予選レポート
IndyCar ボストン
インディカー第15戦ワトキンスグレン予選:ディクソンがPP。琢磨はクラッシュで最後尾グリッド
インディカー第15戦ワトキンスグレンの予選が行われ、スコット・ディクソンがポールポジションを獲得した。

David Malsher
編集: 2016/09/04 8:32
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録













チップ・ガナッシのスコット・ディクソンは、インディカー第15戦ワトキンスグレンの予選で、1分22秒529を記録してポールポジションを獲得した。このタイムは、2009年に記録されたこれまでのレコードタイムを、5秒以上更新するものだった。また、ディクソンにとってはこれが今季2回目のポールポジション。自身通算25回目のポールポジション獲得となった。
これに肉薄したのは、ペンスキーのウィル・パワー。パワーはディクソンに0.0483秒と僅差に迫るタイムで駆け抜け、2番グリッドを確保している。実はパワーは、予選Q2で7位に終わっており、本来ならばファスト6に進出できないはずだった。しかし、Q2で6位になったミカエル・アレシン(シュミット・ピーターソン)が、ファン-パブロ・モントーヤ(ペンスキー)の進路を妨害したとしてタイム抹消の処分を受けたため、繰り上がりでパワーがファスト6に進出。そのセッションで速さを取り戻し、予選2番手となったのだ。
3番手にはKVSHのセバスチャン・ブルデー、4番手にはエリオ・カストロネベス(ペンスキー)、5番手にはトニー・カナーン(チップ・ガナッシ)、6番手にはマックス・チルトン(チップ・ガナッシ)が入った。チルトンにとっては、インディカーのキャリアでの予選最高成績である。
ポイントリーダーのシモン・パジェノーは7番グリッドからレースをスタートさせる。
佐藤琢磨は予選Q1のアタック中にクラッシュし、赤旗の原因となった。そのため、最後尾グリッドからレースをスタートすることになった。
佐藤琢磨はチームのリリースで、次のようにコメントを寄せている。
「僕たちにとってはとても残念なセッションとなりました。今日のプラクティスを終えたところで、僕たちはいくつかの作業を行い、マシンはよくなりましたが、少し扱いにくいところがありました。また、HANSデバイスが正しい位置にないという問題もあったため、ピットストップを行わなければならず、難しい状況に置かれました。そしてホットラップでは、純粋に僕はターン7でコントロールを失いました。いいマシンを作り上げてくれたメカニックたちには申し訳ない気持ちでいっぱいです。明日のレースでいいパフォーマンスが発揮できることを期待しています」
インディカー第15戦ワトキンスグレン予選結果
N°DriverTeam (Engine)Time 1 9
Scott Dixon
Ganassi (C) 1:22.5259 2 12
Will Power
Penske (C) 1:22.5742 3 11
Sébastien Bourdais
KVSH (C) 1:22.7844 4 3
Helio Castroneves
Penske (C) 1:22.8748 5 10
Tony Kanaan
Ganassi (C) 1:22.9158 6 8
Max Chilton
Ganassi (C) 1:23.0064 7 22
Simon Pagenaud
Penske (C) 1:23.4660 8 2
Juan Pablo Montoya
Penske (C) 1:23.5493 9 41
Jack Hawksworth
Foyt (H) 1:23.6392 10 7
Mikhail Aleshin
Schmidt (H) 1:23.7744 11 19
R.C. Enerson
Coyne (H) 1:23.9907 12 21
Josef Newgarden
Carpenter (C) 1:24.0983 13 5
James Hinchcliffe
Schmidt (H) 1:23.7342 14 98
Alexander Rossi
Andretti-Herta (H) 1:24.0908 15 15
Graham Rahal
Rahal (H) 1:24.1716 16 18
Conor Daly
Coyne (H) 1:24.2606 17 28
Ryan Hunter-Reay
Andretti (H) 1:24.5254 18 83
Charlie Kimball
Ganassi (C) 1:24.8928 19 20
Spencer Pigot
Carpenter (C) 1:25.1826 20 26
Carlos Muñoz
Andretti (H) 1:25.5560 21 27
Marco Andretti
Andretti (H) 1:26.4285 22 14
Takuma Sato
Foyt (H) 2:12.3265
(C) = Chevrolet ; (H) = Honda
あなたの意見が聞きたい!
Motorsport.comで何を見たいですか?
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 インディカーポコノ:佐藤琢磨が予選3番手を獲得。アレシンが初PPを獲得
次の記事 パジェノー初タイトルへ前進。インディ最終戦でPP獲得
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?
View More & Comment

