ヵ月前

初オーバルテスト控えたミック・シューマッハー、インディカーへの適応は「すごく大変。フィートとかヤードを使うんだ」

More from

Rahal Letterman Lanigan Racing



角田裕毅も交渉と噂のメイヤー・シャンク、ミック・シューマッハーと契約しインディカーのレギュラーシート2席を確定

IndyCar

IndyCar 28 日前

角田裕毅も交渉と噂のメイヤー・シャンク、ミック・シューマッハーと契約しインディカーのレギュラーシート2席を確定



佐藤琢磨、インディ500の予選は13番手「この結果には落胆……パッケージの選択を見誤った」

IndyCar

IndyCar

110th Running of the Indianapolis 500

4 ヵ月前

佐藤琢磨、インディ500の予選は13番手「この結果には落胆……パッケージの選択を見誤った」



佐藤琢磨、17回目のインディ500はひと味違う? 一緒にラリーを戦ったホンダ学園の生徒たちから”得たモノ”「もっと頑張らなきゃと思えた」

IndyCar

IndyCar 6 ヵ月前

佐藤琢磨、17回目のインディ500はひと味違う? 一緒にラリーを戦ったホンダ学園の生徒たちから”得たモノ”「もっと頑張らなきゃと思えた」

最新ニュース



アコスタ「表彰台を狙えたのに、たった3つのコーナーで全て失った」多重クラッシュ引き金のマルケス弟を批判

MotoGP

MGP MotoGP

日本GP

3 時間前

アコスタ「表彰台を狙えたのに、たった3つのコーナーで全て失った」多重クラッシュ引き金のマルケス弟を批判



スプリント2位で初表彰台。でも「運が良かった。実力通りじゃない」新人モレイラは謙虚

MotoGP

MGP MotoGP

日本GP

3 時間前

スプリント2位で初表彰台。でも「運が良かった。実力通りじゃない」新人モレイラは謙虚



ミシュラン、日本GP決勝でソフトタイヤ使用を禁止。スプリントでの消耗受け異例の決定……ウォームアップは20分へ延長

MotoGP

MGP MotoGP

日本GP

4 時間前

ミシュラン、日本GP決勝でソフトタイヤ使用を禁止。スプリントでの消耗受け異例の決定……ウォームアップは20分へ延長



ホンダF1折原エンジニア、アロンソ&ストロール揃っての予選Q2進出に安堵「どんな展開にも対応できるように準備します」

F1

F1 F1

バーレーンGP

4 時間前

ホンダF1折原エンジニア、アロンソ&ストロール揃っての予選Q2進出に安堵「どんな展開にも対応できるように準備します」

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録