IndyCar 2019 ロングビーチ
フィルター:
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順位 | ドライバー | # | 周回数 | タイム | 前車との差 | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | コルトン ハータ Harding Racing | 88 | 17 |
1'07.1053 |
105.577 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | マルコ アンドレッティ アンドレッティ | 98 | 19 |
+0.2413 1'07.3466 |
0.2413 | 105.199 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ライアン ハンター-レイ アンドレッティ | 28 | 19 |
+0.2964 1'07.4017 |
0.0551 | 105.113 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | グラハム レイホール Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 23 |
+0.4716 1'07.5769 |
0.1752 | 104.841 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 佐藤 琢磨 Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 20 |
+0.5968 1'07.7021 |
0.1252 | 104.647 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | スコット ディクソン Chip Ganassi Racing | 9 | 23 |
+0.7965 1'07.9018 |
0.1997 | 104.339 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | アレクサンダー ロッシ アンドレッティ | 27 | 18 |
+0.7998 1'07.9051 |
0.0033 | 104.334 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ザック ビーチ アンドレッティ | 26 | 18 |
+1.2130 1'08.3183 |
0.4132 | 103.703 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | セバスチャン ブルデー Dale Coyne Racing | 18 | 22 |
+1.2696 1'08.3749 |
0.0566 | 103.617 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | スペンサー ピゴット Ed Carpenter Racing | 21 | 18 |
+1.2833 1'08.3886 |
0.0137 | 103.596 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ジェームズ ヒンチクリフ Arrow McLaren SP | 5 | 20 |
+1.2937 1'08.3990 |
0.0104 | 103.580 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | パトリシオ オワード カーリン | 31 | 15 |
+1.4232 1'08.5285 |
0.1295 | 103.385 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ウィル パワー Team Penske | 12 | 20 |
+1.4273 1'08.5326 |
0.0041 | 103.379 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | サンティノ フェルッチ Dale Coyne Racing | 19 | 19 |
+1.4340 1'08.5393 |
0.0067 | 103.368 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | シモン パジェノー Team Penske | 22 | 24 |
+1.4834 1'08.5887 |
0.0494 | 103.294 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | フェリックス ローゼンクヴィスト Chip Ganassi Racing | 10 | 20 |
+1.4874 1'08.5927 |
0.0040 | 103.288 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | トニー カナーン A.J. Foyt Enterprises | 14 | 17 |
+1.5511 1'08.6564 |
0.0637 | 103.192 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ジャック ハーベイ メイヤー・シャンク・レーシング | 60 | 23 |
+1.6348 1'08.7401 |
0.0837 | 103.066 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | エド ジョーンズ Ed Carpenter Racing | 20 | 19 |
+1.6402 1'08.7455 |
0.0054 | 103.058 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ジョセフ ニューガーデン Team Penske | 2 | 12 |
+1.8615 1'08.9668 |
0.2213 | 102.728 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | マシウス レイスト A.J. Foyt Enterprises | 4 | 24 |
+1.8821 1'08.9874 |
0.0206 | 102.697 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | マックス チルトン カーリン | 59 | 23 |
+1.9180 1'09.0233 |
0.0359 | 102.644 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | マーカス エリクソン Arrow McLaren SP | 7 | 21 |
+2.1576 1'09.2629 |
0.2396 | 102.289 |