More from
David Malsher

パロウが見事な今季初勝利。初ポールのルンガーはタイヤに苦しむ|インディカー第5戦インディGP
IndyCar
IndyCar
Grand Prix of Indianapolis
2023/05/14
パロウが見事な今季初勝利。初ポールのルンガーはタイヤに苦しむ|インディカー第5戦インディGP

マクログリンが3ストップ戦略で今季初優勝。グロージャンは初勝利ならず|インディカー第4戦アラバマ
IndyCar
IndyCar
Birmingham
2023/05/01
マクログリンが3ストップ戦略で今季初優勝。グロージャンは初勝利ならず|インディカー第4戦アラバマ

第107回インディ500へ向けた走行始まる。強風のオープンテスト初日はニューガーデン最速。佐藤琢磨は5番手
IndyCar
IndyCar
Indy 500 open test
2023/04/21
第107回インディ500へ向けた走行始まる。強風のオープンテスト初日はニューガーデン最速。佐藤琢磨は5番手

More from
グラハム レイホール

ミック・シューマッハー、初のインディ500は27番グリッドから。佐藤琢磨ら頼れる仲間も多く「自分にとってベストな情報を取り入れられたら」
IndyCar
IndyCar
110th Running of the Indianapolis 500
4 ヵ月前
ミック・シューマッハー、初のインディ500は27番グリッドから。佐藤琢磨ら頼れる仲間も多く「自分にとってベストな情報を取り入れられたら」

ミック・シューマッハー、初のオーバルテスト終え笑顔「早い段階で限界を見つけられた」
IndyCar
IndyCar 7 ヵ月前
ミック・シューマッハー、初のオーバルテスト終え笑顔「早い段階で限界を見つけられた」

初オーバルテスト控えたミック・シューマッハー、インディカーへの適応は「すごく大変。フィートとかヤードを使うんだ」
IndyCar
IndyCar 7 ヵ月前
初オーバルテスト控えたミック・シューマッハー、インディカーへの適応は「すごく大変。フィートとかヤードを使うんだ」

More from
Chip Ganassi Racing

ラグナセカ、名物コーナーのコークスクリューを改名。伝説の”ザ・パス”とザナルディを称える
IndyCar
IndyCar 26 日前
ラグナセカ、名物コーナーのコークスクリューを改名。伝説の”ザ・パス”とザナルディを称える

アレックス・パロウ、インディカー・シリーズを4連覇。参戦からわずか7年で5度目の王座……本人も実感湧かず「まるで昨日始まったかのよう」
IndyCar
IndyCar
Milwaukee Race 2
29 日前
アレックス・パロウ、インディカー・シリーズを4連覇。参戦からわずか7年で5度目の王座……本人も実感湧かず「まるで昨日始まったかのよう」

パロウ、インディ500のレース後車検でフロントウイングに違反。7位は変わらず減点処分
IndyCar
IndyCar
110th Running of the Indianapolis 500
4 ヵ月前
パロウ、インディ500のレース後車検でフロントウイングに違反。7位は変わらず減点処分
最新ニュース

フェルナンド・アロンソ、アストンマーティンとの契約を2027年まで延長。将来に関する憶測に終止符
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
7 時間前
フェルナンド・アロンソ、アストンマーティンとの契約を2027年まで延長。将来に関する憶測に終止符

MotoGPが挑むアデレード市街地サーキット、安全性にライダー合格点? シミュレーション確認し「いい仕事した」
MotoGP
MGP MotoGP
オーストラリアGP
8 時間前
MotoGPが挑むアデレード市街地サーキット、安全性にライダー合格点? シミュレーション確認し「いい仕事した」

9年ぶりのマレーシアは“高温多湿”への対処が鍵に。ホンダF1「冷却と空力バランスの見極めが重要」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
9 時間前
9年ぶりのマレーシアは“高温多湿”への対処が鍵に。ホンダF1「冷却と空力バランスの見極めが重要」

負傷についてついに口を開いたハジャー「次ボクシングするなら、もうちょっと頭を使って戦いたい!」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
9 時間前
負傷についてついに口を開いたハジャー「次ボクシングするなら、もうちょっと頭を使って戦いたい!」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録